Rostowski tramwaj to jeden z tradycyjnych rodzajów transportu miejskiego w tym mieście. Jego cechą charakterystyczną jest zgodność rozstawu kół z normami europejskimi (1435 mm). W innych miastach Rosji różni się od europejskiego. Sieć tramwajowa Rostowa jest jedną z najstarszych w Rosji. Pojawił się w styczniu 1902 roku na bazie działającej wcześniej kolei konnej, która powstała w 1887 roku. Jest to jeden z największych systemów tramwajowych na południu Rosji.
Co to jest Rostów nad Donem?
Rostów nad Donem (lub po prostu Rostów) to duże miasto na południu europejskiej części Rosji. Jest centrum administracyjnym Obwodu Rostowskiego i całego Południowego Okręgu Federalnego. Rostow pojawił się w 1749 roku, za panowania Elżbiety. Znajduje się w dolnym biegu rzeki Don, niedaleko jej ujścia do Morza Azowskiego. Znajduje się 1092 km od Moskwy i mniej więcej taką samą odległość na południe od niej.
Populacja - 1125299 osób (w 2017 r.). Pod względem liczby mieszkańców miasto zajmuje dziesiąte miejsce w Rosji. Wraz z formami przedmieśćduża aglomeracja, czwarta co do wielkości w naszym kraju. Jest ważnym ośrodkiem administracyjnym, kulturalnym, przemysłowym, transportowym i naukowym. Nazywana jest także południową stolicą Rosji.
Klimat Rostowa jest umiarkowany kontynentalny, suchy, pomimo znacznych opadów (około 650 mm rocznie). Zima jest wietrzna, z niewielką ilością śniegu, ze znacznymi wahaniami temperatury. Lato jest gorące i suche. W okolicach miasta dominują stepowe krajobrazy, typowe dla całego regionu Rostowa.
Historia tramwaju do Rostowa
Do 1900 r. w Rostowie używano pociągów konnych. W tym przypadku działały 4 linie. Przejście na tramwaj konwencjonalny nastąpiło w 1902 roku. Do 1928 r. istniało już 8 tras tramwajowych. Zgodność z europejskimi normami skrajni umożliwiła używanie czeskich samochodów Tatra na ulicach.
Do 1990 r. łączna długość linii tramwajowych przekroczyła 100 km.
W latach 90. tramwaj w Rostowie przeszedł ciężkie czasy. Zdecydowanie zmniejszono liczbę tras i wagonów (z 18 do 7). Liczba magazynów spadła z czterech do dwóch. Najbardziej dramatyczna redukcja i demontaż linii tramwajowych nastąpiła w 1998 roku. Po 2000 r. spadek był wolniejszy. Mimo to perspektywy tramwaju Rostów są raczej wątpliwe. W przyszłości może zostać całkowicie zastąpiony przez metro, ale teraz traci grunt pod naporem transportu drogowego.
Przyczyny opuszczenia tramwaju
Transport tramwajowy ustępował konkurencji trolejbusom i rozwijającemu się transportowi samochodowemuintensywniej, a następnie zaczął go wypierać. Na wielu ulicach linie trolejbusowe i tramwajowe biegły równolegle, co było niewygodne. Jest również uważany za przestarzały środek transportu. Redukcja sieci tramwajowej w Rostowie nastąpiła znacznie wcześniej niż w innych rosyjskich miastach. W latach 90. łączna długość linii zmniejszyła się ponad 2 razy.
W północnej części miasta nie ma już linii tramwajowych. W kierunku zachodnim i wschodnim znacznie skrócono długość tras.
W 2000 roku linie stały się jeszcze mniejsze, a do 2015 roku ich łączna długość wynosiła tylko 32 km. Odpowiada to 26. miejscu w Rosji.
Tabor tramwajowy Rostów nad Donem
Obecnie w Rostowie jeżdżą następujące typy tramwajów: Tatra6V5, 71-619KU, 71-619KTU, 71-911E. Łącznie jest ich 67, a 43 jest zatrudnionych.
Do celów służbowych wykorzystuje również 7 jednostek taboru, w tym różne pługi śnieżne, serwis torowy i serwis energetyczny.
Niedawno odrestaurowano jeden ze starych wagonów tramwajowych, który przez długi czas był używany jako pług śnieżny. Teraz przewozi również pasażerów na jednej z tras.
Stan taboru nie może być uznany za zadowalający. Samochody są bardzo zużyte i poruszają się wolno. Ich liczba również jest ograniczona. W efekcie większość pasażerów wybiera inne środki transportu. Tramwaje przewożą dziennie około 40 000 osób.
Warunki do poruszania się wagonów nie wszędzie są idealne - w niektórych miejscachtramwaj grzechocze.
Wniosek
Tak więc tramwaj w Rostowie jest stopniowo degradującym transportem miejskim, tracącym grunt we wszystkich kierunkach. Teraz ma niską prędkość, mały zasięg i niewielką liczbę tras. Tabor jest przestarzały. Nowy tramwaj w Rostowie raczej się nie pojawi. Istnieje jednak możliwość metra. Dlatego pytanie może wkrótce nabrać znaczenia: „Gdzie jest tramwaj Rostov?”
