Niestety coraz częściej słyszymy o nowych katastrofach i wypadkach. Wiek XXI – czas technologii i rozwoju, można śmiało nazwać wiekiem katastrof. Pomimo tego, że ludzkość osiągnęła bezprecedensowe wyżyny w technologii i przemyśle, wydaje się, że nie wszystkie wynalazki przyniosły korzyści ludziom. A może powodem jest to, że nie nauczyli się prawidłowo korzystać z tych korzyści?
Moment zderzenia statku i barki na Irtyszu
W upalny letni dzień 17 sierpnia 2013 r. wielu mieszkańców Omska zdecydowało się na wakacje na statku wycieczkowym. O godzinie 13:00 wyszedł z nabrzeża w Omsku, aby odbyć kolejny lot widokowy. Matki z dziećmi, starsi małżonkowie świętujący rocznicę ślubu i wielu innych pasażerów nawet nie wyobrażało sobie, że wkrótce dojdzie do kolizji statku ze statkiem towarowym na Irtyszu. Trasa łodzibiegła z Omska do Achair.
Po większości drogi, w pobliżu wsi Nowaja Stanica, statek i frachtowiec zderzyły się na Irtyszu. W tym momencie wszyscy pasażerowie odczuli silny wstrząs, w wyniku którego statek motorowy „Polesie-8” dostał dziurę i częściowo zaczął zanurzać się w wodzie.
Pierwsza pomoc
Ku konsternacji pięćdziesięciu sześciu pasażerów na pokładzie, kapitan nie otrzymał żadnego podręcznika ratunkowego. Jak się później okazało, w czasie wypadku i po nim nikt go w ogóle nie widział. Na czas nadeszła pomoc ze strony pracowników barki towarowej i ludzi wypoczywających na brzegu, którzy do momentu zderzenia, niczego nie podejrzewając, grillowali szaszłyki. Widząc, co się stało, wielu, biorąc łodzie, pospieszyło z pomocą, w ten sposób przenosząc niektóre ofiary na brzeg jeszcze przed przybyciem karetki.
Ofiary tragedii
Niestety zderzenie statku ze statkiem towarowym na Irtyszu doprowadziło do tego, że nie udało się uratować ośmiu osób, chociaż według wstępnych danych zginęły tylko cztery. Na początku nie udało się znaleźć sześciu kolejnych osób, które zostały wymienione jako zaginione. Do tej pory Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych odrzuciło te wstępne informacje, stwierdzając z przekonaniem, że nie ma zaginionych osób. Pasażerowie poszkodowani w kolizji zostali natychmiast hospitalizowani w szpitalu ratunkowym nr 1. W tym dniu szpital był po prostu przepełniony. Zaniepokojeni lekarze i krewni ofiar biegali wszędzie, co jakiś czas na korytarzu migotały nosze.
Straszne konsekwencje
Wszyscy chirurdzy zostali natychmiast wezwani do pracy. Tymczasem inni lekarze badali chorych. Zderzenie statku i suchego statku towarowego na Irtyszu … Wiele osób nie zapomni tego dnia na bardzo długo: wszyscy mają mokre ubrania, poza tym wciąż są we krwi. Trudno sobie wyobrazić, ile szoku doznał każdy pasażer. Jak wiecie, zaraz po zderzeniu woda wpadła do statku z niespotykaną siłą. Niezwykle trudno było podjąć jakiekolwiek świadome akcje ratownicze, bo wypadek statku na Irtyszu był kompletnym zaskoczeniem.
Jak wykazały badania, wiele ofiar miało złamania (kończyn i żeber) o różnym stopniu złożoności, wstrząsy mózgu i skaleczenia stwierdzono u prawie każdego pasażera, który został ranny w wypadku. Nie wspominając o emocjonalnej traumie, która pozostanie po tym strasznym wydarzeniu. Niestety jeszcze jedenaście osób było w dość ciężkim stanie po wypadku. Niektóre z nich wymagały naprawdę poważnych operacji, które można było przeprowadzić tylko w wysokiej jakości w Moskwie.
W tym celu natychmiast wysłano do Omska dwa helikoptery Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych, aby w niedalekiej przyszłości mogły dostarczyć rannych do stolicy. Na miejscu przeprowadzono akcję ratunkową, w której brało udział sześć jednostek pływających, w tym nawet pływający dźwig. Sztab operacyjny próbował się dowiedziećmożliwe przyczyny kolizji statku ze statkiem towarowym na Irtyszu. Wielu twierdzi, że odpowiedzialność spoczywa na sterniku statku wycieczkowego, ponieważ okazało się, że katastrofa nastąpiła z powodu znacznego odchylenia od zaplanowanego kursu.
Zagmatwane śledztwo
Policja powiedziała, że kapitan był nietrzeźwy w czasie kolizji, chociaż informacja ta została później zdementowana. Jak wspomniano powyżej, odpowiedzialność może spoczywać na sterniku, z powodu znacznego odchylenia statku od kursu. Tak czy inaczej, sprawcy tragedii grozi kara więzienia do siedmiu lat.
Spotkanie, które odbyło się w urzędzie burmistrza w tej sprawie, przyniosło pewne rezultaty. Postanowiono w całości opłacić pogrzeb zmarłych i wypłacić odszkodowanie ich rodzinom w wysokości dwustu tysięcy rubli. Ofiary otrzymają tylko pięćdziesiąt do stu tysięcy. Niektórzy z nich udadzą się do sądu, aby ukarać firmę będącą właścicielem rozbitego statku.
Jak już wiemy, obecnie rozważane są dwie wersje katastrofy. Pierwszym są złe i nieumiejętne działania załogi statku, drugim awaria lub awaria sprzętu. Tak czy inaczej, zmarłych nie można zwrócić, ale sprawcy muszą zostać ukarani, aby w przyszłości było jak najmniej takich incydentów.
