W całej swojej historii ludzkość stale unowocześniała metody prowadzenia operacji wojskowych. Przestrzeń powietrzna stała się środowiskiem, które można skutecznie wykorzystać do rozwiązywania naziemnych misji bojowych. Aby chronić się przed nalotami, inżynierowie wojskowi wynaleźli systemy obrony powietrznej. Jak się okazało, obrona powietrzna nie jest w stanie zapewnić stuprocentowej ochrony przed atakami z nieba, jeśli na samolotach znajdują się „pułapki cieplne”. Czym są te urządzenia? Do czego służą? Informacje o "pułapkach cieplnych" myśliwców przedstawiono w artykule.
Wprowadzenie
„Pułapki cieplne” lub fałszywe cele cieplne (LTT) to specjalne urządzenia pirotechniczne. Otrzymali tę nazwę, ponieważ podczas spalania paliwa są w stanie uwolnić duże ilości ciepła.
Informacje o urządzeniu
Pułapka cieplna jest małapudełko zawierające substancję palną. Może mieć również formę pionka. W przypadku „pułapek cieplnych” przewidziane są palne kompozycje piroforyczne i pirotechniczne. Strukturalnie LTC jest bardzo podobny do rakiet sygnalizacyjnych i oświetleniowych.
Informacje o lokalizacji
Specjalne uchwyty lub wyrzutnie stały się miejscem instalacji LTC na pokładzie samolotu. Zawodowe wojsko określa je jako „maszyny resetujące” lub „maszyny zakłócające”. Kierując systemy obrony powietrznej na myśliwiec, pilot strzela do „pułapek cieplnych”. Pokładowy kompleks obronny jest powiązany z systemami startowymi. W niektórych samolotach ta funkcja jest zautomatyzowana, a start odbywa się bez udziału pilota.
O celu
Zadaniem "pułapek cieplnych" jest stworzenie fałszywego celu dla systemów obrony powietrznej wroga. Inżynierowie wojskowi opracowali kilka opcji dla specjalnych pocisków używanych przez broń lotniczą. Ponieważ dla takich pocisków przewidziana jest mieszanka palna o wysokiej temperaturze, podczas ich spalania uwalniana jest duża ilość ciepła. Pociski obrony powietrznej działają zgodnie z ustalonym programem reagowania na sygnały termiczne na niebie. Ponieważ w wyniku spalania zarówno piroforycznych, jak i pirotechnicznych kompozycji uwalniana jest duża ilość energii cieplnej, pocisk obrony przeciwlotniczej automatycznie zmienia konfigurację z samolotu na mocniejsze źródło ciepła, którym jest LTC.
O znaczeniu korzystania z BKO
Systemy obrony powietrznej (ADS) znalazły szerokie zastosowanie zarówno w lotnictwie wojskowym, jak i cywilnym. Przed realizacją kompleksówsamoloty i helikoptery, oba były przedmiotem intensywnych ataków grup terrorystycznych. Zdaniem ekspertów sytuacja szczególnie pogorszyła się po grabieży składów wojskowych w Libii. Mimo założenia, że skradziona broń zostanie ostatecznie wykorzystana przez rebeliantów przeciwko istniejącej władzy, nie można wykluczyć, że część z nich nadal wpadnie w ręce terrorystów. Szybko okazało się, że pięć tysięcy sztuk przenośnych przeciwlotniczych systemów rakietowych tak naprawdę nie dotarło do armii rebeliantów.
Po dokonaniu oceny obecnej sytuacji oficerowie i analitycy amerykańskiego wywiadu doszli do wniosku, że łączna liczba niezarejestrowanych nigdzie systemów obrony przeciwlotniczej wynosi co najmniej 150 tysięcy. W 2015 roku pokładowy kompleks obronny „President-S” z rosyjski koncern „Technologie radioelektroniczne”.
Opis
Zadaniem BKO „Prezydent-S” jest ochrona samolotu lub śmigłowca przed atakami pocisków powietrznych, przeciwlotniczych i artylerii przeciwlotniczej. BKO to specjalne urządzenia i stacje, które wykrywają zagrożenie w postaci ataku rakietowego i ostrzegają o nim załogę.
Oprócz jednorazowego wystrzelenia wabika, „President-S” tworzy aktywne zakłócenia radiowe i optoelektroniczne. W przypadku wyposażenia w ramach niniejszej KDT przewidziano układ wewnętrzny i zewnętrzny. Ochrona przed kierowanymi pociskami rakietowymi wystrzeliwanymi z ziemi i pociskami powietrze-powietrzezapewniana przez stację laserową, która za pomocą lasera wielospektralnego lub gazowego wykonuje optyczno-elektroniczne tłumienie. Masa stacji to 150 kg. „President-S” wykonuje detekcję, selekcję i śledzenie celu, a następnie jego tłumienie. Według ekspertów „pułapka cieplna” jest w stanie jednocześnie reagować na dwa atakujące pociski.
Z pomocą radioaktywnej stacji interferencyjnej samolot staje się odporny na pociski wykorzystujące radarowe systemy naprowadzania. W takim przypadku LTC naraża na zakłócenia elektroniczne w pierwszym etapie wykrywania samolotu przez pocisk. Masa stacji to nieco ponad 50 kg. Jego cechy taktyczne i techniczne są wystarczające do jednoczesnego stłumienia czterech urządzeń elektronicznych przeciwnika naraz.
Po wielokrotnym ostrzale samolotów wyposażonych w „pułapki cieplne” z przeciwlotniczych systemów rakietowych Igla, przewyższających pod względem swoich właściwości amerykańskie „Stingery”, stało się oczywiste, że „President-S” jest bardzo skutecznym przykładem rosyjskiego KDT.
Pomimo obecności maksymalnego promieniowania podczerwonego z samolotu będącego celem, wszystkie pociski wystrzeliły w niego przy samym podejściu „w lewo” w bok. Wyjaśnieniem tego było zastosowanie napromieniowania laserowego w BKO President-S, które pociski wroga pomyliły z prawdziwym samolotem.
