Środki przeciwoblodzeniowe to nowoczesne narzędzia zapewniające drożność dróg w dużych miastach. Z ich pomocą możesz uczynić drogi bezpieczniejszymi, a same produkty są przyjazne dla środowiska.
Jak działają odczynniki?
Większość z tych narzędzi ma na celu obniżenie temperatury topnienia śniegu. Podczas zraszania śniegu środki przeciwoblodzeniowe prowadzą do tego, że substancja aktywna uwalnia ciepło, które szybko oczyszcza drogi z oblodzenia i zasp. Wszystkie mieszanki są stałe lub płynne, w naszym kraju najczęściej stosowana jest pierwsza opcja, ponieważ różni się:
- Łatwa obsługa.
- Nie ma potrzeby używania specjalnego sprzętu i specjalnego szkolenia personelu.
- Niski koszt z dużym zasięgiem.
Ciały stałe są najczęściej ziarniste i mają lepszą zdolność topienia. Dodatkowo niektóre tego typu odczynniki przeciwoblodzeniowe można stosować nawet w temperaturach poniżej 30 stopni. Niektóre kompozycjeuzupełniony o inhibitory korozji, które chronią nawierzchnię drogi przed zniszczeniem. Śnieg topi się i można go łatwo usunąć, a poślizg jest zmniejszony, dzięki czemu droga jest czysta i bezpieczna.
Z historii
Konieczność używania odczynników pojawia się każdej zimy, ponieważ jest to najłatwiejszy sposób na uniknięcie tworzenia się lodu na drogach na czas. Produkcja odczynników przeciwoblodzeniowych prowadzona jest zgodnie z normami państwowymi, dzięki czemu ostateczny skład nie wpływa szkodliwie na naturalną równowagę, jest łatwo usuwany z gleby i nie prowadzi do uszkodzenia opon samochodowych. W związku z doskonaleniem nowoczesnych technologii oraz wzrostem ilości i jakości wykorzystywanych surowców, nowoczesne produkty do odladzania są w stanie zapewnić przyjazność dla środowiska i bezpieczeństwo użytkowania.
Warto zauważyć, ale w ostatnich latach składy te znacznie się zmieniły, a zwykła mieszanka piasku i soli (92% - piasek, 8% - sól techniczna) została zastąpiona przez nowocześniejsze odczynniki przeciwoblodzeniowe. Ich skład jest różny, co zależy od przeznaczenia produktu i zakresu jego zastosowania. Z biegiem czasu stosowanie mieszanki piasku i soli stało się niepraktyczne, ponieważ wiosną na drogach pozostał piasek, który zatykał odpływy. Później zwyczajowo używano jako odczynnika tylko soli technicznej, która szybko topi lód, była odporna na mróz i miała trwały efekt.
Z drugiej strony takie odczynniki przeciwoblodzeniowe - sól techniczna, przede wszystkim -miał też wady. Przede wszystkim wyrażały się w erozji karoserii samochodów, butów przechodniów, a tam, gdzie gleba okazała się zbyt słona, nic nie rosło.
Wymagania podstawowe
Zasada działania większości produktów zapobiegających oblodzeniu jest prosta: pochłania wilgoć z lodu, nasycając się wodą, kryształy zamieniają się w ciecz, podgrzewają i topią zamrożone kryształy. Obecnie do obróbki jezdni można stosować inny środek zapobiegający oblodzeniu - GOST dla każdego materiału jest inny, podobnie jak wymagania techniczne:
- Maksymalne bezpieczeństwo dla środowiska.
- Nie szkodzi naturalnej równowadze gleby.
- Wysoka wydajność: oznacza, że produkty o niskim stężeniu powinny działać szybko we wszystkich temperaturach.
- Łatwy w użyciu: większość preparatów jest rozprowadzana lub rozpylana na glebę.
Skład
Odczynniki do odladzania składają się głównie z różnych soli - chlorków, chloranów, chlorowodorków, które zaczynają działać w ekstremalnych temperaturach i działają natychmiast. Skuteczność odczynników wzmacnia kilka składników:
- dodatki antykorozyjne;
- składniki biofilne poprawiające jakość gleby;
- dodatki przyspieszające, które działają w ekstremalnych temperaturach;
- proszek do pieczenia.
