Zastanówmy się, czym jest niszczycielski system artyleryjski rezerwy Naczelnego Dowództwa, który nie ma bezpośredniego podobieństwa w żadnej armii na świecie.
Przyczyny pojawienia się
Doświadczenia II wojny światowej potwierdziły potrzebę artylerii dużego kalibru zdolnej do niszczenia fortyfikacji. Ale jednocześnie stało się oczywiste, że stare modele ciężkiej artylerii nie były w stanie sprostać potrzebom nowoczesnych dynamicznych operacji bojowych. Dlatego nawet w czasie wojny, w czterdziestym czwartym roku, rząd sowiecki powierzył zadanie opracowania moździerza 240 mm Biuru Projektów Kołomna.
Produkt otrzymał oznaczenie M-240 i wszedł na uzbrojenie armii sowieckiej w 1950 roku. W przeciwieństwie do moździerzy mniejszego kalibru, był on obciążony 130-kilogramową odłamkową miną odłamkową. Zasięg ognia wynosił osiem kilometrów. Jednak typ holowanego moździerza tego kalibru dla nowoczesnej armii radzieckiej epoki kryzysu karaibskiego zaczął wydawać się przestarzały. Samobieżne stanowisko artyleryjskie „Tulipan” było nowym zadaniem dla projektantów Uralskiego Zakładu Inżynierii Transportu.
Platforma
Ural był integratorami systemowymi projektu, współpracując z wieloma fabrykami i biurami projektowymi ZSRR. Sam system artyleryjski, który mieli zainstalować na własnym podwoziu, powstał w Perm Motovilikha Plants. Początkowo miała wykorzystywać podwozie SU-100, na którym zamontowano stanowisko artyleryjskie. „Tulipan” okazał się zbyt ciężki na taką platformę i nie tolerował ogromnego odrzutu strzału.
Ural musiał radykalnie zmienić pierwotną platformę, tworząc prawie nowy samochód. Ale jednocześnie poziom unifikacji posiadanej przez samobieżną instalację "Tulipan" osiągnął osiemdziesiąt procent w stosunku do podstawowej bazy transportowej. Samochód napędzany jest silnikiem Diesla o mocy 520 koni mechanicznych, co pozwala mu rozpędzić się do sześćdziesięciu kilometrów na godzinę. Obrotowa wieża wyposażona w karabin maszynowy 7,62 mm jest zamontowana na dziobie kadłuba nad miejscem pracy dowódcy.
Załoga i załoga
Załoga wozu bojowego to pięć osób, co świadczy o poważnym podejściu twórców do mechanizacji procesu przygotowania broni tak dużego kalibru do strzelania. Instalacja "Tulipan" pozwala jednocześnie transportować całą kalkulacyjną i przenośną amunicję. Oprócz dowódcy armaty i kierowcy, znajdujących się w przednim przedziale pojazdu, przewozi dwóch operatorów i działonowego znajdującego się w przedziale bojowym. W pozycji transportowejzajmują miejsca obok zmechanizowanego regału amunicyjnego amunicji przenośnej. Kiedy system jest wdrażany w celu przygotowania do otwarcia ognia, członkowie załogi zajmują swoje miejsca zgodnie z harmonogramem walki.
240mm Zaprawa
Opracowany na podstawie doświadczeń w tworzeniu i eksploatacji holowanego moździerza M-240, nowy system podwozia samobieżnego otrzymał indeks 2B8. Początkowo miał strzelać bezpośrednio z podwozia transportowego. Jednak przerażający odrzut o sile około pięciuset ton i fala uderzeniowa wystrzału, miażdżąca zamontowane zbiorniki paliwa, zmusiły nas do rezygnacji z takiej decyzji. Zgodnie z przyjętym zmodyfikowanym układem instalacja „Tulipan” ma dwie pozycje. W transportowym moździerzu znajduje się na podwoziu gąsienicowym, w bojowym znajduje się za rufą, na wysuwanej płycie bazowej spoczywającej na ziemi.
Przeniesienie broni z pozycji podróży do pozycji bojowej odbywa się za pomocą systemu hydraulicznego. Moździerz jest zasilany z wewnętrznego stojaka na amunicję rewolwerowego, który może pomieścić do dwudziestu odłamkowo-burzących min odłamkowych lub dziesięciu czynno-reaktywnych min.
Wypalanie
Przed otwarciem ognia pojazd jest przenoszony z pozycji transportowej do pozycji bojowej. Montaż „Tulipan” za pomocą siłowników hydraulicznych przechyla zaprawę do tyłu, za tył maszyny i montuje ją na płycie podstawy.
