Kultywator silnikowy "Neva MK-100": krótki opis, dane techniczne

Spisu treści:

Kultywator silnikowy "Neva MK-100": krótki opis, dane techniczne
Kultywator silnikowy "Neva MK-100": krótki opis, dane techniczne

Wideo: Kultywator silnikowy "Neva MK-100": krótki opis, dane techniczne

Wideo: Kultywator silnikowy
Wideo: Культивация мотоблоком (как не топтать землю) 2024, Kwiecień
Anonim

Wiele prac wymaga mechanizacji, zwłaszcza uprawa ziemi, praca w ogrodzie i na posiadłości. W związku z tym, różne małe jednostki, zwane kultywatorami silnikowymi, są obecnie aktywnie produkowane. Warto zauważyć, że takie domowe urządzenia są produkowane na podstawie sowieckich rozwiązań, a zatem wprowadzają własne niuanse do parametrów technicznych.

kultywator silnikowy Neva mk 100
kultywator silnikowy Neva mk 100

W skrócie

Motokultywator „Neva MK-100” nie jest obdarzony żadną oryginalną rozkoszą. Ma szereg modyfikacji, które w pełni kopiują jego cechy zewnętrzne i indywidualne parametry techniczne, ale popularne są tylko te, które mają znaczny zasób silnika i dużą moc.

Opis modeli

Silnik-kultywator "Neva MK-100-07" jest niekwestionowanym liderem rankingu warunkowego. W szczególności modyfikacja z indeksem „P”, która różni się od oryginału obecnością tarcz ochronnych, które zapobiegają skrajnie niepożądanemu dokręcaniu różnych roślin podczas odchwaszczania przestrzeni między rzędami.

Również godny naszej uwagi i jedennajnowszych maszyn - kultywator silnikowy Neva MK-100 z indeksem „08”. Pomimo tego, że model posiada nieco obniżoną moc silnika, nadal cieszy się dużą popularnością wśród konsumentów ze względu na swoją w pełni rozbudowaną konfigurację, którą uzupełniają takie elementy jak:

  • Zaczep.
  • Pług.
  • Ochnik uniwersalny.
  • Glusery.
  • Płaski nóż.
  • sadzarka do ziemniaków.

Japońska elektrownia EX 13 jest używana jako główny silnik.

Nieco przestarzałe wersje (na przykład „MK-100-04”) mają niższą masę własną (odpowiednio mniejszy zbiornik paliwa), co nie zawsze jest praktyczne, zwłaszcza w przypadku bardzo ciężkich gleb. Model ten wyposażony jest w czterosuwowy silnik Honda GC135. Kultywator silnikowy „Neva MK-100” w pierwszej wersji był wyposażony nie w silniki japońskie, ale w amerykańskie firmy Briggs Stratton.

Urządzenie

Przede wszystkim zauważamy, że urządzenie ma bardzo kompaktowe rozmiary, co pozwala na łatwe umieszczenie go, jeśli to konieczne, w bagażniku prawie każdego samochodu osobowego.

Silnik kultywator „Neva MK-100” jest koniecznie wyposażony w przekładnię, która w zależności od konkretnego modelu może być paskiem klinowym lub łańcuchem zębatym.

kultywator silnikowy Neva mini mk 100
kultywator silnikowy Neva mini mk 100

Jeżeli mówimy konkretnie o projekcie, to urządzenie jest zaprojektowane tak, aby jego centralny punkt ciężkości byłpołożony bardzo nisko. Jeśli waga nie jest zbyt duża, kultywator jest wyposażony w dodatkowy ładunek umieszczony na przednim stojaku.

Zużycie paliwa

Ponieważ mini kultywator Neva MK-100 jest napędzany silnikiem czterosuwowym, jest to jego niepodważalna zaleta. Przede wszystkim taki silnik pozwala znacznie zmniejszyć ilość szkodliwych substancji emitowanych do środowiska. Ponadto zmniejsza się również zużycie paliwa. Najnowocześniejsze modele tego kultywatora zużywają około 280 gramów na moc na godzinę.

kultywator silnikowy Neva mk 100 07
kultywator silnikowy Neva mk 100 07

Parametry

Kultywator silnikowy „Neva MK-100”, którego instrukcja jest zawsze dołączona do zestawu, posiada następujące cechy:

  • Moc silnika to pięć koni mechanicznych.
  • Objętość elektrowni wynosi 183 centymetry sześcienne.
  • Podanie - jedno do przodu i żadne do tyłu.
  • Wielkość zbiornika paliwa to 3,8 litra.
  • Marka używanej benzyny to AI-92, AI-95.
  • Reduktor - przekładnia.
  • Rewers - brak.
  • Sprzęgło - typ paska.
  • Nóż (średnica) - 32 centymetry.
  • Szerokość uprawy do 60 centymetrów.
  • Głębokość uprawy - do 20 centymetrów.
  • Długość - 1100 mm.
  • Szerokość - 570 mm.
  • Wysokość - 1300 mm.
  • Waga - 51 kilogramów.

Uruchomienie silnika jest łatwe, ponieważ jest tam elektroniczny układ zapłonowy i automatycznydekompresor. Powietrze wlotowe jest oczyszczane przez dwa elementy filtrujące.

Zalecana: