Metro w Jekaterynburgu to stosunkowo nowa struktura transportowa w Jekaterynburgu. Wyróżnia się dużym przepływem pasażerów, czyli to metro jest dość zatłoczone. Jeszcze bardziej zatłoczone jest metro w Moskwie, Sankt Petersburgu i Nowosybirsku. Metro składa się z jednej linii w kierunku „Północ-Południe”. Posiada 9 stacji, których długość peronów odpowiada składowi 5 samochodów.
Nieoficjalna nazwa metra w Jekaterynburgu to Jekaterynburg Metro nazwane na cześć B. N. Jelcyna.
Historia metra
Pomysł budowy metra w Jekaterynburgu pojawił się na początku lat 60. XX wieku. Opracowanie planu zajęło 20 lat i dopiero na początku lat 80-tych rozpoczęto budowę. Stacja Uralskaya została położona jako pierwsza. Trudny teren i charakter zabudowy skomplikowały budowę i doprowadziły do tego, że stacje znajdowały się na różnych głębokościach pod ziemią.
Otwarciemetro odbyło się 4 lata później niż planowano, co było spowodowane opóźnieniami w pracach. 27 kwietnia 1991 r. przez linie jekaterynburskiego metra przejechał pierwszy pociąg metra.
W latach 90. przedłużono linie metra i dodano 3 stacje: Dynamo, Uralskaya i Ploshchad 1905 Goda. W 2002 roku pojawiła się kolejna stacja – „Geologiczna”, aw 2011 roku – stacja „Botanicheskaya”. Stacja Czkałowskaja była ostatnią zbudowaną, która została otwarta przy bezpośrednim udziale Dmitrija Miedwiediewa (ówczesnego prezydenta Rosji) w lipcu 2012 roku.
Charakterystyka metra
Metro w Jekaterynburgu pozostaje jednym z najmniejszych w Rosji. Składa się tylko z jednej linii i dziewięciu aktywnych stacji. Tak więc schemat metra w Jekaterynburgu jest bardzo prosty. Długość linii to zaledwie 13,8 km, z czego w użyciu jest tylko 12,7 km. Średnia odległość między stacjami to 1,42 km. W metrze jest jedna zajezdnia.
W ciągu roku metro przejeżdża około 52 milionów pasażerów. W ciągu jednego dnia liczba ta wynosi 170 000 w dni powszednie i 90 000 w weekendy. Od 1991 r. ruch pasażerski wzrósł ponad 10-krotnie. Udział metra w komunikacji miejskiej wynosi około 24%. Liczba pracowników metra to 1509.
Cztery stacje znajdują się na płytkiej głębokości pod ziemią, pozostałe są głębokie. Siedem stacji wyposażonych jest w schody ruchome. Średnia prędkość metra w Jekaterynburgu wynosi około 41 km/h.
Całkowita liczba samochodów w pociągach metra –62 sztuki. Każdy pociąg zawiera 4 wagony. Łącznie w metrze kursuje 15 pociągów. Jeśli przejdziesz od stacji początkowej do końcowej, podróż zajmie 19 minut. Czas między pociągami w najbardziej ruchliwym okresie wynosi 4-5 minut, w najmniej ruchliwym okresie 7-8 minut, a w weekendy 11 minut.
Stacje metra w Jekaterynburgu są urządzone w stylu radzieckim, z dużą ilością dekoracji i dekoracji. Jednocześnie oświetlenie w metrze nie jest wystarczająco jasne ze względu na środki oszczędnościowe podjęte przez kierownictwo.
Dyrektorem metra od 1991 do marca 2011 był Titow Iwan Aleksandrowicz, a od marca 2011 - Vladimir Shafrai.
Komunikacja komórkowa w metrze
Wszystkie stacje metra w Jekaterynburgu obsługują różnych operatorów komórkowych: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. Od 2016 roku pełny zestaw operatorów działa na dwóch nowych stacjach: Chkalovskaya i Botanicheskaya.
Proponowany rozwój metra w Jekaterynburgu
Oczekuje się, że w przyszłości sieć metra rozwinie się tak, aby powstała zamknięta struktura w centrum miasta w formie trójkąta. Całkowita długość torów wyniesie 40 km i będzie działać w przybliżeniu taka sama liczba stacji.
Muzeum Metro
Muzeum poświęcone historii metra w Jekaterynburgu zostało otwarte 27 kwietnia 2016 r. z okazji 25. rocznicy uruchomienia pierwszego pociągu elektrycznego. Znajduje się w biurze metra Jekaterynburg. Burmistrz Jekaterynburga był obecny na otwarciu tego muzeum.
