Wszyscy wiedzą, że przemysł motoryzacyjny jako branża istnieje już od dawna. Przez cały ten czas inżynierowie dążyli do stworzenia idealnego samochodu, który mógłby zaspokoić potrzeby jak największej liczby osób. Dlatego fakt stworzenia samochodu zwanego amfibią wcale nie jest zaskakujący. W tym artykule rozważymy jego przeznaczenie, odmiany i cechy.
Definicja
Przede wszystkim dowiedzmy się, jaki jest krótki opis tego samochodu. Z technicznego punktu widzenia amfibia to pojazd, który posiada zdolność poruszania się równie dobrze zarówno na lądzie, jak i na powierzchni wody. Mówiąc najprościej, jednostka może jeździć po asfalcie, ziemi, rzekach brodowych itp. Wszyscy doskonale zdają sobie sprawę, że przemysł cywilny i wojskowy zawsze były w pewnym stopniu obok siebie. Jak pokazuje praktyka, to wojsko zainicjowało tworzenie maszyn, dla których nie byłoby przeszkód wodnych.
Epoka sowiecka
Jeżeli weźmiemy pod uwagę okres istnienia Związku Radzieckiego, to warto zauważyć, że wtedy nastąpił postęp technologiczny, m.in. Przemysł motoryzacyjny stale się rozwija. Na szczególną uwagę zasługują pojazdy amfibie ZSRR.
Na przykład samochód NAMI-055 został zaprojektowany na podstawie samochodu Moskvich-410. W tym płazie kadłub był całkowicie metalowy, spawany, wyposażony w gładkie dno. Wszystkie koła były napędzane, a same zawieszenia w razie potrzeby usuwano do specjalnie stworzonych nisz. W wodzie poruszanie się pojazdów stało się możliwe dzięki obecności śmigła zamontowanego na wysuwanej kolumnie. Prędkość poruszania się w wodzie samochodu wynosiła 12,3 km/h.
W 1989 roku opracowano wielozadaniowy pojazd amfibijny NAMI-0281. Jego głównym celem było dostarczanie wojskowych jednostek szybkiego reagowania do miejsca wykonywania przydzielonych im zadań. Nadwozie samochodu posiadało dwie półdrzwi, za którymi na dwóch czteromiejscowych siedzeniach mogła zasiąść 8-osobowa załoga bojowa. Napęd maszyny został zainstalowany na rufie. Główną atrakcją pojazdu było niezależne regulowane zawieszenie typu hydropneumatycznego. To ona pozwoliła zmienić prześwit. Skrzynia transmisyjna miała dwa wały. Moc była przez niego przekazywana do napędu śmigła i dyferencjały zostały zmuszone do zatrzymania się. Na suchej nawierzchni samochód może rozpędzić się do 125 km/h.
Niesamowite okazy
Nowoczesny amfibia to już nie tylko służba wojskowa, ale także pojazd dla ludności cywilnej o szerokim zakresie możliwości. W szczególności lew morskito ekskluzywne rozwiązanie, które jest w stanie osiągnąć prędkość do 96 km/h na wodzie i 201 km/h na lądzie. W rzeczywistości ten samochód został specjalnie zaprojektowany, aby ustanawiać rekordy świata.
Gibbs Quadski to kolejna nowość w 2012 roku. Łączy w sobie quada i łódź. Samochód jest w stanie poruszać się zarówno po lądzie, jak i wodzie z prędkością 72 km/h. Posiada morski silnik odrzutowy i system chowania kół.
Gibbs Aquada. Niesamowity samochód, który przeszedł do historii. W 2004 roku przepłynął kanał La Manche w zaledwie godzinę, czterdzieści minut i sześć sekund.
Rinspeed Splash. Charakterystyczną cechą tej maszyny można uznać obecność silnika dwucylindrowego, który pracuje na gazie ziemnym i nie powoduje żadnych szkód dla środowiska.
Zrób to sam amfibie zostały stworzone przez inżyniera Michaela Ryana. To on jest właścicielem dzieła o nazwie SeaRoader Lamborghini Countach. Jego futurystyczny wygląd łączy się z potężnym silnikiem i doskonałą funkcjonalnością.
Pływający samochód kempingowy
Ten samochód, który w swojej konfiguracji bardziej przypomina autobus, nazywa się Terra Wind. Maszyna jest produkowana przez amerykańską firmę Cool Amphibious Manufacturers International. Ogromny salon posiada komplet dowolnego wyposażenia kuchennego, a także luksusowe meble, kino domowe, a nawet jacuzzi. Dekoracja wnętrza wykonana jest z drewna i skóry. Prędkość kampera na wodzie wynosi 13 km/h, a na ziemi 128 km/h. Cena £maszyna kosztuje około 1,2 miliona dolarów.
Rekordzista "Księga Rekordów Guinnessa"
W 2010 roku WaterCar Python został wymieniony w tej książce jako najszybszy pływający samochód na świecie. Pomimo dość przerażającego wyglądu (w stworzenie samochodu brały udział części z pickupów i samochodów sportowych), płaz miał pod maską 640 koni mechanicznych, przekształcając się w 500 koni mechanicznych w trybie strumienia wody. To z kolei pozwoliło jej rozpędzić się do 96 km/h podczas jazdy po wodzie. Na ziemi samochód przyspieszył do 100 km/h w zaledwie cztery i pół sekundy.
Na zakończenie zauważamy: każda maszyna amfibia, której recenzje mogą się różnić w zależności od jej możliwości i jakości wykonania, nadal jest cudem postępu technologicznego, ponieważ jej wszechstronność zapewniała jej zapotrzebowanie na wiele lat. A jak pokazuje rzeczywistość, dzisiejsi inżynierowie nie przestają ulepszać tej techniki.