Chlorek wapnia
W ostatnich latach zastosowano bardziej zaawansowane odczynniki zapobiegające oblodzeniu, których parametry techniczne przyczyniają się do zgodności z normami środowiskowymi. A zwykłe stałe kompozycje zostały zastąpione skutecznymi płynnymi, które są łatwe do nałożenia i nie pozostawiają śladów na drodze, na kołach ani na butach. Najczęściej z analogów płynnych stosuje się CCM, który jest zużywany mniej, jest w stanie stopić lód nawet w niskich temperaturach i zapobiega pojawianiu się lodu.
Z drugiej strony, środek do odladzania na bazie chlorku wapnia miał wady:
- Jest ważny tylko przez trzy godziny, więc droga musi być stale przetwarzana.
- Naukowcy badający skład tego narzędzia doszli do wniosku, że podczas jego stosowania zmniejsza się współczynnik przyczepności opon do nawierzchni drogi, czyli okazuje się, że XKM przyciąga wilgoć, natomiast sól techniczna ją odpycha.
- Chlorek wapnia również nie spełnia wymagań środowiskowych, ponieważ może powodować alergie i korodować metal pojazdów.
Wady i zalety
Specjaliści zauważają, że chlorek wapnia, ze względu na swoje właściwości higroskopijne, w kontakcie ze śniegiem reaguje z nim i oddaje ciepło. Takie odczynniki przeciwoblodzeniowe, których właściwości techniczne są bardzo różne, nie szkodzą środowisku. Korzyści ze stosowania tego środka przeciw oblodzeniu obejmują:
- możliwość szybkiego i głębokiego penetrowania warstwy lodu;
- szybkie topienie lodu i nawożenie gleby;
- zmniejszenie sił adhezji lodu i nawierzchni drogi w wyniku tworzenia się solanki;
- aktywność odczynników, co skutkuje mniejszym zużyciem.
topienie lodu
Zastosowanie odczynników zapobiegających oblodzeniu ma na celu szybkie odśnieżanie ulic miast. Icemelt to zmodyfikowana substancja, która może działać w najniższej możliwej temperaturze -20 stopni. Stosowanie tej substancji jest wskazane ze względu na jej skuteczność, oszczędność, bezpieczeństwo oraz możliwość stosowania nawet na trawie. Struktura lodołamacza to szare, krystaliczne granulki, składające się z chlorku wapnia, chlorku sodu, inhibitora korozji, który jest potrzebny do ochrony powierzchni.
Zastosowanie topnienia lodu
Kompozycja materiału pozwala na użycie go w dwóch kierunkach:
- Jako środek zapobiegawczy. W takim przypadku Icemelt stosuje się z wyprzedzeniem, nawet przed nadejściem zimy, do obróbki powłoki, która jest najbardziej narażona na oblodzenie. Najlepiej, jeśli przetwarzanie odbywa się przed opadami. Substancja powinna być równomiernie rozprowadzona na powierzchni.
- Do walki z mrozem. W tym przypadku materiał nakłada się na powierzchnię lodu, rozpuszczając cząstki. Przed obróbką powłokę należy oczyścić z luźnego śniegu.
Te odczynniki do odladzania mają kilka funkcji:
- łatwy w użyciu;
- spędzony w małymilość;
- nie zawierają szkodliwych substancji i zanieczyszczeń, dlatego przy prawidłowym stosowaniu będą bezpieczne dla przyrody, ludzi i zwierząt.
Wióry granitowe
Ten preparat przeciwoblodzeniowy jest używany jako taki od dawna, ponieważ nie zawiera szkodliwych substancji, a jego koszt cieszy z jego dostępności. Do obróbki drogi z lodem odpowiedni jest okruch o ułamku 2-5 mm, który łatwo rozprowadza się po powierzchni. Okruszyna granitowa jest inna:
- siła;
- trwałość;
- środowisko i bezpieczeństwo;
- możliwe do użytku we wszystkich temperaturach.
