Zagłębienia polarne to naturalne formacje. Nie jest łatwo przewidzieć i zidentyfikować takie naturalne systemy za pomocą zwykłych wiadomości meteorologicznych. W związku z tym stanowią zagrożenie dla żeglarzy, przewoźników lotniczych i innej aktywnej działalności człowieka w regionach północnych. Jak nieprzewidywalna i niebezpieczna jest depresja polarna, jakie to zjawisko, spójrzmy na to krok po kroku.
Historia odkryć
Depresja polarna to zjawisko, które odnosi się do stosunkowo niewielkiego systemu pogodowego, który jest krótkotrwały i charakteryzuje się niskim ciśnieniem. Tworzy się nad oceanami na obu półkulach po stronie głównego frontu polarnego. We wczesnych badaniach zakładano, że główną przyczyną jego występowania jest niestabilność termiczna. Ale to stwierdzenie okazało się bardzo dalekie od rzeczywistości. Później zbadano warunki powstawania. Po raz pierwszy tego typu system przyrodniczy został odkryty na zdjęciach meteorologicznych, które udostępniono w latach 60. ubiegłego wieku.
Bna dużych szerokościach geograficznych eksperci z pewnością zidentyfikowali całą masę chmur wirowych. Prześledzono je na wolnych od lodu obszarach wspomnianych mórz, nad Labradorem, a także nad zatokami Alaski. Należy zauważyć, że depresja polarna zanika dość szybko, jeśli chodzi o ląd. Północne odpowiedniki cyklonów antarktycznych są zwykle słabsze, ponieważ doświadczają wahań temperatury na całym kontynencie. Chociaż czasami nawet w obrębie Oceanu Południowego można zaobserwować dynamikę tego zjawiska.
Zdjęcia satelitarne sugerują, że depresja biegunowa charakteryzuje się różnymi formami chmur, które mogą tworzyć się spiralnie z pasm chmur otaczających centrum lub bliżej bieguna przybierać formę przecinka. Ściśle mówiąc, stopień zagrożenia danym zjawiskiem pogodowym, jego intensywność i prędkość propagacji również zależą od konstrukcji.
Mechanizm kształtowania
Kiedy fala zaczyna się rozwijać na froncie polarnym, przyczyniając się do wnikania strumienia tropikalnego do ośrodka mas powietrza, tworzy się depresja polarna. Biorąc pod uwagę ruch układu na wschód, ciepły cyklon, którego powietrze próbuje wyprzeć zimne powietrze, różni się od przeciwnego, które podąża za nim i toczy się pod nagrzanymi słońcem masami. Skutkiem takiego ruchu przeciwstawnych elementów jest spadek ciśnienia na powierzchni, której środek jest otoczony przez izobary przerzucane przez wiatr.
Jakw konsekwencji powietrze porusza się w kierunku rdzenia depresji w górę i wiruje przez noc. W miarę rozwoju tego procesu front zimny zbliża się do frontu ciepłego, co prowadzi do fazy okluzji. Pomimo obecności powietrza o niskiej temperaturze powyżej i ruchów cyklonicznych wskazywanych przez izobary i kierunek wiatru, na powierzchni występuje jeden frontalny kontrast w postaci linii podziału między napływającymi strumieniami zlokalizowanymi w tylnej części depresji. Powoduje to przemianę na froncie. W zależności od istoty procesów, które determinują taką metamorfozę, okluzja jest zimna lub ciepła. Od tego zależy zewnętrzna manifestacja cyklonu na lądzie.
Czas życia
Okres istnienia tego rodzaju systemu pogodowego zależy od tego, jak długo energia potencjalna musi zamienić się w energię kinetyczną. Depresja polarna zapada się, gdy zanika kontrast niskiego i wysokiego ciśnienia pomiędzy sąsiadującymi warstwami powietrza. Jego szybkie osłabienie następuje, gdy porusza się po powierzchni lodu lub gdy zbliża się ląd. Biorąc pod uwagę bezpośredni związek ze wzrostem powietrza i silnymi wiatrami, może to znacząco wpłynąć na pogodę.
Wpływ na pogodę
Gdy powietrze z ciepłych frontów stopniowo unosi się, aż do osiągnięcia stabilności, tworzy się chmura stratus. Jeśli na niebie pojawiają się chmury cirrus, to w pobliżu jest ciepły front. W miarę zbliżania się chmury stają się niższe i masywniejsze. Często nakładanie warstw zwiastuje z czasem lekki deszcz.zamienia się w ulewny deszcz. A już w porze lunchu możesz spodziewać się słonecznego nieba w oprawie cumulus.
Nadejście zimnego frontu dramatycznie zmienia pogodę. Na niebie pojawiają się chmury cumulonimbus, podobne do wież, przynoszące z reguły ulewne deszcze i burze. Nagle kierunek wiatru zmienia się na północny lub północno-zachodni. Sytuacja burzowa rozwija się nieoczekiwanie i w krótkim czasie.
Jaka jest różnica?
Jaka jest różnica między depresją czołową na półkuli południowej a jej odpowiednikiem na północy? Prawie nic, choć jest jedna ważna linia podziału. W pierwszym przypadku wiatr na froncie ciepłym skręca z północy na północny zachód, a na froncie zimnym - z zachodu na południowy zachód, w drugim przypadku ruch odbywa się w taki sam sposób, jak wskazówki zegara. Jednak osobliwością jest to, że każda depresja biegunowa jest indywidualnym zjawiskiem, to znaczy nie ma wyidealizowanego modelu, który mógłby to opisać.
Przewidywalność
Możliwe jest wykonanie prognozy pogody w zagłębieniach czołowych pod warunkiem, że obserwacje synoptyczne obejmują znaczny obszar. Na przykład w przypadku europejskiej części kontynentu obszar badań powinien rozszerzyć się na zachód, obejmując przyległe obszary Atlantyku. W końcu takie naturalne systemy zwykle mają prędkość 1000 km dziennie. Prowadzenie obserwacji w górnych warstwach atmosfery znacznie ułatwi pracę nad prognozą w sektorze, w którym znajduje się cyklon.
Dość często przy depresjach czołowychjednoczą się w rodziny wielodzietne, angażując formacje drugorzędne w ruch wokół głównego nurtu. Najczęściej spotykane są te, które pojawiają się na skraju zimnego powietrza. Każdy kolejny przedstawiciel takiej rodziny warunkowej znajduje się na trajektorii bliżej równika niż jego poprzednik.
