Vladimir Yakunin był od czerwca 2005 do sierpnia 2015 prezesem Kolei Rosyjskich (RZD). 20 sierpnia br. prezydent Rosji Putin ogłosił na konferencji prasowej, że Jakunin postanowił zrezygnować.
Od 2012 roku Vladimir Yakunin jest również przewodniczącym Międzynarodowego Związku Kolei (UIC). 26 sierpnia br. UIC ogłosił, że do następnego Walnego Zgromadzenia tego związku obowiązki jego prezesa będzie pełnił wiceprezes.
Dzieciństwo i młodość
Gdzie Vladimir Yakunin zaczął swoje życie? Jego biografia rozpoczęła się w 1948 r. W mieście Melenki, powiat Gus-Khrustalny, obwód włodzimierski. W jego sąsiedztwie, w małej wiosce Zacharowo, mieszkali jego dziadkowie ze strony ojca, pilot wojskowy, który służył w oddziałach granicznych. Wkrótce został przeniesiony do służby w Parnawie (Estonia), gdzie Wołodia mieszkał do 14 roku życia. Jego matka pracowała jako księgowa. W 1964 roku, po zwolnieniu ojca z wojska, rodzina przeniosła się do Leningradu, który Vladimir Yakunin uważa za swoje rodzinne miasto.
Lata studiów
Czy Władimir Iwanowicz Jakunin ma specjalne wykształcenie kolejowe?Po ukończeniu szkoły średniej w 1966 roku jego biografia była kontynuowana w słynnym Leningradzkim Wojskowym Instytucie Mechanicznym „Voenmekh”, który z powodzeniem ukończył w 1972 roku. Jako inżynier mechanik specjalizował się w projektowaniu rakiet balistycznych dalekiego zasięgu. Karierę zawodową rozpoczął w Państwowym Instytucie Chemii Stosowanej, gdzie pracował od 1972 do 1975 roku. Praca dotyczyła opracowania technologii wykorzystania paliwa rakietowego. W 1975 roku został powołany do służby wojskowej, ale spędził ją ponownie w ławce studenckiej – w Instytucie KGB, który dziś został przekształcony w Akademię Wywiadu Zagranicznego.
Rozpoczęcie kariery państwowej
Po służbie, od 1977 r., przez pięć lat pracował jako starszy inżynier w wydziale Państwowego Komitetu Handlu Zagranicznego Rady Ministrów ZSRR. Następnie przez trzy lata był szefem wydziału zagranicznego w Leningradzie FTI. A. Ioffe z Akademii Nauk ZSRR. Istnieją powody, by sądzić, że jego funkcje obejmowały wywiad naukowy i techniczny związany z wyszukiwaniem informacji o najnowszych wynalazkach i technologiach w dziedzinie produkcji broni. Sam Yakunin stwierdził w ostatnich latach, że służył w wywiadzie przez 22 lata.
Co zrobił Władimir Jakunin w swoim życiu? Jego biografia, jak przystało na prawdziwego oficera sowieckiego wywiadu, kontynuowana była w Stanach Zjednoczonych, gdzie w latach 1985-1991 był częścią sowieckiej misji dyplomatycznej przy ONZ, a przez ostatnie trzy lata – jako pierwszy sekretarz misji.
Próba budowania kariery biznesowej
MożeCzy można przekazać życie takiej osoby jak Jakunin Władimir Iwanowicz w latach 90., nie próbując znaleźć się w biznesie? Jego biografia była kontynuowana ponownie w Leningradzie, dokąd powrócił na początku 1991 roku, po przejściu na emeryturę ze służby cywilnej. Początkowo Władimir Jakunin i Jurij Kowalczuk, były kolega z wydziału międzynarodowego Leningradzkiego Instytutu Fizykotechnicznego, założyli NTP TEMP LLP i próbowali postawić na nogi mało znany wówczas petersburski bank Rossija. W 1993 r. został współzałożycielem CJSC „Semiconductor Devices”, a w 1996 r. dyrektorem generalnym centrum biznesowego „Międzynarodowe Centrum Współpracy Biznesowej”.
Ten okres obejmuje jego zbliżenie z Władimirem Putinem, którego znał od lat 80-tych. Podobno z rekomendacji tego ostatniego, który do 1997 roku został szefem GKU przy prezydentu Federacji Rosyjskiej, Władimir Jakunin w tym samym roku powrócił do służby cywilnej i przejął kierownictwo Inspektoratu Okręgu Północno-Zachodniego GKU.
