Pocisk balistyczny Stiletto: specyfikacje i zdjęcia

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-12 11:44

Pocisk Stiletto (SS-19 Stiletto), jak przechodzi pod klasyfikację NATO, czy RS-18 klasy UR-100N UTTKh, jak jest oznaczony w naszym kraju, jest wciąż jednym z najbardziej zaawansowanych międzykontynentalnych rakiet balistycznych (ICBM) na świecie. I to pomimo faktu, że wszedł do służby w Strategicznych Siłach Rakietowych ponad 40 lat temu…

Koncepcja Chelomeya

Wczesną jesienią 1969 r. Centralne Biuro Projektowe Inżynierii Mechanicznej, kierowane przez V. N. Chelomeya, wraz z Oddziałem nr 1 Centralnego Biura Projektowego, kierowanego przez V. N. Bugaisky'ego, rozpoczęło prace nad międzykontynentalnym RS-18 Stiletto pocisk balistyczny, klasa ziemia-ziemia.

Rozpoczynając pracę nad projektem, V. N. Chelomei starał się podążać za koncepcją, która opierała się na stworzeniu niezawodnego i wydajnego systemu rakietowego, który jednocześnie miałby niski koszt. Takie podejście umożliwiłoby zwiększenie ogólnej liczby rozmieszczonych pocisków, co gwarantowałoby odwet w przypadku agresji nuklearnej o prawie 100%, ponieważ wróg po prostu nie byłby w stanie stłumić wieluwyrzutnie rozrzucone po całym kraju.

Pierwsze testy rakietowe na poligonie Bajkonur rozpoczęły się w kwietniu 1973 roku i zostały pomyślnie zakończone w październiku 1975 roku. Pod koniec grudnia tego samego roku RS-18 został przyjęty przez siły strategiczne ZSRR.

Nieoczekiwane przerwy w zapłonie

Jednak po wprowadzeniu nowego pocisku do służby bojowej kontynuowano prace nad poprawą jego charakterystyki użytkowej (UTTH). Powodem tego był incydent, który miał miejsce podczas kolejnego startu Stiletto.

Kierownictwo Ministerstwa Obrony ZSRR postanowiło w praktyce sprawdzić zgodność zasięgu lotu pocisku wskazanego w jego charakterystyce działania (10 000 km), ponieważ do tego momentu RS-18 faktycznie przeleciał tylko 7500 km (odległość z Bajkonuru do Kamczatki). Tym razem sztylet został zwodowany na Oceanie Spokojnym. Wynik testu był nieoczekiwany - rakieta spadła przed osiągnięciem wyznaczonego kwadratu o długości 2000 km.

Dochodzenie wykazało, że przyczyną upadku były zwiększone wibracje, pod wpływem których uległo zniszczeniu nadwozie RS-18. Wibracje powstały po tym, jak rakieta wyprodukowała większość paliwa, w wyniku czego straciła dużo masy. Taki stan rzeczy był absolutnie nie do przyjęcia. Nowa rakieta musiała zostać pilnie sfinalizowana.

Ulepszone „szpilki”

Po wystąpieniu przerwy w zapłonie projektanci musieli niemal całkowicie przerobić samochód, a dzięki wprowadzonym zmianom udało się znacznie poprawić jego osiągi. Przede wszystkim zmiany, których to dotyczy:

• silniki,akceleratory zawarte w bloku;
• systemy sterowania;
• jednostki kruszywa-instrument, która rozprowadza głowice.

W rezultacie osiągnięto maksymalną możliwą wydajność całego projektu Stiletto. Teraz jego charakterystyka lotu przekroczyła nawet te deklarowane w charakterystyce osiągów.

W 1977 r. rozpoczął się nowy cykl prób w locie ulepszonego już pocisku RS-18B (UR-100N UTTKh), który zakończył się dwa lata później, a w grudniu 1980 r. również ulepszony Stiletto (RS-18B). przyjęty przez Strategiczne Siły Rakietowe.

