Przepraw się po rzece, dogodne miejsce na brod - dla dzisiejszego mieszkańca metropolii lub po prostu mieszczanina te słowa nie odpowiadają niczym szczególnym. Mosty, przejścia podziemne, metro - w naszych czasach jest wystarczająco dużo sposobów, aby wygodnie przeprawić się przez rzekę. A kilka wieków temu w Rosji dobry i wygodny bród przez rzekę był niezwykle ważny dla handlu.
Dlaczego w ogóle potrzebujemy forda
Pomimo faktu, że większość szlaków handlowych przebiegała przez rzeki i morza (np. słynny szlak „od Waregów do Greków”), od niepamiętnych czasów istniał również handel lądowy i zajmował się lokalny, można powiedzmy, nisza regionalna. Zabieraj warzywa z wioski do miasta lub z wioski do wioski. Kupowanie tanio na targach i sprzedawanie ich w okolicznych wioskach było w tamtych czasach dość powszechnym biznesem.
Wyobraźmy sobie zwykłą karawanę handlową - kilkadziesiąt niezgrabnych wozów, dwa razy więcej koni, kilkanaście osób. Z reguły nawet pełny strumień sprawiał, że przeprawa była prawie niemożliwa. Oczywiście gdzieś budowano mosty, miejscami transportowano ludzi na promach przedpotopowych, ale ich liczba byłaniezmiernie mniej niż jest to wymagane do bezpiecznego przejścia. Dlatego bród to najlepszy starożytny sposób przeprawy bez inwestycji materialnych.
Wade jest zarówno dobre, jak i złe
Co to jest bród? Jest to miejsce, w którym rzeka staje się płytka, umożliwiając osobie, zwierzęciu lub pojazdowi przejście na drugą stronę rzeki bez korzystania z dodatkowych budynków lub pojazdów.
Oczywiście nie tylko kupcy, podróżnicy i wojownicy rozumieli, że bród jest ruchliwym i ważnym miejscem. Rabusie różnych barw bardzo często urządzali zasadzki i okradali przechodzących ludzi. Wiedzieli już, że ten bród jest jedynym miejscem do przekroczenia rzeki przez następne 50-100 wiorst.
Ciekawe sposoby przejazdu bez brodu
Oczywiście, myśl ludzka jest pomysłowa i wynaleziono wiele prostych i eleganckich rozwiązań do pokonywania przeszkód wodnych:
- Tratwy. Kilka kłód potrąconych lub związanych razem - i voila! Przedpotopowy prom jest gotowy. Wzmocnij mocną linę po obu stronach, a tratwa nie zostanie nawet porwana przez nurt. Plusy - możesz przewozić towary i żywy inwentarz, nie musisz się zmoczyć. Wady - wymaga robocizny i materiałów.
- Napuchnięte lub wypchane skórkami z siana. Bardzo ciekawy sposób indywidualnej przeprawy. Skóra kozia lub owcza była wypchana czymś lekkim lub po prostu napompowana, zszyta ciasno i posmarowana tłuszczem dla szczelności. Taki „nadmuchiwany materac” umożliwiał pokonywanie nawet szerokich rzek. Plusy: Możesz przynieść własneszybkość użytkowania, minimalne koszty pracy, idealne na ukryte przejazdy. Minusy - nadaje się tylko dla osoby z małym obciążeniem.
- Skoki o tyczce. Bród jest zbyt nudny, pomyśleli niektórzy zaradni faceci, po czym wzięli dość długi drąg, podbiegli i wbili jego dalszy koniec w środek kanału. Potem wszystko potoczyło się tak samo, jak we współczesnych zawodach w skoku o tyczce – albo mistrz, albo wpadł do rzeki. Plusy - potrzebujesz tylko długiego i mocnego kija oraz pewnej dozy awanturnictwa. Minusy - najprawdopodobniej przejście nie zadziała za pierwszym razem.