Od kontrolera do pracowników transportu
Od 7 grudnia 2000 do lutego 2002 Yakunin - Wiceminister Transportu Rosji Siergiej Frank jest odpowiedzialny za rozwój floty handlowej i portów morskich. 8 lutego 2002 został pierwszym wiceministrem transportu i kuratorem kolei Giennadija Fadejewa. Pełnił to stanowisko do końca października 2003 roku. W tym samym miesiącu Yakunin został wiceprezesem Kolei Rosyjskich, na czele którego stanął Giennadij Fadejew. Koleje Rosyjskie zostały utworzone na mocy dekretu rządu rosyjskiego nr 585 z dnia 18 września 2003 r. Powstanie firmy nastąpiło w wyniku pierwszego etapu reformykoleje.
W połowie czerwca 2005 r. został powołany nowy szef Kolei Rosyjskich Władimir Jakunin. Następnie został ponownie powołany na to stanowisko jeszcze trzy razy, aż do 2014 r., dekretami rządu rosyjskiego.
17 sierpnia 2015 Jakunin ogłosił swoją rezygnację ze stanowiska szefa Kolei Rosyjskich. Premier Miedwiediew powołał Olega Biełozerowa na nowego prezesa firmy.
Vladimir Yakunin, którego zdjęcie w ostatnim okresie kierownictwa Kolei Rosyjskich pokazano poniżej, po rezygnacji zamierza skupić się na działalności naukowej i społecznej. Jego obszar zainteresowań obejmuje zagadnienia stosunków i stosunków międzynarodowych, nawiązywanie dialogu z innymi krajami.
Praca naukowa
Od początku 2006 roku Yakunin figuruje na liście konsultantów naukowych i przewodniczy Radzie Powierniczej Centrum Analizy Problemów Rosyjskiej Akademii Nauk.
W 2005 roku obronił pracę doktorską na temat związany z zasadami rozwoju geostrategii w dzisiejszej Rosji (na przykładzie transportu i kolei). Posiada doktorat z politologii, aw 2007 roku obronił pracę doktorską na temat zasad kształtowania polityki państwowej w Rosji. Jest autorem kilku monografii z zakresu geopolityki.
Od końca 2010 roku jest kierownikiem Katedry Polityki Państwowej na Wydziale Nauk Politycznych Uniwersytetu Moskiewskiego. Stockholm School of Economics zaprosiła go jako profesora.
Działalność społeczna i charytatywna
Vladimir Yakuninjest członkiem rady dyrektorów Teatru Dramatycznego Towstonogowa Bolszoj w Petersburgu, przewodniczy radom powierniczym dwóch ośrodków finansujących projekty związane z działalnością Rosyjskiego Kościoła Prawosławnego. Prowadzi również powierników funduszu pomocy dzieciom o nazwie Rozwiń skrzydła! Fundacja wspiera dzieci niepełnosprawne, nieuleczalnie chore i sieroty.
Yakunin jest wiceprzewodniczącym Międzynarodowego Forum „Dialog Cywilizacji” z siedzibą w Genewie, członkiem jury Rhodes Youth Forum, członkiem Rady Powierniczej Fundacji Russkiy Mir i rosyjskiego VIO.
Vladimir Yakunin i jego rodzina
„Koleje Rosyjskie” odegrały decydującą rolę w życiu ich przyszłego lidera. Własnymi słowami poznał w pociągu swoją przyszłą żonę Natalię i złożył w pociągu propozycję małżeństwa. Dziś Natalya Yakunina jest na emeryturze, ale uczestniczy w kilku projektach biznesowych i charytatywnych.
Wspomniana wcześniej fundacja „Dialog Cywilizacji” została założona wspólnie przez Jakuninów, na czele której stoi Natalia, a jej zastępcą został Vladimir.
Mają dwóch synów i czworo wnucząt. Najstarszy syn Andrei mieszka w Londynie i zajmuje się hotelarstwem. Obecnie realizuje w Rosji duży projekt z inwestycjami zagranicznymi, polegający na budowie szeregu nowoczesnych hoteli. Najmłodszy syn Igor również studiuje w Londynie.