Wdrożenie nowego kompleksu ICBM

Rozmieszczenie nowego kompleksu ulepszonych pocisków trwało do 1984 roku. Kompleks rozwijał się przy jednoczesnej wymianie „starych” „szpilek” na nową, zmodyfikowaną wersję. Do 1983 roku wszystkie pociski RS-18 w DB zostały zastąpione przez RS-18B. W ramach tej rakiety specjalnie stworzono podziemne wyrzutnie o zwiększonych środkach bezpieczeństwa. Pierwsze pułki rakietowe uzbrojone w zaktualizowane ICBM weszły do DB w styczniu 1981 roku. W sumie do końca rozmieszczenia kompleksu do obrony kraju dostarczono 360 pocisków.

Charakterystyka pocisków sztyletowych

• Masa rakiety podczas startu wynosi 105 ton 600 kg.
• Waga wyrzucanej części wynosi 4 tony 350 kg.
• Długość ICBM wynosi 24 m 30 cm.
• Średnica – 2,5 m.
• Możliwy zasięg rzucania głowicy to ponad 10 000 km.
• Dokładność pokonania wynosi 350 metrów.
• Silnik - typ cieczy.
• Całkowity uzysk głowic jądrowych - 3300 tys.

Pocisk wykorzystuje głowicę wielokrotną (MS) typu MIRV, czyli składającą się z bloków przenoszących głowicę, z których każdy jest wyposażony we własny system naprowadzania i możliwość zmiany punktów końcowych celowania bezpośrednio przed początek. W sumie w głowicy rakiety zainstalowano sześć takich bloków.

Ponadto „Stiletto” jest wyposażony w doskonałe środki do pokonania systemów obrony przeciwrakietowej wroga.

System kontroli szpilek

Pocisk balistyczny Stiletto jest wyposażony w autonomiczny system sterowania (ACS), który wraz z naziemnym zdalnym stanowiskiem dowodzenia (CP) stale monitoruje wszystkie systemy zarówno samego pocisku, jak i wyrzutni. Przeniesienie pocisku w tryb bojowy odbywa się zdalnie ze stanowiska dowodzenia.

Układ paliwowy RS-18

Pocisk Stiletto jest wyposażony w „ampułkowane” zbiorniki paliwa.

Zastosowanie takiego systemu odciążyło załogę bojową podczas ogłaszania „alarmu” z konieczności ręcznego zatankowania rakiety przed jej startem, co często prowadziło do rozlania heptylu, który jest jednym z najbardziej toksycznych składników paliwa. Uwolnienie oparów tej substancji do powietrza groziło co najmniej najsilniejszym zatruciem, a co najwyżej śmiercią. Aby wykluczyć takie przypadki, a także przyspieszyć proces przygotowania rakiety do startu, konstruktorzy RS-18 przerobili układ paliwowy rakiety. W nowej wersji jego tankowanie odbywało się bezpośrednio w dniufabryka w specjalnych ampułkach. Oznacza to, że pocisk został wysłany do bazy danych już w pełni zatankowany i nie trzeba go było uzupełniać, dopóki nie został usunięty z bazy danych i spisany.

Dodatkowo pocisk Stiletto został umieszczony w kontenerze transportowym, który był jednocześnie wyrzutnią. Oznacza to, że do kopalni spuszczono zespół RS-18 wraz z kontenerem. Zapewniło to bezawaryjną pracę wszystkich systemów ICBM przez cały okres ich eksploatacji.

System napędowy RS-18

System napędowy międzykontynentalnego pocisku balistycznego RS-18 „Stiletto” jak na swoje czasy można uznać za wyjątkowy. W nim oba etapy instalacji są konstrukcyjnie połączone we wspólny blok akceleratorów.

Zbiorniki paliwa, które w rzeczywistości zajmują 80% całej powierzchni użytkowej korpusu rakiety, zostały przerobione na elementy nośne. Przeprojektowanie zmniejszyło całkowitą wagę sztyletu, czyniąc go bardziej kompaktowym.

W korpusie pierwszego stopnia „Stiletto” znajdują się cztery silniki podtrzymujące typu cieczowego z obrotowymi dyszami. Jeden z silników podczas lotu służy do sterowania i utrzymywania określonego trybu pracy całego układu napędowego.

Dwa silniki są zainstalowane na drugim stopniu: podtrzymujący i sterujący.

