Modele Mercedesa są liczne. Po prostu niemożliwe jest zapamiętanie ich wszystkich na raz. W końcu klas jest tak wiele, a każda z nich ma kilkudziesięciu reprezentantów. Cóż, warto przynajmniej porozmawiać o najpopularniejszych modelach, a także poruszyć „niemieckie klasyki” - czyli te samochody, które są już dziś uważane za całkiem „dorosłe”.
E-klasa: start
W tym segmencie produkowane są najbardziej niezawodne modele Mercedesa. A historia klasy E zaczyna się w 1947 roku. Był to samochód znany jako „170”. Potem pojawili się inni - 180, a potem 190. W ciągu dziewięciu lat koncern sprzedał około 468 tys. egzemplarzy (w tym dieslowskie). Jednak to już rzadkość. Jednym z najsłynniejszych starych niemieckich samochodów jest słusznie uważany za Mercedesa w123. Stare modele są nadal poszukiwane. A W123 to klasyk. Ten samochód tak bardzo polubił taksówkarzy w Niemczech, że kiedy zdecydowano się go usunąć zprodukcja, zastrajkowali. Ciekawostką jest również to, że wersje diesla tego modelu były bardziej popularne niż benzynowe. Spośród nich 53% zostało sprzedanych. A Rosja przed Igrzyskami Olimpijskimi w Moskwie kupiła tysiąc samochodów tego konkretnego modelu - do transportu policyjnego i VIP. Wydawałoby się, że teraz pojawiły się nowe modele Mercedesa, a W123 nie ma już znaczenia. Ale nie jest. Wielu fanów niemieckich klasycznych samochodów nadal chce mieć taki samochód. Na szczęście w naszych czasach można znaleźć ogłoszenie o sprzedaży W123.
Słynny w124
To jest zwolennik powyższego w123. Nowy model „Mercedes” klasy E podbił serca kierowców. Ten reprezentacyjny samochód nie pozostawił nikogo obojętnym. Nowy, perfekcyjny design, oszałamiająca optyka, ciekawy kształt reflektorów, ulepszone wnętrze i oczywiście potężne parametry techniczne – tak można scharakteryzować wersje w124. Oczywiście słynna „500-ta” przyciągnęła (i nadal przyciąga) szczególną uwagę. Tak zwany „gangsterski” Mercedes został wyposażony w 5-litrową jednostkę o mocy 326 koni mechanicznych i rozwinął prędkość 250 km/h, przyspieszając do setek w nieco ponad sześć sekund. Patrząc na takie cechy, mimowolnie rozumiesz, że wiele nowoczesnych samochodów jest o rząd wielkości niższych niż Mercedesy z lat dziewięćdziesiątych. A to najjaśniejszy przedstawiciel klasy E.
Klasa „specjalna”
Mówiąc o modelach Mercedesa, nie można nie dotknąćuwaga S-klasa. „Sonderklasse” – stąd wzięło się oznaczenie literowe. I to tłumaczy się jako „specjalna” klasa. Pierwszy przedstawiciel tego segmentu pojawił się w 1972 roku. Pierwszy model stał się znany jako W116. I muszę powiedzieć, że stał się popularny, co zapoczątkowało aktywną produkcję nowych samochodów.
S-klasa jest uważana za jedną z najlepszych. A jakość jest naprawdę dobra. Nie trzeba dodawać, że nawet pierwszy model miał pod maską silnik V8, który wytwarzał 200 koni mechanicznych! Nieco później potencjalni nabywcy mieli możliwość zakupu 6-cylindrowych silników, wśród których znalazła się nawet wersja gaźnikowa.
Co zaskakujące, modele Mercedesa z tamtych lat nawet teraz wyglądają na znacznie bardziej opłacalne niż wiele samochodów wyprodukowanych w 2000 roku, a nawet w 2010 roku. I mają ponad czterdzieści lat. Ale muszę powiedzieć, że ta sama 450 SEL w116 z 6,3-litrowym silnikiem o mocy 286 koni mechanicznych może wytrzymać tak długo, w przeciwieństwie do niektórych słabych nowych produktów, które zaczną się psuć po kilku latach.
