Kolumny rostralne, Petersburg - opis, historia i ciekawostki

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-12 11:46

Thomas de Thomon, budując Giełdę Papierów Wartościowych w Petersburgu, dokonał przełomu w architekturze Europy. Przekształcił przestrzeń wodną w kwadrat, zamykając w ten sposób główny trójkąt petersburski, którego szczytem była Twierdza Piotra i Pawła, Pałac Zimowy, kolumny dziobowe i Giełda Papierów Wartościowych.

Rozpocznij budowę

Piotr Wielki, obawiając się ataku z morza, na początku XVIII wieku nakazał położyć port morski dla statków handlowych na Wyspie Wasilewskiego, a nie na wybrzeżu Zatoki Fińskiej. Dekret królewski został wykonany w 1710 roku. Jednak pod koniec stulecia stało się oczywiste, że port wymaga rozbudowy.

Zaokrąglone kontury przylądka Wyspy Wasilewskiego, największej w delcie Newy, nazywane są „strzałami”. Na początku XIX wieku nie było tu nic prócz nieużytków powodziowych. W miejscu, w którym dziś znajduje się gmach Giełdy, znajdowało się bagno, a w miejscu obecnych kolumn dziobowych w ogóle rozpryskiwały się wody Newy.

Myślenie o handlu

Kiedy architekt de Thomon zaczął budować wyspę, podniósł brzeg i pchnął go do przodu bardziej niżna 100 metrów. Tym samym dokończono całą kompozycję architektoniczną. Jednak francuski architekt dążył nie tylko do celu estetycznego.

Jego głównym zmartwieniem była budowa dogodnego portu na Wyspie Wasiljewskiej. Z tego powodu całe to terytorium zostało zabudowane budynkami czysto funkcjonalnymi: magazynami, w których przechowywano towary, celnymi, Gostiny Dvor, Exchange.

W pierwszej połowie XIX wieku przybycie obcych statków do portu było prawdziwym wydarzeniem. Na nasypie, gdzie wznosiły się kolumny dziobowe, zebrała się ogromna liczba mieszkańców metropolii, biorąc pod uwagę towary zamorskie. Wyspa Wasiljewska była miejscem wszystkich operacji handlowych, dopóki port nie przeniósł się na Wyspę Gutuevsky w 1885 roku.

Historia stworzenia

Podczas prac strzała została podniesiona przez dodanie gleby, aby uniknąć zalania wód Newy. Dodatkowo rzeka została „cofnięta” o około 100 metrów.

Według projektu de Thomona kolumny latarni morskiej zostały włączone do zespołu architektonicznego. Francuski architekt starannie i długo pracował nad dopracowaniem ich proporcji. Kolumny rostralne w Petersburgu na Wyspie Wasiljewskiej zostały zainstalowane w 1810 roku. Jedna z nich wskazywała drogę do Bolszaja Newy, druga służyła jako latarnia morska dla statków płynących po Malej Newy.

Wszystko związane z kolumnami rostralnymi, pracami budowlanymi i projektowymi kontrolowała Rada Akademii Sztuk, na czele której stał słynny architekt Zacharow. Omówionowszystko: zarówno praktyczny cel, jak i artystyczny wygląd, co świadczyło o znaczeniu tych konstrukcji.

Zgodnie z oryginalnym projektem de Thomona, kolumny latarni morskiej były małe i znajdowały się bliżej budynku Giełdy. Na tę wadę słusznie zwrócił mu uwagę architekt Zacharow. Później dokonano zmian w projekcie, latarnie zyskały obecną wysokość i zostały zainstalowane dalej od Giełdy.

Potężne kolumny o wyrazistej sylwetce i wyraźnych proporcjach dobrze wyróżniały się na tle północnego nieba i były widoczne z odległej perspektywy. Latarnie były oświetlone w mglistą pogodę iw nocy, w tym celu były używane do 1885 roku.

Dlaczego kolumny są rostralne

Nawet w czasach starożytnych elementy wrogich statków były używane jako części konstrukcji paradnych. Rostrum to nazwa nadana przedniej części dziobu statku. Z łaciny tłumaczy się to jako „dziób”. Był używany jako taran podczas ataku na wrogi statek.

