Co to jest zatory? W jakich naukach i sferach ludzkiej działalności używa się tego słowa? Jakie są przyczyny zatorów drogowych i jak sobie z nimi radzimy w postępowych krajach i miastach na całym świecie? Odpowiedzi na wszystkie te pytania znajdziesz w naszym artykule.
Zatłoczenie to… Definicja i użycie terminu
Ten termin jest używany w kilku dyscyplinach naukowych i dziedzinach ludzkiej działalności. Chociaż znaczenie słowa „przeciążenie” jest mniej więcej takie samo. Synonimy to: korek, opóźnienie, autostop i inne.
Co to jest zatory? W najszerszym znaczeniu jest to spowolnienie lub tymczasowe opóźnienie ruchu dowolnych obiektów (ludzi, cząstek, samochodów itp.). Co więcej, wszystkie te obiekty lub ciała muszą poruszać się w tym samym kierunku.
Najczęściej termin „zatory” odnosi się do ruchu samochodowego. W tym przypadku często zastępuje się go słowem „korek”. Termin ten jest również szeroko stosowany w hydrologii. W tej nauce oznacza to nagromadzenie kry różnej wielkości w korytach rzek i cieków wodnych. Zatory na rzekach występują zwykle wczesną wiosną, prowokującpodnoszenie się poziomu wody i powodzie.
Co to są korki?
Mieszkańcy dużych aglomeracji są już przyzwyczajeni do stania bezczynnie w korkach w drodze do robota lub wracając z niego do domu. Co to jest korek uliczny? Co to jest?
Gdy liczba samochodów poruszających się po drodze przekracza jej pojemność, powstaje korek lub zatory. Jego rozwój jest szybki i lawinowy: w ciągu kilku minut można sparaliżować całą ulicę miasta. Korków nie należy mylić z tak zwanymi krzepkimi „przeciąganiami” lub tymczasowymi kolejkami pojazdów przed światłami.
Ciekawe, że problem korków pojawił się w XVII wieku! Oczywiście w tamtych czasach nie było samochodów. Ale były powozy, których liczba przekroczyła skalę.
W 2006 roku w Rosji powstał nowy znak drogowy, który nazywa się „Zatłoczenie”. Znak jest tymczasowy. Widząc go przed rozwidleniem, kierowca może wybrać alternatywną trasę, którą będzie podążał, aby ominąć problematyczny obszar.
Przyczyny korków i sposoby ich rozwiązywania
Przyczyn korków na drogach miejskich jest wiele. Spróbujmy wyróżnić najpopularniejsze z nich:
- dzienne i tygodniowe ruchy ludności;
- poważne sytuacje awaryjne;
- prace naprawcze na ważnych autostradach;
- obecność nieuregulowanych lub problematycznych przejść drogowychskrzyżowania;
- obecność zwężeń na jezdni;
- blokowanie ruchu na drogach w celu przejścia dla VIP-ów, urzędników, prezydenckich kawalerek itp.;
- trudne warunki pogodowe (mgła, opady śniegu, lód itp.).
Zatory drogowe w różnych krajach i miastach starają się radzić sobie na różne sposoby. Budowa dodatkowych węzłów, usprawnienie skrzyżowań, prawidłowe dostosowanie sygnalizacji świetlnej oraz poszerzenie jezdni to klasyczne sposoby. W najbardziej rozwiniętych krajach planety naukowcy, którzy korzystają z najnowszych technologii i osiągnięć komputerowych, są aktywnie zaangażowani w rozwiązanie tego problemu.
Brazylijskie miasto Kurytyba można nazwać wzorcowym przykładem w walce z korkami. Władze lokalne doprowadziły tutaj pracę transportu publicznego niemal do ideału. W wielu metropoliach Azji Wschodniej problem ten rozwiązuje się za pomocą kwot (np. w Singapurze). Tutaj człowiek musi nie tylko kupić samochód, ale także uzyskać kontyngent (zezwolenie) na jego użytkowanie w mieście.
Ale w Atenach do rozwiązania problemu podeszliśmy nieszablonowo. W stolicy Grecji w dni parzyste na ulice miasta mogą wjeżdżać tylko samochody z numerami rejestracyjnymi kończącymi się parzystą liczbą. W dni nieparzyste jest odwrotnie.
Na zakończenie…
Po przeczytaniu naszego artykułu dowiedziałeś się, czym jest zatory. Jest to opóźnienie w ruchu osób, samochodów lub innych obiektów skierowanych w jednym kierunku. Zatłoczenie dotyczy nie tylko ulic, autostrad czy autostrad. Nagromadzenie kry na rzekach podczas ich otwierania w okresach wiosennych jest również nazywane korkami.
