Już we wczesnym dzieciństwie wielu z nas zastanawiało się: jak obracają się tramwaje i trolejbusy? Dzieciom ta akcja często wydawała się jakimś niezrozumiałym cudem stworzonym przez mechanika-czarownika. Jeśli jednak nadal jest to dla ciebie tajemnicą, czas dowiedzieć się, jak tramwaje włączają się na szynach.
O mechanizmie ruchu trolejbusów
Aby wprawić samochód w żądany kierunek na danej trasie, należy przesunąć oba drążki w tym samym kierunku, od którego zależy ruch trolejbusu. Aby wykonać daną funkcję, używana jest strzałka kontrolująca kierunek. Aby skręcić w lewo, kierowca powinien minąć strzałkę przy pracującym silniku.
Jeśli chodzi o skręt w prawo, proces ten zachodzi pod działaniem sprężyn powrotnych. Mechanizm ruchu trolejbusu jest znacznie prostszy niż tramwaju, więc teraz musimy zagłębić się w bardziej złożone zagadnienie, a mianowicie: jak skręcają tramwaje?
Informacje o mechanizmach ruchutramwaje
Strzałka danego transportu ma elektroniczny i zdalny system kontroli ruchu. Wewnątrz mechanizmu znajduje się podwójny napęd elektryczny. Mechanizm jest uruchamiany dzięki sieci styków, która jest pod napięciem elektrycznym około 600 woltów.
Pierwszy z napędów elektrycznych wchodzi w obwód elektryczny z połączeniem szeregowym w kierunku jazdy i znajduje się wewnątrz pola strzałki kontrolnej po prawej stronie względem ruchu tramwaju, drugi napęd elektryczny znajduje się na lewo.
Na przewodzie jezdnym w odległości około 17 metrów przed samą strzałką znajdują się styki powietrzne obniżające łuk, który działa jako odbiornik prądu elektrycznego tramwaju, powoli i bez gwałtownych ruchów przerwanie połączenia z przewodem jezdnym. W odległości około 2,5 dziesiątek metrów za strzałką, po lewej stronie w kierunku jazdy, obok przewodu jezdnego, znajdują się inne styki powietrzne.
Jeżeli zgodnie z trasą ruch musi być kontynuowany we właściwym kierunku, to kierowca jedzie pod kontaktami powietrznymi, które dobiegają do strzałki, jednocześnie wyłączając silnik. W ten sposób strzałka pozostaje we właściwym kierunku, aby wykonać skręt. Jeśli kierowca musi skręcić w lewo, musi najpierw włączyć silnik. W momencie, gdy tramwaj przejeżdża pod kontaktami powietrznymi z włączonymi silnikami, pojawia się obwód elektryczny. Z tego powodu strzałka zmienia kierunek, aby kierowca mógł:skieruj pociąg w lewo.
Teraz powinieneś zwrócić uwagę na kontakty powietrzne znajdujące się za strzałką, aby dokładnie zrozumieć, jak skręcają tramwaje. W tym przedziale ścieżki powstaje już kolejny obwód elektryczny. Dzięki temu kontaktowi strzałka powraca do swojego pierwotnego stanu, aby inny kierowca mógł wykonać te same manipulacje. W ten sposób odpowiedzieliśmy na pytanie, jak tramwaj skręca na rozwidleniu.
Wniosek
Ten temat może być początkowo niezrozumiały i trudny, ale uwierz mi, że jeśli dobrze się w niego zagłębisz, z łatwością go rozwiążesz. Mamy nadzieję, że teraz będziecie mogli wytłumaczyć innym, jak kręcą się tramwaje. Powodzenia w dalszym rozwoju i samokształceniu!
