Przegląd kosmodromu Bajkonur: opis, historia i ciekawe fakty

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-12 11:41

Kosmodrom Bajkonur, na który w ciągu ostatniego półwiecza wystrzelono półtora tysiąca statków kosmicznych, nadal pozostaje liderem pod względem liczby startów. Dzięki niemu Związek Radziecki mógł zająć wiodącą pozycję w rozwoju przemysłu kosmicznego i nauki, pozostawiając w tyle Stany Zjednoczone. Pustynia Kyzylkum stała się historycznym miejscem, z którego pierwszy kosmonauta z planety Jurij Gagarin poleciał w kosmos, torując drogę ponad setce kosmonautów, z których 62 osoby to obcokrajowcy, na orbitę Ziemi.

Jak zaczął się Bajkonur

Lata 50. XX wieku charakteryzowała coraz większa rywalizacja między ZSRR a USA w sferze militarnej, w szczególności w tworzeniu międzykontynentalnych rakiet balistycznych. Budowa kosmodromu Bajkonur była jednym z etapów rywalizacji, podczas której miał zostać przetestowany pierwszy sowiecki międzykontynentalny pocisk balistyczny.

Ponieważ projektowy zasięg jego lotu wynosił ponad osiem tysięcy kilometrów, zaistniała potrzeba nowej trasy przechodzącej przez azjatycką część ZSRR i jednocześnie posiadającej obszary pustynne nadające się do eliminacji zużytej rakiety etapy i budowa punktów pomiarowych.

Rozważono ustanowioną specjalną komisjękilka opcji: regiony Dagestan, Mari ASSR, Astrachań i Kyzylorda. Ta ostatnia opcja spełniła wymagania twórców rakiety R-7 bardziej niż inne, ponieważ umożliwiała optymalne rozmieszczenie punktów sterowania radiowego pocisków balistycznych i wykorzystanie obrotu Ziemi podczas startu.

W lutym 1955 r. Rada Ministrów ZSRR podjęła uchwałę nr 292-181 nakazującą rozpoczęcie budowy obiektu. Tak więc na pustyni Kazachstanu pojawił się „Polygon nr 5” – przyszły kosmodrom Bajkonur.

Lokalizacja portu kosmicznego

Po przeprowadzeniu rozpoznania rejonów ZSRR proponowanych do budowy kosmodromu, komisja rządowa wybrała pustynną część Kazachstanu, położoną na lewo od Morza Aralskiego, niedaleko wsi Bajkonyr. Wybrana lokalizacja znajdowała się między Kazalinskiem i Dzhusalami - centrami rejonowymi regionu Kyzylorda.

Obszar był płaski i słabo zaludniony. Ponadto w pobliżu przebiegała autostrada i linia kolejowa Moskwa-Taszkent (węzeł Tyura-Tam), a także środkowoazjatycka rzeka Syrdaria. Czynniki te rozwiązały problemy z dostawą materiałów budowlanych, aw przyszłości rakiet i sprzętu.

Ale najważniejszym czynnikiem było położenie obiektu w pobliżu równika, co ułatwiało wystrzeliwanie rakiet, ponieważ dodatkowo wykorzystano prędkość obrotu Ziemi.

Od pierwszego baraku do pierwszego startu

Na początku 1955 roku przybył teren przyszłego kosmodromu Bajkonurpionierami są budowniczowie wojskowi w ośmiu batalionach.

Pierwszym zadaniem przybyłych specjalistów była budowa mieszkań. Najpierw zbudowano drewniane baraki.

Następnie budowniczowie wojskowi i cywilni musieli stworzyć bazę produkcyjną, która obejmowała fabryki betonu, jednostki przygotowania zapraw, magazyny materiałów budowlanych, a także obróbkę drewna i tartaki.

Do końca 1956 roku zbudowano priorytetowe obiekty kosmodromu. Rozpoczęły się prace przygotowawcze do testowania systemów rakietowych.

Wiosną 1957 roku w całym Bajkonurze powstał kompleks pomiarowy. 5 maja 1957 roku oddano do użytku komisji rządowej pierwszy kompleks startowy. Port kosmiczny był gotowy do wystrzelenia rakiety międzykontynentalnej.

Rozwiązanie tego zadania w tak krótkim czasie wiązało się z poważnymi trudnościami.

Trudności w drodze do kosmosu

Przede wszystkim budowniczowie spotkali się z surowym klimatem Kazachstanu i nieporządkiem życia. Początkowo były to namioty, potem, wraz z nadejściem wiosny, ziemianki. Pierwsze drewniane baraki pojawiły się dopiero w maju.

Pod koniec lipca 1955 r. rozpoczęto budowę wyrzutni nr 1. Budowę prowadzono przez całą dobę, gdyż terminy ukończenia obiektu były napięte.

Początkowo brakowało sprzętu. Według emerytowanego pułkownika Siergieja Aleksiejenko, uczestnika budowy kosmodromu, budowniczowie mieli do dyspozycji tylko 5 zgarniaczy, 2 spycharki, 2 koparki i 5śmieciarka. Dzięki tym środkom trzeba było w krótkim czasie wykonać wykop o głębokości 50 metrów. A to ponad 1 milion metrów sześciennych skały!

Był też złom gliny, którego nie można było zabrać koparką. Sytuację uratowało dwadzieścia ton materiałów wybuchowych. Ryzyko było ogromne, ponieważ wybuchy były zabronione. Ale wszystko zostało zrobione dla dobra pierwszego startu rakiety.

Pierwsze starty

Pierwszy start z Kosmodromu Bajkonur odbył się już 10 dni po podpisaniu przez Komisję Państwową certyfikatu odbioru Kosmodromu.

15 maja 1957 r. pomyślnie wystrzelono międzykontynentalny pocisk balistyczny 8K71 nr 5L, który później stał się prototypem pojazdu startowego R-7 Sojuz. Jednak dopiero 4 października tego samego roku pierwszy sztuczny satelita Ziemi został wystrzelony w kosmos.

Ponadto było wiele innych pierwszych w swoim rodzaju startów:

• 14 września 1959 - uruchomienie automatycznej stacji "Luna-2", która zeszła na powierzchnię satelity Ziemi;
• 4 października 1959 – wystrzelenie „Luny-3”, fotografującej ciemną stronę księżyca;
• 19 sierpnia 1960 r. – uruchomienie rakiety Vostok, która miała kapsułę powrotną z psami;
• 12 kwietnia 1961 r. – uruchomienie rakiety nośnej Vostok z pierwszym kosmonautą Jurijem Gagarinem.

Zwroty: „Kosmodrom Bajkonur”, „Wystrzelenie rakiety”, „Lot załogowy” stopniowo stały się znane obywatelom naszego kraju.

Rozwój Kosmodromu

Jeden startkompleks nie ograniczał się do budowy kosmodromu Bajkonur. W przyszłości na wyznaczonym dla niej terenie zbudowano kompleksy przeznaczone dla pocisków różnych klas nośności: lekki Cyclone-M, Sojuz, Zenit, średni Molniya, ciężki Proton i superciężka klasa Energiya.

4 lata po uruchomieniu pierwszego kompleksu startowego dla Sojuz, zbudowano kolejny podobny do pierwszego.

W 1965 roku oddano do użytku pierwszą wyrzutnię Protona, a rok później drugą. W 1967 r. uruchomiono dwie instalacje do rakiety nośnej Cyclone. Ponadto budowa i uruchamianie nowych obiektów wstrzymano do 1979 roku. W 1979 roku dwie kolejne instalacje Proton zaczęły działać w regionie Kyzylorda, gdzie znajduje się kosmodrom Bajkonur.

Infrastruktura portu kosmicznego nadal się rozwija.

Przegląd kosmodromu

Widok z lotu ptaka na kosmodrom Bajkonur jest imponujący i pozwala docenić jego skalę. Przede wszystkim imponuje jego powierzchnia – 6717 kilometrów kwadratowych. Długość z południa na północ wynosi 75 km, ze wschodu na zachód - 90 km.

W tym przypadku dobrze jest mówić o kompleksie Bajkonur, który składa się z samego kosmodromu i miasta.

Infrastruktura naziemna składa się z dwunastu kompleksów startowych. Co prawda działa tylko sześć: do rakiet Sojuz, Zenit, Proton, Energia, Energia-Buran.

Wybudowano jedenaście budynków montażowych i testowych,gdzie przygotowywanie pojazdów nośnych (LV) odbywa się górne etapy do startu. Znajduje się tu również kompleks pomiarowy i centrum komputerowe, wytwórnia tlenowo-azotowa do produkcji wyrobów kriogenicznych.

Punkty pomiarowe są rozmieszczone na terytorium Rosji i Kazachstanu zgodnie z torami lotu pocisków i obszarami, w których spadają stopnie.

Ciekawe szczegóły

Co jeszcze można powiedzieć o takim obiekcie jak kosmodrom Bajkonur? Historia kosmodromu zachowała wiele ciekawych faktów z tamtych czasów.

Ciekawe jest przede wszystkim pochodzenie jego nazwy. W rejonie północnych ostróg Alatau znajdowała się mała kazachska wioska Bojkonyr (po rosyjsku brzmi to jak Bajkonur).

Ponieważ poligon rakietowy był tajnym obiektem, postanowiono rozpocząć budowę fałszywego kosmodromu w pobliżu tej wioski i nazwać go Bajkonurem, aby zmylić amerykański wywiad. Sowieckie media wskazywały wieś Bajkonur jako miejsce kolejnych wystrzeleń satelitów, chociaż w rzeczywistości przeprowadzono to z poligonu testowego nr 5, który przez pewien czas nosił kryptonim „Tajga”.

Co ciekawe, „kosmodrom” był strzeżony do końca lat 60.

Podczas kopania jednego dołu pod wyrzutnię znaleziono ognisko starożytnych ludzi (wiek znaleziska wynosił od 10 do 30 tysięcy lat). Kiedy główny projektant Korolev dowiedział się o tym, nazwał to miejsce szczęśliwym z powodu przyszłych startów rakiet.

Istnieją fakty z dziedziny „życiowych anegdot”. W jakiś sposób przepisano 12 (dwanaście!) ton alkoholu na konserwację systemów. W rzeczywistości przepłukanie systemów zajęło tylko 7 ton. Aby nie ciąć planuprzyszłe zapasy, postanowili potajemnie wlać pozostały alkohol do dołu i napełnić go.

Jednak sekret ten został w jakiś sposób ujawniony przez personel budowlany, a „suche” prawo, które obowiązywało w obiekcie, zostało natychmiast złamane. To prawda, że ten problem został szybko rozwiązany przez kierownictwo kosmodromu Bajkonur: alkohol w dole został wypalony.

Bajkonur po rozpadzie ZSRR

Po rozpadzie Związku Radzieckiego kosmodrom znalazł się poza granicami następcy ZSRR, Rosji, i stał się własnością Kazachstanu. Oczywiście pojawiły się trudności w jego działaniu. Warunki życia i pracy budowniczych wojskowych gwałtownie się pogorszyły. Wywołało to zamieszki z ich strony. Wielu z nich, otrzymawszy urlop, nie wróciło.

Podobna historia miała miejsce w 1993 roku, gdy żołnierze przygotowywali pojazd startowy Proton. Powodem ich oburzenia było niedobory kadrowe jednostki. Rakietowcy musieli pracować przez trzy.

W 2003 roku budowniczowie wojskowi ponownie się zbuntowali. Tym razem przyczyną zamieszek była plotka, że po wybudowaniu kosmodromu „Wostocznyj” kosmodrom Bajkonur, na terenie którego nadal puszczano rosyjskie rakiety nośne, zostanie zamknięty, a jego kontyngent wojskowy zostanie wysłany na Syberię.

W wyniku niekontrolowanego odpływu personelu wojskowego populacja miasta Bajkonur zmniejszyła się. Wiele mieszkań było pustych. Najemcy wyprowadzili się nie zabierając nawet mebli. Mieszkańcy pobliskich wiosek zajmowali puste mieszkania, kucając lub grabiąc.

Umowa między Rosją a Kazachstanem w sprawie dzierżawy składowiska, zawarta w 1994 r.rok, uratował sytuację. Na jego korektę przeznaczono ogromne środki.

Bajkonur dzisiaj

Obecnie w mieście mieszkają obywatele dwóch krajów: Rosji i Kazachstanu. Zniknęły problemy z „wspólnotą”. Revived Baikonur zapewnia pojazdy nośne.

Od stycznia 2016 r. do chwili obecnej z kosmodromu Bajkonur z powodzeniem wystrzelono osiem pojazdów nośnych. Planowanych jest sześć kolejnych premier.

Jednak nie wszystkie plany Rosji są zgodne ze zrozumieniem strony kazachskiej.

Faktem jest, że wystrzelenie rakiety Proton, która działa na wysoce toksycznym paliwie, jest kontynuowane z Bajkonuru.

Pod tym względem każdy start z kosmodromu Bajkonur wywołuje niezadowolenie ze strony władz Kazachstanu, zwłaszcza jeśli start się nie powiedzie. A ponieważ powoduje to szkody dla środowiska, Kazachstan wystawia duże rachunki do Rosji.

Bajkonurski humor

Przy wjeździe do miasta w dolnej części znajduje się pomnik z wizerunkiem górników wychodzących z kopalni, aw górnej części pierwszego satelity. „Z jaskini w kosmos” – tak nazywają pomnik mieszkańcy Bajkonuru.

W mieście znajdują się „Wyspy Japońskie”, „Malaya Zemlya” i „Damansky” – to są jego osiedla. Łatwo zgadnąć, co spowodowało pojawienie się tych nazw. Oczywiście te trudne sytuacje, przez które musieli przejść mieszkańcy Bajkonuru, budowniczowie kosmodromu Bajkonur.