Początkowo rostra zdobiła podium głośników, zainstalowane na starożytnym rzymskim forum. Następnie zaczęli ozdabiać triumfalne kolumny, którymi zwyczajowo świętowano morskie zwycięstwa. Były ozdobione nosami schwytanych statków wroga.

Podobnie kolumny dziobowe w Petersburgu służyły jako alegoria triumfu rosyjskiej żeglugi morskiej, symbolizowały potęgę kraju jako potęgę handlową i militarną.

Opis ogólny

Przy tworzeniu latarni morskich de Thomon używał filarów porządku doryckiego, których wygląd determinowany jest powściągliwością, rygorem i brakiem podstawy. Kolumny rostralne w Petersburgu są wykonane z kamienia i osiągają wysokość 32 metrów. W ich wnętrzu znajdują się kręcone schody, na górnej platformie znajduje się metalowy trójnóg trzymający czaszę lampy, jak to robiono w starożytnych ołtarzach.

Płonące knoty lamp służyły jako latarnie morskie. Początkowo były to pochodnie smołowe, potem próbowano palić olej konopny w piecykach, ale na głowy przechodniów lewała się gorąca mgiełka. Lampy elektryczne zostały podłączone do lamp w 1896 roku, ale ta metoda oświetlenia również została odrzucona ze względu na wysokie zużycie. Wreszcie w 1957 r. w kloszach lamp zamontowano potężne palniki gazowe.

Od tego czasu, w święta, jasnopomarańczowe 7-metrowe pochodnie są zapalane na kolumnach rostralnych w Petersburgu. Na co dzień są to po prostu znane na całym świecie symbole Północnej Stolicy.

Dekoracja

U stóp kolumn znajdują się monumentalne rzeźby. Siedzące dwie postacie kobiece i dwie męskie symbolizują 4 rzeki: Wołchow, Dniepr, Wołga i Newa. Posągi wymodelowali Jacques Thibault i Joseph Cumberlain, francuscy rzeźbiarze dobrze znani architektowi de Thomon. Pierwotnie chciał, aby posągi były odlane z brązu. Nikt jednak nie chciał podjąć się tak trudnego projektu.

W rezultacie zostały wykonane z kamienia Pudost - miękkiego i giętkiego w obróbce, ale z jedną wadą: bardzo łatwo ulega zniszczeniu. Ostatecznie stało się to godnością rzeźb. Wprawdzie niektóre z ich części od czasu do czasu kruszą się, ale właśnie tonadaje im pewną starożytność.

Samson Sukhanov, legendarny kamieniarz, brał udział w tworzeniu triumfalnych kolumn latarni. Wyrzeźbił z kamienia postacie siedzące u podstawy kolumn. W tym czasie Suchanow współpracował z najsłynniejszymi architektami stolicy, ale potem zbankrutował i zmarł w całkowitym zapomnieniu.

Kolumny są również ozdobione tablicami na pamiątkę tego, jak Piotr Wielki prowadził przez 20 lat wojnę ze Szwecją o dostęp do Morza Bałtyckiego. Poniżej znajduje się pierwsza para, ufortyfikowana w taki sposób, że dziób jednego statku jest skierowany na Giełdę, a drugi - na Newę. Te rostra ozdobione są postaciami uskrzydlonych syren. Prostopadle do pierwszej jest druga para, ozdobiona konikami morskimi, głową krokodyla i rybą. Trzecia para jest ozdobiona głową syrena, a czwarta, górna, jest ozdobiona wizerunkami konika morskiego.

Podsumowanie

Z kolumnami latarni wiąże się kilka ciekawych faktów:

Branson Deco, który odwiedził Leningrad w 1931 roku, uchwycił je na kolorowych slajdach

• Wizerunek kolumn dziobowych w Petersburgu można dziś zobaczyć na banknocie 50 rubli.
• Latarnie były ostatnio odnawiane w 1999 roku.
• W latach 90. kręcono tu odcinek filmu „Białe noce w Petersburgu”.

Panorama Wyspy Wasilewskiego z tymi samymi ceglanymi latarniami morskimi często można znaleźć na pocztówkach północnej stolicy. Jest to całkiem naturalne, ponieważ historia kolumn dziobowych jest nierozerwalnie związana z historiąPetersburg.