Głowica (głowica) międzykontynentalnego pocisku balistycznego „Stiletto”

W dzielonej głowicy RS-18 zainstalowana jest jednostka zawierająca zestaw przyrządów systemu sterowania i układ napędowy przeznaczony do hodowli elementów bojowych. Czyli pocisk Stiletto, którego głowica zawiera 6 niezależnychbloki jądrowe z poszczególnymi celami, przeprowadza ich stopniowe zrzucanie. Dopuszczalne odchylenie trafienia elementu bojowego od celu wynosi 350 metrów, co biorąc pod uwagę strefę zniszczenia ładunku jądrowego o masie 550 kg, nie odgrywa szczególnej roli.

RK UR 100N UTTH

Kompleks startów bojowych UR 100 N UTTH obejmuje:

• 10 pocisków zainstalowanych w silosach 15P735 wyrzutnie (silosy).
• pole dowodzenia (15V 52U);
• baza naprawcza i techniczna.

Każdy z pocisków ma schemat dynamicznego odpalania gazu, po uruchomieniu którego wystartuje, pozostawiając pojemnik transportowy i startowy zainstalowany w kopalni, po specjalnych prowadnicach. Siła ciągu wymagana do startu jest generowana przez układ napędowy znajdujący się w pierwszym etapie.

W kopalni pojemnik na rakiety jest zabezpieczony wysokowydajnymi amortyzatorami, które zapewnią dodatkową ochronę instalacji w przypadku ataku nuklearnego. W celu ochrony systemów Stiletto i stworzenia niezbędnego mikroklimatu, kontener transportowy i startowy, w którym się znajduje, jest wypełniony azotem (gazem obojętnym).

Regularnie rakieta poddawana jest rutynowej kontroli pośredniej (raz na 3 miesiące), a głównej regulacji raz na trzy lata.

Wysoka niezawodność i długowieczność

Dzięki wysokiej niezawodności i doskonałym właściwościom eksploatacyjnym Stiletto, potwierdzonym ponad 150 startami (testami i szkoleniami), możliwe było wydłużenie okresu gwarancyjnego RK, który pierwotnie wynosił 10lat.

Decyzja o utrzymaniu grupy ICBM RS-18 w służbie sił odstraszania do 2030 roku została podjęta po kolejnym udanym wystrzeleniu rakiety jesienią 2006 roku. Pomimo tego, że wprowadzony na rynek Stiletto miał ponad 20 lat, nie wpłynęło to w żaden sposób na jego wydajność.

Ponadto całkiem niedawno Rosja wykupiła zupełnie nowe etapy dla RS-18 w ilości 30 sztuk składowanych w magazynach na Ukrainie, co umożliwiło aktualizację kompleksów Stiletov już znajdujących się w bazie danych. Nawiasem mówiąc, taka aktualizacja była niemiłą niespodzianką dla potencjalnego przeciwnika Rosji, który uważa, że starzejący się potencjał nuklearny tego kraju nie stanowi już zagrożenia, jakie stanowił wcześniej. Ale okazało się, że wcześnie się ucieszyli. Potwierdziło to kolejne testowe uruchomienie Stiletto.

Amerykańscy eksperci uważają, że pocisk balistyczny RS-18 Stiletto jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie produktów od czasów zimnej wojny. Jednocześnie zauważają, że w przypadku ataku nuklearnego na Rosję masowa odpowiedź pociskami SS-19 nastąpi po trzech minutach.

Kontrola uruchomienia „Stiletto”

25 października 2016 r. rakieta Stiletto została wystrzelona w Jasnoje. RS-18 wystartował z obszaru pozycyjnego znajdującego się na terenie dywizji Jasnienskaja Strategicznych Sił Rakietowych (obwód Orenburg, Jasny) na obszar poligonu na Kamczatce. Celem wystrzelenia było sprawdzenie stabilności planowanego lotu i parametrów technicznych rakiety, w związku z kolejnym przedłużeniem jej żywotności.

Według wiadomości opublikowanej przez służbę prasową MORF, czek przeszedłsukces.

Rakieta Stiletto (na której zdjęcie startu również zaprezentowało wojsko) najwyraźniej bez usterek technicznych zakończyła cały program weryfikacji. Było to kolejne potwierdzenie niezawodności kompleksu i jego zdolności do kontynuowania służby bojowej, przy jednoczesnym utrzymaniu zdolności obronnych Rosji na odpowiednim poziomie.