Pomimo faktu, że w ostatnich latach sprzęt wojskowy został znacznie unowocześniony, moździerze nadal są główną bronią każdej jednostki wojskowej. Ogólnie rzecz biorąc, wynika to z faktu, że przy opracowywaniu tej broni twórcom udało się połączyć wysoką skuteczność ognia z niskimi kosztami. Ta broń najlepiej nadaje się do wsparcia ogniowego piechoty, zwłaszcza gdy walka toczy się w trudnym terenie o trudnym terenie.
Rodzaje zapraw
Najbardziej popularnym w przemyśle wojskowym był moździerz 120 mm z 1943 r. o nazwie PM-43, na podstawie którego opracowano wiele nowoczesnych modyfikacji:
- 2B11 - standard;
- 2B24 - modyfikacja krajowa znacznie lepsza pod względem odporności ogniowej niż wszystkie importowane odpowiedniki;2В11 - modyfikacja licencjonowana w Bułgarii;
- 2С12 -to kompleks moździerzowy, zwany „Sanami”. Jego konstrukcję reprezentuje maszyna 2F510 (samochód GAZ-66), na której transportowana jest instalacja, oraz napęd kołowy 2L81, przeznaczony do użytku ze standardową wersją zaprawy 2B11;
- 2K32 - moździerz klasy 2B24 znajduje się na opancerzonej podstawie gąsienicowej;
- 2B25 - używane przez jednostki specjalne. Posiada szereg atutów, które pozwalają mu przeprowadzać ataki, w których wróg nie jest w stanie określić lokalizacji instalacji iw efekcie ją wyeliminować. Produkowany jest również w wersji „Commando” o zasięgu strzelania do 3 km przy łącznej masie konstrukcji nieprzekraczającej 12 kg.
Aplikacja 2B11
W przypadku konieczności zniszczenia lub stłumienia ruchu piechoty lub wrogich sił bojowych za pomocą zamontowanego ognia, moździerz 120 mm, którego charakterystyka w pełni spełnia podane wymagania, stanie się nieodzowną bronią. Jednocześnie jego zakres jest bardzo zróżnicowany. Może być używany do strzelania na stromych zboczach, górach, wąwozach, lasach. Jest z powodzeniem stosowany do niszczenia rowów wroga, rowów i różnych instalacji wojskowych o lekkiej konstrukcji. W razie potrzeby może być używany do robienia dziur w drucie kolczastym lub odpierania ataków wroga o dowolnej porze dnia.
Główne odmiany min 120 mm używane w 2B11
Osiągi osiągane przez zaprawę 120 mm, której cechy są wskazane dla 5 osób, dlaw ostatnich latach został znacznie ulepszony w Centralnym Instytucie Badawczym „Burevestnik”. Teraz konstrukcja jest transportowana na pojazdach URAL-43206 i opancerzonych gąsienicowych MT-LB, dzięki czemu towarzysząca załodze gwarantuje maksymalny stopień ochrony.
Główne używane miny:
- wybuchowe rozdrobnienie o masie do 15,9 kg;
- podpalacz;
- dym;
- oświetlenie;
- kampania.
W tym samym czasie zajęcie pozycji strzeleckiej, jeśli to konieczne, wynosi 8 minut, a wyjście z niej zajmuje około 6 minut.
Rozpocznij produkcję nowoczesnych zapraw
Standardowy moździerz 120 mm, którego charakterystyka działania jest całkowicie oparta na oryginalnym modelu z II wojny światowej, został opublikowany w 1979 roku w Centralnym Instytucie Badawczym Burevesnik (Niżny Nowogród, Rosja). Otrzymał nazwę 2B11 i po wejściu do służby w 1981 roku zaczął być masowo produkowany w zakładach Motovilikha, podczas których wyprodukowano około 1500 moździerzy tego typu.
2B11 urządzenie do zaprawy
W rzeczywistości moździerz 120 mm jest urządzeniem o konstrukcji bezodrzutowej, montowanym za pomocą dwunożnego i zamka z piętą podpierającą na sztywnej płycie. Pełni rolę podpory, którą należy postawić bezpośrednio na ziemi. Ponieważ ładowanie odbywa się tylko przez lufę, a w warunkach bojowych możliwe jest założenie podwójnego ładunku, pierwszy zktóry będzie służył jako zapalnik do drugiego, wywołując eksplozję bezpośrednio w lufie moździerza, większość modyfikacji 2B11 otrzymała specjalny mechanizm na lufie, który zapobiega takiemu działaniu i w rezultacie powoduje znaczne obrażenia osób w pobliżu.
W porównaniu z modelem 1943 moździerz 120 mm, którego właściwości uległy znaczącym zmianom, jest odlany z nowoczesnych materiałów, co znacznie ułatwia jego budowę i transport. Konstrukcja została wyposażona w celownik model MPM-44M, zapewniający maksymalną celność na odległość od 480 do 7100 m. W razie potrzeby MPM-44 można zwiększyć o ponad 2°, zapewniając pole widzenia większe niż 9°.
