3 listopada 1966 r. w Jarosławiu wydarzyło się znaczące wydarzenie - otwarto most na rzece Wołdze. Miał on służyć jako skrzyżowanie łączące Plac Oktiabrski dzielnic Leninsky i Kirovsky z ulicą Urochskaya dzielnicy Zavolzhsky.
Z historii
Historia mostu Oktiabrskiego sięga odległych lat 60., kiedy most stał się pierwszym tego rodzaju. Służył jako transport drogowy przez Wołgę w Jarosławiu. Do tego momentu istniał most zbudowany w 1913 roku, który przewoził ruch kolejowy.
Ten most nie był przeznaczony dla pasażerów, a ludzie przemieszczali się z jednego wybrzeża na drugie wyłącznie promami. Takie przejście oczywiście nikomu nie odpowiadało. Przez kilkadziesiąt lat budowano mosty przez Wołgę, ale nie były one w stanie przeprowadzić wysokiej jakości przeprawy dla szybko rozwijającego się transportu drogowego.
I zbuduj most
Zaledwie 50 lat później władze lokalneZaczęło się rozwiązywać pytanie, jak przeprowadzić przeprawę z jednej strony miasta na drugą dla ludzi i samochodów. Lokalny prom nie był w stanie zapewnić niezbędnego przepływu ruchu i nie był wystarczająco bezpieczny.
Utalentowany projektant
Projekt został opracowany przez utalentowanego radzieckiego architekta-konstruktora mostów i inżyniera Jewgienija Siergiejewicza Ułanowa. Był również znany z tego, że był bratem światowej sławy baleriny Galiny Ulanova.
I wybierz lokalizację
Lokalizacja mostu nie została wybrana przypadkowo. Od strony centralnej w XII-XV wieku znajdował się klasztor Piotra i Pawła, a już w XVII wieku - świątynia ku czci apostołów Piotra i Pawła. Na początku lat 30. pomnik ten został zniszczony. To miejsce znajduje się dwa kilometry na północ od skrzyżowania rzek Kotorosl i Wołgi, stało się punktem budowy nowego mostu.
Rozpoczęcie budowy
Różne źródła medialne z tamtych lat świadczą, że imponująca budowa rozpoczęła się pod koniec 1964 roku. Technologia opracowana przez inżynierów była naprawdę wyjątkowa: elementy z betonu zbrojonego, które zostały połączone specjalnym klejem syntetycznym i kablami.
Pod kontrolą
Budowa została przeprowadzona pod nadzorem Moskiewskiego Instytutu Giprotransmostu metodą mostu przegubowego i zrównoważonego. Nowa technika umożliwiła wykonanie prac niezwykle szybko i z zachowaniem wysokiej jakości.
Nazywane w październiku
2 lata przeprowadzono budowę nowej przeprawy, a 3W listopadzie 1966 odbyła się uroczysta ceremonia otwarcia. Most Październikowy został nazwany w 49. rocznicę Wielkiej Rewolucji 1717 r. na cześć nadchodzącej 50. rocznicy tego wydarzenia.
Most Oktiabrski dał początek szybkiemu rozwojowi nowych obszarów miasta, zwłaszcza Zavolzhsky. Stał się również bezpośrednim przejściem do stolicy dla pojazdów.
Trudne lata 2000
Ponad pół wieku historii Most Oktiabrski był odnawiany 4 razy. Zdarzały się również różnego rodzaju ataki wandali, po których konieczne były naprawy lub czyszczenie.
Naprawa przejazdu była ostatnio przeprowadzana w latach 2013-2014. Po naprawie przetrwała nawierzchnia asf altowa, która z czasem uległa deformacji, wymieniono podpory, oświetlenie, balustrady i kilka innych elementów konstrukcyjnych mostu. Naprawę przeprowadzono w dwóch etapach: najpierw zainstalowano szlabany przepuszczające tylko komunikację miejską i samochody służb publicznych, a następnie uruchomiono kolejny oddział do przejazdu samochodów osobowych.
Testowanie mostu
Główny test wytrzymałościowy mostu odbył się 21 sierpnia 2014 roku od pierwszej w nocy do piątej rano. Ruch w tym czasie był całkowicie zablokowany. Podczas testów most wytrzymał, zgodnie z wymogami przepisów technicznych, obciążenie setek ton. Ostateczny remont zakończono 30 sierpnia 2014 r.
Stan mostu dzisiaj
W pierwszej połowie 2018 roku osoby publiczne zaczęły świętowaćkolejne pogorszenie jakości nawierzchni drogowej mostu. Chociaż okres gwarancji jeszcze nie minął od ostatniej naprawy. Projektanci twierdzą, że powodem, dla którego most znów zaczyna się kruszyć, jest gwałtownie wzmożone obciążenie ruchem w kierunku dzielnicy Zavolzhsky, która od niedawna aktywnie się rozwija i zarasta nowymi domami.
Funkcje
Całkowita długość mostu Oktiabrskiego wraz z całą jezdnią wynosi 800 metrów, a długość nad lustrem wody wynosi 783 metry. Szerokość mostu wraz ze wszystkimi balustradami wynosi 18 metrów, a wysokość sklepienia nad lustrem wody 26 metrów. Most Oktiabrski został zaprojektowany według schematu tak, aby posiadał jezdnię omijającą pojazdy w jednym i drugim kierunku, a także ścieżkę rowerową i pieszą.
