Perm - kręgosłup i sól ziemi, jak nieoficjalnie nazywa się miasto - jest ważnym ośrodkiem przemysłowym nie tylko na Uralu, ale w całej Rosji. Dziś przez dzielnicę miasta przebiega Kolej Transsyberyjska, nie mniej ważne znaczenie logistyczne ma port rzeczny na Kamie, a kiedyś położono tu pierwszą linię kolejową na Uralu.
Perm jest kręgosłupem państwa w sensie przemysłowym. Ludność, obszar, położenie geograficzne, podział terytorialny, infrastruktura i aktualne problemy dzielnicy miejskiej zostaną krótko omówione poniżej.
Położenie geograficzne
Dzień w europejskiej części Rosji zaczyna się od Permu. Nazwa miasta, które znajduje się na krańcu Europy, w tłumaczeniu z języka wepskiego oznacza „odległą krainę”. Perm charakteryzuje się rozbudowaną siecią małych rzek, bogatymi zasobami naturalnymi oraz dużą ilością terenów zielonych. Dzielnica miejska położona jest nad brzegiem rzeki Kamy, która jest połączona z pięcioma morzami europejskimi.
Populacja nowoczesnej Perm
Populacja dzielnicy miejskiej Perm wynosi 1.041.876 mieszkańców, 991.162 osób mieszka bezpośrednio w mieście. W ciągu ostatnich kilku lat liczba permów z roku na rok wzrastała, choć wcześniej, od 1990 do 2005 r., nastąpił spadek populacji. Perm osiągnął milion w 2012 roku, chociaż miasto otrzymało status milionera pod względem liczby ludności wcześniej - w 1979 roku.
Krajowy skład Permu od 2002 r. przedstawia się następująco:
- Rosjanie (osiemdziesiąt osiem procent);
- Tatarzy (cztery procent);
- Ukraińcy (jedna i sześć dziesiątych procenta);
- Baszkirowie (jeden procent);
- Komi-Permyaks (jeden procent);
- Udmurty (osiem dziesiątych procenta);
- Białoruś (sześć dziesiątych procenta);
- inne narodowości (dwie całe i sto procent).
Podziały obszarowe i terytorialne
Perm jest podzielony na siedem dzielnic miasta. Teren osiedla pozwala pomieścić niezliczone osiedla mieszkaniowe, lasy miejskie i parki rekreacyjne, a także potężny kompleks przedsiębiorstw przemysłowych w obrębie dzielnicy miasta. Rzeka Kama pełni rolę swoistej osi miastotwórczej, dzieląc miasto na część prawobrzeżną i lewobrzeżną.
Teren Permu ma prawie 800 km2.
Dzielnice miastapowiat
Centrum historycznym i biznesowym Permu to dzielnica Leninsky. Są biblioteki, filharmonia, teatry, galerie i sale wystawowe, kilka wyższych uczelni, przedstawicielstwa agencji rządowych i przedsiębiorstw przemysłowych. Dzielnica Leninsky zajmuje 47,5 metra kwadratowego. km, co stanowi prawie sześć procent całkowitej powierzchni miasta.
Rejon Ordzhonikidzevsky zajmuje 22% powierzchni Permu. W tej administracyjno-terytorialnej jednostce zlokalizowane są głównie przedsiębiorstwa przemysłowe i sektor prywatny. W dzielnicy Ordzhonikidze znajduje się trzy i pół tysiąca prywatnych domów i tylko osiemset pięćdziesiąt budynków mieszkalnych.
Reszta miasta Perm - Kirovsky, Industrial, Sverdlovsky, Dzierzhinsky, Motovilikhinsky - jest równomiernie zabudowana wielomieszkaniowymi i prywatnymi domami, a także przedsiębiorstwami przemysłowymi i obiektami socjalnymi, czyli szpitalami, szkołami oraz przedszkola, sklepy. Wśród lasów miejskich, z których Perm (powierzchnia tego ostatniego w sumie prawie 34 tys. ha) ma rozległe terytoria, wyróżnia się tylko region Swierdłowska, gęsto zabudowany budynkami mieszkalnymi.
Infrastruktura osady
Główne problemy Permu w zakresie mieszkalnictwa i usług komunalnych to:
- budownictwo mieszkaniowe w przystępnej cenie;
- niska możliwość zakupu własnej przestrzeni życiowej dla obywateli o niskich i średnich dochodach;
- niewystarczającyfinansowanie remontów kapitałowych zasobów mieszkaniowych z budżetu lokalnego;
- potrzeba znaczących inwestycji ze strony władz miejskich w celu stabilizacji sektora mieszkaniowego i komunalnego.
Perm wyróżnia się poprawnym rozplanowaniem kwartałów i ulic w centrum osiedla. Teren miasta pokryty jest również gęstą siecią drogową, dzięki czemu nie ma problemów z poruszaniem się pojazdów osobowych. Ruch jest umiarkowany, ale duży w godzinach szczytu.
Znaczna część ruchu to transport publiczny. Ponad tysiąc autobusów, prawie dwieście tramwajów i sto dwadzieścia trolejbusów - Perm ma taki skład komunikacji miejskiej. Na terenie miasta kursują również taksówki o stałych trasach kursujące w dwunastu kierunkach.
Rozwój transportu kolejowego ogłoszono jako główny kierunek rozwoju infrastruktury miasta. Tym samym w ramach projektu Perm Tram zakupiono 45 nowych tramwajów, które charakteryzują się niską podłogą, szczególnie wygodną dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej i rodziców z wózkami dziecięcymi, a także dostępnością Wi-Fi.
