Metro „Perowo”. Jak dostać się do stacji metra „Perovo”?

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-12 11:42

Moskiewska stacja metra "Perovo" została uruchomiona w przeddzień nowego roku 1980 - 30.12.79. Otwarcie stacji zostało zaplanowane na Igrzyska Olimpijskie-80, które odbyły się w stolicy Rosji. Nazwali ją na cześć wsi, a następnie miasta Perowo, znajdującego się wówczas w okolicach Moskwy. Od początku lat 60. miasto to jest częścią Moskwy i nazywa się dzielnicą Perowo. Stacja ma jeszcze dwie nazwy projektów - Vladimirskaya i Perovo Pole.

Lokalizacja stacji

Tunel metra Perovo został położony na odcinku, wzdłuż którego ciągną się dwie ulice Władimirskiego - II i III oraz Prospekt Zeleny. To metro, numer seryjny 114, należy do oddziału Kalininskaya, który obejmuje jeszcze 9 stacji. Znajduje się na odcinku Novogireevo - Entuzjaści autostrad.

Stacja metra Perovo została położona na terenie wschodniego okręgu autonomicznego stolicy. Obszar, przez który przechodzi, nazywa się Novogireevo. Jego podziemne wyjścia umożliwiają ludziom dotarcie doZielona Aleja, ulice 1, 2 i 3 Władimirskaja. Ma wyjścia na ulice Novogireevskaya i Bratskaya.

Cechy konstrukcyjne stacji

Pojedynczy skarbiec Perovo ze średnim dziennym przepływem pasażerów 58 000 osób został położony na głębokości 9 metrów. Do budowy jego tuneli wykorzystano żelbet monolityczny. Sklepienia podziemnych korytarzy są mocowane na pionowych ścianach „w ziemi”.

Hala stacji jest wyposażona w jedną prostą platformę wyspową. Pośrednia stacja bezpośrednia bez zabudowy torowej wyposażona jest w 8 przejść prowadzących do dwóch podziemnych przedsionków, które czynne są od 5:25 do 1:00.

Poczekalnie metra

Stacja jest wyposażona w dwa przedsionki, które biegną pod ziemią. Przeciągają się pod Zieloną Aleją i wpadają do metra. Przedsionek zachodni wyposażony jest w sześć wyjść na ulice stolicy. Spośród nich dostają się na 2. ulicę Władimirską i różne punkty Zeleny Prospekt. Hol wschodni wyposażony jest w dwa wyjścia do metropolii, na teren Prospektu Zelenego.

Projekt metra

Wnętrze stacji wykonane jest w stylu słowiańskim. Odcienie bieli dominują w wystroju stacji metra Perovo, wnosząc lekkość i przestronność do hal. Tematyka projektu architektoniczno-artystycznego peronu i lobby opiera się na elementach sztuki ludowej i rzemiosła.

Ornament na kamiennych panelach jest podobny do obrazów na popularnych drukowanych grafikach. Kompozycja marmurowych paneli zawierała tradycyjne słowiańskie znaki. Są to jasne symbole, których początki sięgają daleko w starożytność. Są kochane przez ludzi i używane od wieków.aby stworzyć wystrój.

Do artystów z Los Angeles Novikova i V. I. Filatovowi udało się harmonijnie połączyć w nich słońce, które tchnie życie, lwa strzegącego domu, konia symbolizującego siłę i dobrobyt, ptaka Sirin, uosabiającego szczęście i fantazyjne ozdoby z kwiatów.

Okładziny ścienne i łukowe

Ściany stacji są wykończone białym marmurem „koelga” z różowawymi odcieniami. Cokół obszyty czarnym minerałem gabro. Zdobią je oryginalne panele z bajecznymi i mitycznymi zwierzętami zamkniętymi w tradycyjnej rombowej klatce. Dzięki takim rysunkom ściana nabiera swoistego rytmu.

Na ścianach znajdują się 4 pary paneli wyrzeźbionych na śnieżnobiałym marmurze w stylu rosyjskiej rezydencji. W centrum rombowych komórek, otoczonych roślinnym ornamentem, znajduje się kluczowy obraz. W hali dworca, na prawo od wschodniego wejścia, umieszczono tablicę przedstawiającą ptaka siedzącego na drzewie. Panel po lewej stronie ozdobiony jest bajecznym rajskim ptakiem Sirin, którego głowę zwieńczono koroną.

Druga para paneli przedstawiała bajecznego proroczego ptaka Gamajuna i lwa. Na jednym panelu trzeciej pary namalowali skrzydlatego konia, a na drugim dwa słońca (jedno ze smutną twarzą, a drugie z czystą twarzą). Ostatnia para zawierała płycinę powtarzającą motywy z tej po prawej stronie wschodniego wejścia oraz popularną grafikę z gołębiami.

Łuki wejściowe w holu dworca ozdobione są roślinnymi ornamentami. Do stworzenia wzoru na ich szczytach wykorzystano technologię rzeźbienia w mokrym tynku.

Wykończ sklepienia sufitowe i podłogi

W sklepieniach sufitowych wycięto wąskie wnęki, w których zamontowano dekoracyjne klosze zygzakowate. Oprawy montowane w zygzak z rurek gazowych i metalowych płyt radzą sobie jednocześnie z dwoma zadaniami - zdobią sufit i oświetlają sale.

Oryginalne plafony zostały zaprojektowane przez słynnego artystę M. Alekseeva. Dzięki ciekawemu kształtowi plafonów światło na sklepieniach sufitowych rozchodzi się jak fala piórka.

"Perovo" to stacja metra, na której podłogi zostały wykonane z polerowanych płytek granitowych. Z płytek ułożony jest ciekawy geometryczny ornament w stylu rosyjskim. Połączenie różów, szarości, brązów i czerni stworzyło na podłodze piękny harmonijny wzór.

Wnętrze platformy

W linii środkowej peronu zamontowano podwójne kolumny ozdobne ze znakami świetlnymi. Dla wygody pasażerów przepasano je drewnianymi, kwadratowymi ławkami. Ich szerokie boki są zwrócone do siebie, a rozgałęzione idą w górę. Ogólnie kompozycja kolumn i ławek z ozdobnymi rzeźbionymi wstawkami wygląda jak ścięte pnie drzew.

Oświetlenie stacji

Przestrzeń stacji wypełniona jest powietrzem i światłem. Białe lampy w sklepieniach sufitowych dodają przedpokojom elegancji. Wyglądają jak jasna koronka, złożona z trójkątnych motywów.

Jak dojechać do stacji Perovo

Czasami pasażerowie muszą wiedzieć, jak dostać się do stacji metra Perovo, jakim środkiem transportu się do niej dostać. Spacer na stacjępociągi podziemne i trzy rodzaje transportu naziemnego. Do Perowa dojeżdżają pociągi kursujące wzdłuż linii Kalininsko-Solntsevskaya.

Taksówki 114m, 617m, 646m, 108m, 627m, 104m, 341m, 249m zatrzymują się w pobliżu stacji. Podjeżdżają pod nią autobusy nr 617, 659, 620, 141, 787 oraz trolejbus nr 77.