Trochę o stacji metra „Pionerskaya” w Petersburgu

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-12 11:46

Stacja Pionerskaya metra w Sankt Petersburgu należy do linii nr 2 Moskwa-Pietrogradskaja, zaznaczonej na schemacie na niebiesko. Na nim można przejechać przez miasto w linii prostej. Nazwy projektów to Bogatyrsky Prospekt i Prospect Ispytateley. Ostatecznie jednak stacja została nazwana na cześć 60. rocznicy Ogólnounijnej Organizacji Pionierskiej, która obchodzona była w roku jej otwarcia.

Co to jest, stacja metra Pionerskaya w Petersburgu

Projekt pawilonu naziemnego stacji został opracowany przez dwóch architektów - V. N. Shcherbin i A. M. Pesotsky. Charakterystyczną cechą jest dach, składający się z fałd z daleko wystającym daszkiem. Zbudowane znacznie później lokale handlowe po obu jego stronach znacząco zmieniły ogólny wygląd pawilonu.

Pawilon dworcowy przed budową lokali handlowych w pobliżu

Dekoracja wnętrz dworca jest również wynikiem twórczości architektonicznej dwóch mistrzów - A. S. Getskina i V. G. Chekhmana. Jąprojekt był początkowo lakoniczny: ściany wyłożono białymi płytkami ceramicznymi, u góry pojawił się czerwono-pomarańczowy poziomy pas, który przypomina przedni mundur pionierski - białą koszulę z przewiązanym krawatem w ognistym kolorze. Nazwa stacji na ścianach toru wyłożona jest metalowymi literami. Wzdłuż ścian znajdują się lampy ukryte pod metalowym sufitem. Oświetlenie całej sali odbywa się dzięki oświetlonemu przez nich sklepieniu. Koniec podestu ozdobiony podświetlaną kompozycją dekoracyjną przypominającą w połowie widoczne nad horyzontem słońce.

W pierwszej dekadzie tego stulecia wyremontowano stację metra Pionerskaja - białe kafelki zastąpiono gresem porcelanowym, usunięto metalowe litery, nazwę stacji wypisano na niebieskim poziomym pasku nałożonym na ściany toru, schematyczny obraz całej linii Moskwa-Piotrograd. Iluminacja sufitu pojedynczej kopuły stacji stała się jaśniejsza. Posadzka z szarego granitu została zastąpiona ciemniejszą polerowaną.

Stacja znajduje się na głębokości 67 metrów. Pomiędzy dwoma torami znajduje się jeden prosty peron, pod którym znajdują się pomieszczenia usługowo-techniczne. Jedyne wyjście ze stacji wyposażone jest w trzy schody ruchome. Schody łączą pochyły kurs i platformę.

Przed pawilonem w 1986 r. (według innych źródeł w 1988 r.) zainstalowano rzeźbę z brązu "Uciekające dzieci" (popularnie zwaną "Pionierami"). To jest owoc dwojgarzeźbiarze - V. I. Vinnichenko, L. T. Gaponova i dwóch architektów - V. G. Chekhman, V. G. Sokolskaya. Początkowo rzeźba zawierała jeszcze jeden element – obręcz u stóp chłopca. Zaplanowano odzyskiwanie utraconych fragmentów.

Najbliższe przystanki tej linii (w kierunku centrum miasta): poprzedni to „Udelnaya”, następny to „Chernaya Rechka”, do każdego z nich dojeżdża metro z Pionerskaya w 3 minuty. Tunele odcinka linii do stacji Chernaya Rechka mają maksymalne dopuszczalne nachylenia dla ruchu i znajdują się pod podziemną rzeką.

Z historii Stacji Pionerskiej

Stacja została otwarta 6 listopada 1982 roku na skrzyżowaniu dwóch alei - Istpytateley i Kolomyazhsky. Teraz ta część miasta należy do gminy Komendantsky lotnisko w dzielnicy Primorsky w Petersburgu. Ten odcinek linii metra przechodzi przez dawne tereny lotniska komendanta.

Przed otwarciem stacji "Komendantsky Prospekt" piątej linii "Pionerskaja" była jedną z najbardziej przeciążonych na drugiej linii, a od grudnia 1995 do czerwca 2004 - najbardziej problematyczną w całej ul. Metro w Petersburgu. Zamknięto wówczas dwie pobliskie stacje pierwszego oddziału Lesnaya i Ploshchad Muzhestvo z powodu całkowitej rekonstrukcji tuneli, które ucierpiały w wyniku wypadku w 1974 roku, kiedy grunt przesiąknięty wodą z podziemnej rzeki erodował odcinek w budowie w trybie przyspieszonym.

W tym okresie nałożono ograniczenia na funkcjonowanie stacji metra Pionerskaja - ranopracowała tylko przy wejściu, wieczorami - przy wyjściu.

Z powodu prac budowlanych na stacji obserwuje się obecnie przesunięcia naziemne. Dlatego planowane jest zamknięcie Pionerskaya do poważnych napraw. Projekt przewiduje budowę drugiego wyjścia.