Góry Kaukazu są jednymi z najmłodszych na świecie. Rozciągają się od wybrzeży Morza Czarnego do wybrzeży Morza Kaspijskiego, obejmując wiele republik Kaukazu Północnego i Zakaukazia. Wśród nich: Osetia Południowa, Gruzja, Osetia Północna.
Początek podróży
Jest świetna okazja, aby dostać się do Gruzji nie drogą lotniczą czy morską, ale zwykłym transportem lądowym - samochodem. To nie wymaga wizy dla Rosjan dzisiaj. Chociaż w niedalekiej przeszłości wizyta w reprezentacji Gruzji była koniecznością. Górny Lars to osada, w której znajduje się punkt kontrolny. To przez nią przechodzą podróżnicy podróżujący do Gruzji. Tę drogę wybierają wszyscy, którzy muszą dostać się do republik Kaukazu, Turcji czy Iranu.
A początek drogi prowadzi we Władykaukazie w Republice Osetii-Alanii. Z miasta można dojechać autobusem, taksówką o stałej trasie do wioski w górach. Długość ścieżki to tylko 40 km - niezbyt długa droga. Upper Lars - to punkt kontrolny na granicy z Gruzją. Przejście graniczne działa przez całą dobę, ale nie należy go przekraczać pieszo, ale dowolnym środkiem transportu. Dalej - punkt kontrolny Darial, którego dawna nazwa to Kazbegi. Po przejechaniu pierwszych 10 km przez terytorium Gruzji,podróżnik spotyka pierwszą wioskę - Stepantsminda.
Zabytki wąwozu
Droga przez wieś Upper Lars przechodzi przez Wąwóz Darialski. To bardzo piękne miejsca. Przy dobrej pogodzie można robić wspaniałe zdjęcia górskich krajobrazów. Wielu turystów zatrzymuje się we wsi Stepantsminda, gdzie znajdują się hotele, sklepy i chinkali. Możesz odwiedzić kościół Świętej Trójcy. Oferuje on panoramiczny widok na górę Kazbek. Miłośnicy fotografii robią mnóstwo zdjęć z widokiem na słynny ośnieżony szczyt. Ale górskie drogi są bardzo trudne i niebezpieczne. Często nawiedzają je klęski żywiołowe w postaci lawin, spływów błotnych, erupcji.
Żywioły na terenie Gruzji
Jeden z niszczycielskich spływów błotnych spadł 17 maja 2014 roku w wąwozie Darial. Wydarzenie to uniemożliwiło przejście przez punkty kontrolne - są one zamknięte. Droga przez Upper Lars była tymczasowo zamknięta. Aby dostać się na terytorium Gruzji, trzeba zmienić trasę i dostać się tam w inny sposób. Żywioł wyrządził również szkody mieszkańcom wsi położonych w wąwozie. Ratownicy pełnią służbę i będą mogli ewakuować ludność, jeśli istnieje dla nich zagrożenie.
Przejazd samochodów przez punkt kontrolny jest zawieszony: gruzińska droga wojskowa jest zablokowana. Osiedla Niżny i Górny Lars, Chmi przez długi czas były w napięciu. Turyści, którzy dotarli do Gruzji przed zniknięciem błota, musieli wracać do domu przez Armenię i Azerbejdżan. Po obu stronach ogromna liczbaciężkie pojazdy, które nie zdążyły przekroczyć granicy przed żywiołami.
Przywrócenie ruchu
Pracownicy celni zostali tymczasowo ewakuowani z powodu ciągłego zagrożenia powodzią. We wsiach dyżurowały pojazdy straży pożarnej. Wprowadzono system nagłaśniający, który ostrzegał ludność o zagrożeniu. Aby w pełni naprawić wszelkie szkody wyrządzone przez żywioły, zajmie to prawie rok pracy. Dlatego nad strumieniem położono tymczasową drogę, po której można było przejeżdżać pojazdy. Punkt kontrolny Verkhniy Lars został uruchomiony miesiąc później, 16 czerwca. W obu kierunkach wysłano ponad dwa tysiące samochodów. Warunki pogodowe, ulewne deszcze nie pozwoliły na rozpoczęcie pracy z pełną mocą. Ponadto nie wszyscy wiedzieli, że punkt kontrolny jest otwarty. Ale stopniowo proces wracał do dawnego toku. Nie jest jeszcze jasne, kiedy zostanie przywrócona główna trasa i nastąpi przejście do niej z drogi tymczasowej. Ale trwają prace konserwatorskie.
Daryal Gorge to strefa ryzyka
Po wydarzeniach z 17 maja, kiedy Terek został zablokowany przez żywioły i groziło zalanie wsi i punktów kontrolnych, w wąwozie zainstalowano specjalne radary. Muszą uchwycić wszystkie wibracje skał i je naprawić. Dzięki radarom i systemom ostrzegawczym już w sierpniu służby otrzymały sygnał - alarm o niebezpieczeństwie. Ludność i pracowników punktu kontrolnego ewakuowano na czas. 20 sierpnia w Wąwozie Darialskim spadło osuwisko. Droga została ponownie zablokowana. Georgia, Upper Lars i punkt kontrolnypunkt jest ponownie zamknięty. Trwają prace mające na celu uprzątnięcie i naprawę szkód wyrządzonych przez żywioły. Kierownictwo obiecuje, że za 10 dni wszystko zostanie zrobione i przejście będzie działać. Yelguja Khokrishvili jest gruzińskim ministrem rozwoju regionalnego, który zajmuje się kwestiami infrastruktury. Ministerstwo Gruzji planuje realizację projektu, który pomoże zbudować ochronę drogi w Wąwozie Darialskim, aby w przyszłości ani błota, ani osuwiska nie szkodziły środowisku. Co więcej, takie incydenty pochłaniają życie zarówno kierowców, jak i mieszkańców sąsiednich wiosek. Dzięki ratownikom, którzy uratowali życie kierowcom ciężarówek i budowniczym elektrowni wodnych, było niewiele ofiar.
