Muzeum Techniki VAZ w Togliatti jest jedną z głównych atrakcji miasta. Powstała w 1998 roku z inicjatywy K. G. Sacharow, który w tym czasie był wiceprezesem AvtoVAZ. Następnie, po śmierci ojca założyciela, muzeum zostało przemianowane na jego cześć.
Opis
Na łącznej powierzchni 38 hektarów schronienie znalazło wielu „weteranów” minionych stuleci. Niektóre z nich sięgają czasów I wojny światowej, inne dołączyły do grona eksponatów całkiem niedawno. Główna część muzeum jest plenerowa i zawiera ponad 500 jednostek różnego dużego wyposażenia i ponad 2000 małych. Muzeum Techniki VAZ zawiera wiele przykładów starych pojazdów wojskowych i cywilnych. Samoloty, helikoptery, czołgi, pociągi pancerne, radar i sprzęt rolniczy – to wszystko to tylko krótki opis tego, co tu jest.
Wszystkie eksponaty w tym muzeum są podzielone na grupy. W jednej części Muzeum Techniki Togliatti prezentuje odwiedzającym raz helikoptery i samolotyorka w powietrzu. W drugiej znajdują się pomniki wyrzutni rakiet i artylerii, które kiedyś swoim wyglądem mogły zmusić całe wsie do kapitulacji, a teraz zmuszone są palić się na słońcu i zbierać krople deszczu. Są też pociągi i pociągi pancerne, którymi podróżowali zwykli ludzie. Anteny radarowe, statki kosmiczne, a nawet łaziki - to wszystko można znaleźć w tym miejscu. Ale muzeum techniki w Togliatti poświęca szczególne miejsce sprzętowi wojskowemu. Rzeczywiście, odwiedzając ten park, czując echo wojny, patrząc na zniszczony przez czas sprzęt, nie sposób pozostać obojętnym.
Sprzęt wojskowy
Zasadniczo muzeum wojskowo-techniczne w Togliatti zawiera wyłącznie sprzęt radziecki. Ale są też eksponaty zagraniczne związane z historią Rosji. Na przykład samochody Studebaker, które zostały użyte w kręceniu kilku sowieckich filmów. Ponadto ogromna partia tych samochodów została dostarczona do ZSRR podczas wojny. Byli pierwszymi nosicielami kompleksów BM-13 i BM-31, które są lepiej znane odpowiednio pod nazwami Katiusza i Andryusha. W czasie wojny odegrali ogromną rolę w zwycięstwie w przebijaniu się przez niemiecką obronę.
Również w tym parku znajduje się wiele przykładów czołgów niemieckich, amerykańskich i brytyjskich z okresu II wojny światowej. Na przykład niemiecki czołg Panzer 38. Nawiasem mówiąc, ten czołg nie jest całkowicie niemiecki - ma czeskie pochodzenie. OczywiścieTo muzeum prezentuje większość próbek sowieckich czołgów, takich jak: T70, IS-3, T54-2, a nawet legendarny czołg, który przyniósł zwycięstwo naszym wojskom w wojnie - T34. Niektóre z prezentowanych egzemplarzy naprawdę miały okazję odwiedzić wojnę w odległej przeszłości. Oczywiście od tego czasu były wielokrotnie przebudowywane i zmieniane, ale być może jeden z dzisiejszych wiecznie zamarzniętych pomników naprawdę mógł znaleźć się w środku bitwy i przetrwać do naszych czasów.
Muzeum Techniki (Togliatti) również wydzieliło osobne miejsce dla artylerii z systemami rakietowymi. W tym miejscu muzeum leżą takie olbrzymy jak wyrzutnia rakiet Topol, czy takie wielokrotne wyrzutnie rakiet jak Smerch i Grad. Oprócz tego zawiera wiele innych, mniej znanych broni w tamtych czasach.
Okręt podwodny
Osobne miejsce w historii należy przyznać perle tego miejsca - prawdziwej łodzi podwodnej, którą Muzeum Techniki (Tolyatti) nabyło w 2002 roku. Jego pełna nazwa to „Diesel submarine B-307 projektu 641B Som . Ma wysokość 12 metrów i długość ponad 90. Został przebudowany w 1980 roku i wszedł do służby Marynarki Wojennej ZSRR w ciągu siedmiu miesięcy. Służył przez długie 18 lat, aż do 1998 roku, po czym łódź została wycofana z eksploatacji. Podczas swojej służby udało jej się odwiedzić Atlantyk, Morze Barentsa, Morze Śródziemne i Morze Norweskie.
Przygotowanie do jego transportu z Kronsztadu do Togliatti trwało całe 4 lata. Całą broń usunięto z łodzi i szczelnie zamknięto. Przewieziono ją w specjalnych holownikach przezwiele zbiorników wodnych - Zatoka Fińska, jeziora Ładoga, Biała i Onega. A potem w końcu dotarła do Wołgi przez kilka kolejnych zbiorników, do specjalnie wybudowanego molo we wsi Primorsky. Na ziemi był transportowany traktorami wojskowymi specjalnie w tym celu odwołanymi ze swoich jednostek.
