Cała historia ludzkości jest nierozerwalnie związana z końmi. W szczególności transport konny zawsze miał duże znaczenie, w niektórych regionach zachował swoje znaczenie do dziś.
Ten rodzaj transportu odegrał najważniejszą rolę w całym rozwoju naszego państwa, które rozciąga się na rozległych przestrzeniach. Co jednak oznacza ten termin? W tym przypadku transport to przewóz towarów z wykorzystaniem siły mięśni zwierząt zaprzęgniętych do wozów. Historycznie zwierzęta te były rozumiane jako konie, ale woły, osły i muły były aktywnie zaangażowane w transport.
Konie były wykorzystywane nie tylko do prac terenowych, ale także do dostarczania towarów z jednego końca kraju na drugi. Armia była szczególnie uzależniona od dostaw transportowych, które ze względu na swoje rozległe przestrzenie pilnie potrzebowały nie tylko szybkiego dostarczania rozkazów i instrukcji od dowództwa, ale także wysokiej jakości i terminowych dostaw. Należy zauważyć, że początkowo transport konny był zawsze prowadzony przez stangretów, ale państwo tak bardzo potrzebowało dostaw produktów, że wkrótce chłopstwo zaczęło aktywnie angażować się w ten proces.
Specjalna rola w rozwojuTen transport w naszym kraju należy do Sybiraków. To właśnie bogata w surowce Syberia do swego rozwoju pilnie potrzebowała pełnoprawnego i dobrze zorganizowanego systemu transportowego, który mógłby pokryć gigantyczne potrzeby dużego i szybko rozwijającego się kraju. Jednak ta sama okoliczność dała silny impuls do rozwoju hodowli zwierząt, ponieważ duża liczba wierzchowców była wykorzystywana rocznie na potrzeby tragarzy.
Transport konny był szczególnie pożądany na trasie Tomsk-Irkuck: przewożono tu rocznie kilka milionów funtów ładunków o różnym charakterze i przeznaczeniu. Ponieważ populacja regionu szybko rosła w tamtych latach, popyt na towary z europejskiej części Imperium rósł równie szybko. Wręcz przeciwnie, w regionie centralnym potrzebna była coraz większa ilość herbaty, której transport na początku XX wieku odbywał się tak szybko, że do tego czasu waga liścia herbaty przewożonego przez granicę z Chinami już przekraczała milion funtów!
Po rewolucji znaczenie wozów konnych tylko wzrosło, ponieważ ciągłe kampanie konne armii wymagały dużej liczby zwierząt pociągowych, które mogły być używane nie tylko pod siodłem, ale także w przewożenie dużej ilości ładunku. To właśnie w tym czasie powstała technologia szybkiej wymiany koni, która umożliwiła przewóz 25 centów ładunku w jednym wagonie! Wózki wymienne zostały zabrane po kilku kilometrach, dzięki czemu w ciągu dnia kierowcom udało sięprzewozić imponujące ilości ładunków nawet według dzisiejszych standardów.
Jednakże ze względu na brak dużych stadnin w tamtych czasach używano wyłącznie koni chłopskich. Nadawało to wszelkim transportom ściśle określoną sezonowość, ponieważ życie na drogach ginęło w okresie siewu. Transport konny zaczął rezygnować ze swoich pozycji w naszym kraju dopiero po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej, kiedy w ZSRR powstała produkcja samochodów ciężarowych w wymaganej ilości.