Zrębki granitowe powstają poprzez kruszenie pokruszonego kamienia ze skał granitowych, po czym materiał jest przesiewany i płukany - jest to konieczne w celu oczyszczenia składu z pyłu granitowego. Oczywiście nie jest to odczynnik w dosłownym tego słowa znaczeniu, ponieważ miękisz nie topi lodu, ale ze względu na wysoką ścieralność i dobrą przyczepność do powierzchni lodu, materiał znalazł szerokie zastosowanie w tej jakości.
Sól z piaskiem
Być może mieszanka piasku i soli jest najpopularniejszym sposobem na pozbycie się lodu. Jest to połączenie piasku rzecznego z solą techniczną. Zastosowanie tej kompozycji jest celowe ze względu na jej niski koszt i możliwość stosowania w dowolnych warunkach temperaturowych. Mieszanka jest tworzona z uwzględnieniem określonych proporcji, które zależą od stopnia przemarznięcia i właściwości obrabianej powierzchni. Efektywność użytkowaniaTen odczynnik jest wyjaśniony kilkoma funkcjami:
- piasek ze względu na swoją ścieralność przyczynia się do lepszej przyczepności kół pojazdów i nawierzchni jezdni;
- sól techniczna topi lód, czyniąc go mniej śliskim.
Wśród korzyści płynących ze stosowania tej mieszanki są przystępna cena, łatwość użycia, szybkie działanie na jezdni i użytkowanie w każdych warunkach. Warto jednak pamiętać, że jeśli użyje się piasku niskiej jakości, w którym znajduje się wiele małych cząstek, doprowadzi to do powstania bałaganu na drodze. Dobra mieszanka składa się z oczyszczonego frakcjonowanego piasku. Po drugie, stosowanie kompozycji jest wskazane tylko wtedy, gdy temperatura nie jest niższa niż 20 stopni, ponieważ w niższych temperaturach mieszanina sklei się i nie będzie łatwo ją równomiernie rozprowadzić.
Produkty płynne
Dziś płynne środki do odladzania stają się coraz bardziej popularne. Opierają się one najczęściej na chlorku wapnia, a ich głównym przeznaczeniem jest radzenie sobie z lodem na zimowej drodze, co powoduje duży ruch. Korzyści płynące ze stosowania preparatów płynnych obejmują:
- skuteczność oddziaływania na mróz;
- ułatwiają mechaniczne odśnieżanie;
- Zapewnienie bezpieczeństwa na drogach;
- szybki rozkład powierzchni;
- łatwe do transportu.
Funkcje technologiczne
Po raz pierwszy technologia płynnych odczynników byłaużywany w Europie, a dziś jest popularny w Rosji. Istotą procesu jest zwilżanie suchej soli roztworami na bazie chlorku wapnia, co zwiększa jej wydajność. Technologia zwilżania jest dobra, ponieważ:
- Odczynnik jest równomiernie rozprowadzany po powierzchni drogi.
- Przyczepność mieszanki do jezdni jest coraz lepsza.
- Odczynnik pozostaje na drodze i nie jest zabierany przez samochody, w przeciwieństwie do materiałów stałych, dlatego zaleca się stosowanie płynnych roztworów na drodze z dużą intensywnością.
- Używanie płynnego odczynnika zmniejsza obciążenie środowiska solą.
Zasady wyboru
Przed wyborem materiału zapobiegającego oblodzeniu należy wziąć pod uwagę jego właściwości, takie jak:
- Wysoka moc topnienia. Na przykład chlorek wapnia jest skuteczniejszy niż sól techniczna pod względem oddziaływania na pokrywę lodową.
- Wystarczająca temperatura krystalizacji, która pozwala na używanie odczynnika przez długi czas.
- Dopuszczalna lepkość kompozycji, która gwarantuje bezpieczeństwo jej stosowania na jezdni. Jeśli materiał zawiera chlorek wapnia, może być używany nawet w ekstremalnych temperaturach.
Pamiętaj, że płynne odczynniki są bardziej efektywne w miarę zwilżania powierzchni. Ponadto stosowanie takich kompozycji jest wskazane ze względu na równomierny rozkład na powierzchni drogi, niskie zużycie i szeroki zakres temperatur.operacja.