Moździerz jest ładowany bezpośrednio z magazynu amunicji pojazdu lub z ziemi. Podczas ładowania zstojak na amunicję obraca się o dziewięćdziesiąt stopni, operator ustawia ładunek z boku zamka, po czym moździerz jest ponownie ustawiany w pozycji zbliżonej do pionu. W przypadku dostarczania amunicji z ziemi można w obliczeniach użyć wciągarki do zainstalowania 130- i 250-kilogramowych min. Po naładowaniu pistolet jest prowadzony ręcznie wzdłuż kąta poziomego. Prowadzenie pionowe odbywa się za pomocą układu hydraulicznego. Wysoki poziom zmechanizowania procesu doprowadzenia do walki gotowości, załadunku i naprowadzania pozwolił na osiągnięcie znakomitej szybkostrzelności działa tego kalibru. Wyrzutnia Tulip może strzelać z prędkością jednego strzału na minutę.
Możliwości bojowe i amunicja
Skuteczność bojową systemu zapewnia doskonała mobilność, balistyka, celność i zasięg używanej amunicji. Podstawą ładunku amunicji są odłamkowo-burzące miny odłamkowe o wadze do stu trzydziestu kilogramów, które mogą strzelać na odległość do dziesięciu kilometrów. W arsenale znajduje się również aktywny pocisk rakietowy, który pozwala trafiać cele w odległości do dwudziestu kilometrów. Siła tych ładunków jest kolosalna. Pozostawiają po sobie lejek o promieniu dziesięciu metrów i głębokości około sześciu. Nawet ciężkie fortyfikacje nie mogą się im oprzeć.
Wyrzutnia rakiet „Tulip” (zdjęcie można zobaczyć w artykule) może być używana jako broń o wysokiej precyzji podczas wystrzeliwania pocisków kierowanych „Smelchak”. Kierują się odbiciamiwiązka laserowa oświetlająca cel i umożliwiająca wykonywanie celnych uderzeń na głębokość od pięciu do dziesięciu kilometrów. Amunicję kasetową i zapalającą można wykorzystać do niszczenia siły roboczej i celów obszarowych. Ładunek napalmowy instalacji 2S4 „Tulip” obejmuje obszar jednego hektara, zamieniając go w nieprzerwane jezioro ognia. Oprócz tradycyjnego sprzętu Tulip może również używać broni jądrowej o pojemności do dwóch kiloton TNT.
Wprowadzenie do serwisu i produkcji seryjnej
Moździerz samobieżny 2S4 wszedł do służby w armii radzieckiej w 1971 roku, zastępując holowany model z 1955 roku. W połowie lat osiemdziesiątych przeszedł modernizację, która zwiększyła jego sprawność bojową. Produkcja produktu trwała do 1988 roku, a przez cały okres produkcji wyprodukowano około sześciuset samochodów. Związek Radziecki dostarczył szereg moździerzy Tyulpan do Iraku i Czechosłowacji. Na początku 2000 roku kilka próbek zostało wysłanych do Libii na mocy porozumienia z rosyjskim kierownictwem.
Wykorzystanie w operacjach bojowych ZSRR
Moździerz 2S4 po raz pierwszy przeszedł chrzest bojowy w Afganistanie jako część ograniczonego kontyngentu wojsk radzieckich. Według ekspertów w bitwach na tym terytorium wzięło udział do stu dwudziestu broni. W powszechnym mniemaniu okazała się wyjątkowo skuteczna w trudnych warunkach tej wojny. Górzysty teren znacznie komplikował użycie artylerii,strzelanie ogniem bezpośrednim i haubice. Lotnictwo też nie zawsze mogło uderzyć w umocnione punkty znajdujące się w górskich jaskiniach lub na zboczach. Wyrzutnia „Tulip” wykazała się najwyższą skutecznością, niszcząc pozycje wroga jednym lub dwoma strzałami, bez względu na to, jak ciężko była wyposażona.
Użyj we współczesnych wojnach
Doświadczenie użycia moździerza w Afganistanie przydało się podczas tłumienia oporu formacji terrorystycznych i bandyckich w Czeczenii. Podobne warunki prowadzenia walk pozwoliły na szybkie znalezienie odpowiedniego sposobu na zniszczenie górskich pozycji terrorystów. Oprócz walki w polu moździerz samobieżny Tyulpan był używany do szturmowania osad. Ufortyfikowane bunkry bandytów zostały z niego ostrzelane podczas przygotowań do szturmu na Grozny.
Niestety biografia bojowa systemu 2S4 „Tulipan” zawiera również epizody udziału w wojnie domowej na Ukrainie. Po raz pierwszy został użyty przez wojska podległe reżimowi kijowskiemu podczas szturmu na Semenovkę w 2014 roku. Egzotyka i rzadkość tego typu broni sprawiły, że krater po pocisku nie został od razu zidentyfikowany i wywołał gorące dyskusje na temat broni, która mogłaby spowodować uszkodzenia tej wielkości. Opinie sugerowały, że krater został pozostawiony przez taktyczny pocisk balistyczny. Jednak „Tulipan” to zrobił.