Ważne było również to, że moździerz 120 mm, którego zdjęcie pokazano poniżej, znalazł się w pozycji bojowej w mniej niż 2 minuty, co znacznie oszczędza czas na oddanie strzału w twarz nieoczekiwany atak wroga.
W przypadku użycia 2B11 w obszarze, przez który pojazd 2F510 nie może przejść, moździerz jest montowany bezpośrednio na podwoziu gąsienicowym, co znacznie ułatwia transport działa.
Zaprawa 120 mm TTX
Moździerz 2B11 może być używany do wypalania wszystkich rodzajów min o kalibrze 120 mm. Ta kategoria obejmuje nawet miny kierowane kategorii KM-8 „Gran”, już po tym fakcie można właściwie ocenić właściwości bojowe, jakie wykazuje moździerz 120 mm. Recenzje personelu wojskowego na temat tej broni pozwalają nam ocenić maksimumwskaźniki zasięgu, czyli około 7500 m przy ładowaniu konwencjonalnymi.
Całkowita waga wszystkich modyfikacji, w tym samego 2B11, wynosi 210 kg, co pozwala na ponad 15 strzałów na minutę przy początkowej prędkości ładowania co najmniej 325 m/s. Konstrukcja lufy o długości 1740 mm zapewnia kąt ostrzału w pionie w zakresie od +45° do +80°. Jednocześnie wskaźniki poziome oscylują w granicach ±5°, przy zachowaniu wskaźników celowniczych 360° przy kącie ostrzału w poziomie od 5° do 26°.
Dane podstawowe
Moździerz 120 mm, o zasięgu do 9000 m przy ostrzale minami naprowadzanymi, jest zdecydowanie najskuteczniejszą bronią do tłumienia siły ognia wroga i osłaniania ruchu jednostek piechoty.
Strzelanie odbywa się za pomocą pocisków moździerzowych z zapalnikami GVMZ-7 i zmiennym ładunkiem. Warto zauważyć, że samochód 2F510 (samochód GAZ-66) z 8-cylindrowym silnikiem w kształcie litery V, w którym transportowany jest 2B11, może przewozić tylko ściśle określony zapas ładunków umieszczonych w 24 skrzyniach. Ładunek amunicji jest przeznaczony do oddania 48 strzałów, które może oddać moździerz 120 mm. Charakterystyka urządzenia pozwala na załadunek i rozładunek 2B11 do karoserii bez użycia ciężkiego sprzętu.
W przypadku, gdy z jakiegoś powodu nie ma wystarczającej liczby osób do wykonania tej procedury, moździerz jest transportowany na holu. Jednocześnie silnik 2F510 jest benzynowy i należy doklasa ZMZ-66-06, której moc sięga 120 litrów. z. Jednocześnie maksymalna dopuszczalna prędkość na autostradzie to 90 km/h.
Jeżeli samochód z mocowaniem moździerzowym musi przeprawić się przez rzekę, konieczne będzie wykonanie wstępnych pomiarów do normalnego przejazdu samochodu. W najgłębszym punkcie maksymalny dopuszczalny poziom wody nie powinien przekraczać 1 m.
Układ hamulcowy jest wyposażony w napęd hydrauliczny z kilkoma obwodami i hydraulicznymi wzmacniaczami podciśnienia na każdym z nich. Czynniki te pozwalają zapewnić niezawodność transportu 2B11 nawet w trudnych warunkach bojowych. Jedyną słabością modelu 2F510 jest zależne zawieszenie na sprężynach polieliptycznych z amortyzatorami.
Outlook dla 2B11
Obecnie programiści pracują nad stworzeniem nowego wyglądu ujednoliconego zestawu 120 mm moździerzy 2B11, aby zapewnić projektowi maksymalny zasięg ostrzału z pełną automatyzacją przygotowania i strzelania amunicją o wysokiej precyzji.
Konfiguracja zaprawy będzie bezpośrednio zależeć od jej nośności i wymiarów. Jednocześnie na podwoziu klasy Tiger i IVECO planowane jest umieszczenie uproszczonego systemu, stworzonego na podporze hydropneumatycznej, co będzie miało znaczący wpływ nie tylko na transport, ale także na łatwość użytkowania. Planowane jest ulepszenie istniejącej wersji na tyle, że atak ogniowy zostanie przeprowadzony bez hałasu, płomieni i dymu, które towarzyszą strzałowi.
Ciągły rozwój nowych modeli i ulepszanie istniejących instalacji moździerzowych wspiera niezmiennie wysoką ocenę Rosji w przemyśle wojskowym i zapewnia państwu jedno z pierwszych miejsc na światowej scenie.