„Sześć setnych”
On, podobnie jak „pięćsetna”, jest dziś uważany za wyznacznik prestiżu, statusu, bogactwa i doskonałego gustu właściciela. Tylko „sześćsetna” to przedstawiciel innej klasy – nie „E”, ale „S”. Otóż to największa seria w całej historii tego segmentu. To właśnie w tym modelu po raz pierwszy w historii koncernu zamontowano silnik V12.
Co ciekawe, w ciągu ostatnich czterdziestu lat wyprodukowano około 2 700 000 samochodów tej klasy. Najliczniejszym ciałem był w126. ALEnowy, w222, jest produkowany do dziś. A to naprawdę luksusowy samochód, który cieszy nie tylko designem i wygodnym wnętrzem, ale także nienagannymi parametrami technicznymi. Co jest tylko jedną wersją 65 AMG - z 630-konnym silnikiem biturbo. Nic dziwnego, że nowoczesne samochody marki Mercedes są uważane za najlepsze samochody na świecie.
Klasa C
Są to samochody średniej wielkości, które sam koncern określił jako „wygodne”. Stąd nazwa klasy – „Comfortklasse”. W 1993 roku pojawiły się pierwsze dane modelu Mercedesa. Interesujące jest prześledzenie historii rozwoju samochodów na przestrzeni lat – zmieniały się one błyskawicznie. Pierwszym był samochód, który stał się znany jako 190. Mercedes. Model stał się popularny. A produkcja ruszyła pełną parą. Główną zasadą było stworzenie maszyn, które byłyby proste, ale niezawodne. Firma w tym czasie przeżywała pewien kryzys, więc musiała zarobić. Twórcy nie porzucili jednak zasad tworzenia dobrych samochodów. Cóż, to doprowadziło do klasy C.
Najnowszym modelem w tym segmencie był Mercedes w205. Wygląda świetnie. Jego szybki, sportowy design z efektownymi reflektorami natychmiast przyciąga wzrok. Według testu Euro NCAP samochód otrzymał pełne pięć gwiazdek w zakresie bezpieczeństwa - najwyższą ocenę i słusznie zasłużoną. Ogólnie samochód jest idealną opcją dla osób ceniących komfort i wygodę.
AMG
W 1967 świat dowiedział się o takim przedsiębiorstwie jak AMG. Dziś jest to najpopularniejsze studio tuningowe, będące jednocześnie oddziałem Mercedesa. Ale w tym czasie AMG było prostym biurem dwóch kolegów inżynierów, którzy sami dostrajali Mercedesa. Jednak sukces przyszedł do nich dość szybko i dziś każdy wie, że znak AMG oznacza, że dana osoba ma do czynienia z potężnym, szybkim, imponującym samochodem.
Weźmy na przykład wersję CLS 63, wydaną po raz pierwszy w 2011 roku. Model był niesamowity. Jednak producenci postanowili to ulepszyć. 5,5-litrowa jednostka V8 z podwójnym turbodoładowaniem, sportowe zawieszenie, 7-biegowa skrzynia biegów z funkcją natychmiastowego startu, napęd na wszystkie koła (znany jako 4Matic), parametryczny sportowy układ kierowniczy. Ten samochód naprawdę można nazwać marzeniem każdego, kto kocha supersamochody i dużą prędkość. Jednak to nie był limit.
Nowy 2015
Burza emocji wśród koneserów Mercedesa wywołała nowość, która stała się znana jako GT-S AMG. Samochód został zaprezentowany w 2014 roku, ale do sprzedaży trafił dopiero w 2015 roku. Niewiele modeli samochodów marki Mercedes wywołało tyle kontrowersji. Ten samochód nie wygląda na to, że jeździ. Ten dwumiejscowy supersamochód osiąga prędkość 310 kilometrów na godzinę, świetnie się prowadzi, reaguje na każdy ruch kierowcy, rozpędza się do setek w nieco ponad 3,5 sekundy, a jego moc silnika sięga 510 KM. Po prostu niesamowity samochódsilnik z podwójnym turbodoładowaniem. Ale projekt mógłby być lepszy. Ten sam CL AMG (który po raz pierwszy pojawił się w 1996 roku) wygląda znacznie ciekawiej. Ale ilu ludzi - tyle opinii. W każdym razie nowość jest już wychwytywana.