Ta łódź dotarła do muzeum technicznego AvtoVAZ tuż przed 60. rocznicą Wielkiego Zwycięstwa. Przy jego rozmiarach dość trudno sobie wyobrazić, jak wyglądał jego transport na ziemi. Jednak fakt, że rzeczywiście pełniła służbę bojową jako część naszej floty, nadaje temu eksponatowi szczególnego znaczenia.
Oprócz tej łodzi podwodnej, istnieje wiele artylerii i dział przeciwlotniczych, które zostały zainstalowane na statkach. A poza tym prezentowane są również systemy torpedowe i niektóre typy min podwodnych.
Sprzęt inżynieryjny
Muzeum Techniki VAZ w Togliatti zawiera kolejny bardzo interesujący obszar, który jest zarezerwowany dla wszelkiego rodzaju sprzętu inżynieryjnego. Istnieją również maszyny do kopania dołów i różne przenośniki (w tym „płazy”) oraz sprzęt do rozminowywania lub usuwania gruzu.
Istnieje nawet tak specyficzna maszyna jak stacja ADS-50, która była przeznaczona do wydobywania ciekłego i gazowego azotu w terenie. Różnorodność kształtów i rozmiarów lokalnej technologii po prostu przewraca się. Oto prototyp robota STR-1, który brał udział w zbieraniu substancji wysokoaktywnych z dachuCzwarty blok energetyczny w elektrowni jądrowej w Czarnobylu. Warto powiedzieć, że w muzeum jest tylko prototyp, żadna z prezentowanych maszyn nie brała udziału ani w likwidacji wypadku w Czarnobylu, ani w żadnej innej katastrofie wywołanej przez człowieka - wszystkie eksponaty są całkowicie bezpieczne.
Sprzęt kolejowy
Jednym z najciekawszych obiektów w tym rejonie jest przechwycona lokomotywa TE-4844. Niemieckie numery inwentarzowe, które od tego czasu nie uległy zmianie, wskazują, że lokomotywa ta została zbudowana w berlińskich zakładach. Oprócz kilku innych modeli pociągów i lokomotyw, istnieją wagony systemu rakiet bojowej kolei. Z wyglądu nie wyróżniają się niczym, wyglądają jak typowe wagony chłodnie. Pociąg składał się z około dziesięciu wagonów, z których trzy były uzbrojone w pociski RT-23, które można było wystrzelić bezpośrednio z pociągu. Charakterystyczną cechą „uzbrojonych” samochodów była podwójna liczba zestawów kołowych – zwykłe samochody miały cztery zestawy kołowe, z pociskami – osiem.
Technologia kosmiczna
Muzeum Techniki VAZ oferuje swoim zwiedzającym możliwość obejrzenia nie tylko „ziemskiego” sprzętu. Posiada również sekcję poświęconą wszelkiego rodzaju statkom kosmicznym i łazikom księżycowym. Większość prezentowanych eksponatów została wymyślona przez Wszechrosyjski Instytut Badawczy „TransMash” i przeszła wszelkiego rodzaju testy. Wiele pomysłów zaproponowanych przez ten instytut znalazło następnie zastosowanie w rozwoju nowoczesnych łazików księżycowych i marsjańskich. Oczywiście, jeśli na to wszystko spojrzysztechnika teraz będzie wyglądać raczej prymitywnie. Jednak nowoczesne maszyny, które są projektowane do różnych zadań kosmicznych, nie mogłyby powstać bez badań z tymi „przodkami”.
Muzeum Techniczne Togliatti: godziny otwarcia
Muzeum jest otwarte codziennie od 9:00 do 17:00. Wycieczki odbywają się tylko dla grup 12 osób i tylko po wcześniejszym umówieniu. Dodatkowe usługi obejmują możliwość robienia zdjęć lub nagrywania filmów - odpowiednio 40 i 60 rubli. Bilet dla dorosłych kosztuje 60 rubli bez przewodnika i 80 rubli z nim. Dla uczniów, studentów, osób niepełnosprawnych lub personelu wojskowego - 30 lub 40 rubli.
Wniosek
Muzeum Techniki Togliatti oferuje możliwość podziwiania nie tylko sprzętu i broni z przeszłości, ale także różnych aparatów fotograficznych, maszyn drukarskich i do szycia, wszelkiego rodzaju gramofonów, gramofonów i wielu innych. W zasadzie wszystko to przynoszą do muzeum mieszkańcy miasta. Ponadto na terenie muzeum odbywają się różne rekonstrukcje historyczne i festiwale. Ogromny obszar pokryty wszelkiego rodzaju techniką, festiwalami, rekonstrukcjami i ciekawymi wycieczkami sprawiają, że to muzeum jest doskonałym miejscem, w którym można przyjemnie i pożytecznie spędzić wolny czas.
