Spisu treści:
Wideo: Samolot strażacki. Historia i nowoczesność
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-12 11:50
Pożary na dużą skalę, zarówno naturalne, jak i antropogeniczne, stanowią poważne zagrożenie dla zasobów leśnych, flory i fauny kraju oraz ogólnie dla środowiska i często stanowią bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa życia ludzkiego. Główną funkcją lotnictwa pożarowego jest szybkie wykrywanie, lokalizacja i szybkie eliminowanie pożarów na dużych obszarach.
Skrzydlaci strażacy. Dom
Pierwsze loty próbne mające na celu zneutralizowanie żywiołu ognia (leśnictwo Szaturskoje, obwód moskiewski) odbyły się latem 1932 roku dwupłatowcem U-2. Na pożary zrzucano bomby o specjalnym składzie chemicznym. Również pierwszy samolot przeciwpożarowy został wyposażony w 200-litrowy zbiornik, z którego spryskano specjalny roztwór, tworząc paski barierowe zapobiegające rozprzestrzenianiu się ognia. Wyniki były niezadowalające, ale określono główne kierunki rozwoju lotniczej technologii gaśniczej.
Lotnictwo strażackie ZSRR
Od ponad pół wieku są aktywnie wykorzystywane do monitorowania sytuacji pożarowej, dostarczania ludzi i towarów, różnychmodyfikacje samolotu wielofunkcyjnego AN-2. W 1964 roku opracowano specjalistyczny model – samolot przeciwpożarowy AN-2P, zdolny dostarczyć 1240 litrów roztworu wodnego do ognia w czołgach.
Pod koniec lat 80-tych eskadra straży pożarnej została uzupełniona samolotami Biura Projektowego Antonov wyposażonymi w zewnętrzne urządzenia do napełniania wodą o ładowności 2 ton. AN-26P miał dwa takie czołgi, AN-32P - cztery. Samoloty AN-32P FAIRKILLER wyróżniły się szczególnie podczas likwidacji pożarów na Krymie (1993) i Portugalii (1994).
Po rozpadzie Związku Radzieckiego i utworzeniu grupy samolotów powietrznych podlegającej rosyjskiemu Ministerstwu Sytuacji Nadzwyczajnych w 1994 roku, kolejny samolot przeciwpożarowy, IL-76TD, zaczął funkcjonować.
Czas Gigantów
Aby wyeliminować pożary na dużych obszarach, w ID-76TD brakuje personelu z dwoma EAP (urządzeniami lotniczymi) o łącznej pojemności 42 m33. Flota Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych otrzymała pięć takich samolotów. Strategiczne bombowce wodne były wielokrotnie używane do gaszenia masowych pożarów na Sachalinie, na terytorium Chabarowska i Transbaikalia, w regionie Amur i Primorye.
Operacja bojowa wykazała mieszane wyniki. Pod względem parametrów technicznych i wyjątkowości rozwiązań konstrukcyjnych VAP-2 znacznie przewyższał wszystkie analogi, które istniały w tamtym czasie - samolot gaśniczy mógł wytworzyć ogromny zrzut wody w zaledwie 4 sekundy z wysokości 50 metrów. Ale znaczne oddalenie lotnisk z długością pasa startowego niezbędną dla tej klasy samolotów, brak infrastruktury do tankowania i wodyznacznie zmniejszona wydajność pracy.
Samolot desantowy
Istotny wkład w rozwój krajowego przemysłu lotniczego przeciwpożarowego wnieśli specjaliści z Zespołu Lotniczego Taganrog. Beriew. Pierwszy amfibijny samolot gaśniczy Be-12P-200 został przetestowany w 1996 roku.
W kadłubie maszyny zamontowane są dwa kontenery po 6 m każdy3, podzielone na dwie części z niezależnymi przesłonami. Tablica wyposażona jest w zespół kontrolno-pomiarowy do monitoringu środowiska, sprzęt do ukierunkowanego odprowadzania wody. Jak samolot strażacki nabiera wody? Istnieją dwie opcje. Pierwsza dostępna dla wszystkich samolotów - tankowanie na lotnisku. Przy dobrym wsparciu technicznym Be-12P zatankuje w ciągu pół godziny. W drugim sposobie – w trybie ślizgania nad lustrem wody – zbiorniki napełniają wodą tylko płazy. Dla tego samego Be-12P ta procedura zajmie 14-16 sekund.
Od 2012 roku wielofunkcyjny Be-200ChS również walczy z ogniem. Czas tankowania podczas szybowania został skrócony do 12 s. Zrzut wody z salwy zajmuje mniej niż sekundę. W pełni napełnione zbiorniki paliwa amfibii wystarczą do dostarczenia ponad 300 ton wody do epicentrum pożaru.
Zalecana:
Terek Kozacy: historia i nowoczesność
Jak Kozacy dostali się na terytorium Terek? Jak ludzie sprawdzili się podczas wojen kaukaskich, rosyjsko-tureckich i domowych? Jaka tragedia w 1921 r. omal nie położyła kresu Kozakom Tereckim? Jak dziś wyglądają Kozacy Terek? Odpowiedzi na wszystkie te pytania znajdziesz w artykule
Archangielskie place: lista, historia i nowoczesność, nazwy, muzea, atrakcje, ciekawe historie i legendy miejskie
Archangielsk to prawdziwa kolebka przemysłu stoczniowego w naszym kraju. Wszystko w mieście jest w jakiś sposób związane z morzem i żeglugą. Miasto zostało założone w czasach Iwana Groźnego. Ponadto Piotr Wielki zwrócił uwagę na Archangielsk i wybrał go jako morską bramę państwa. Położenie miasta u ujścia Północnej Dźwiny przyczyniło się do rozwoju stosunków handlowych z zagranicą. Dziś miasto Archangielsk jest uwiecznione na banknocie o wartości pięciuset rubli
Lekki samolot Jak-12: dane techniczne, zdjęcia, historia powstania
W latach czterdziestych sowieccy przywódcy zatwierdzili plan rozwoju i odbudowy gospodarki narodowej. Według niego znaczące zmiany dotknęły sektor rolniczy. W celu poprawy zwalczania szkodników i warunków sanitarnych ludności zaczęto intensywnie rozwijać linie napowietrzne
IL-20M - elektroniczny samolot rozpoznawczy. Samolot rozpoznawczy Ił-20M: historia i nowoczesność
IL-20M jest teraz pomalowany na zwykły szary kolor dla lotnictwa wojskowego. Cywilne malowanie już nikogo nie zwiedzie. Kiedy ten samolot zbliża się do granicy, siły powietrzne sąsiednich krajów zwykle ogłaszają alarm
Samolot LaGG 3: opis, dane techniczne, historia powstania, zdjęcie
LaGG to jeden z najlepszych i głównych wojowników początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Stał w linii z myśliwcami Yak i MiG, które nazwano innowacyjnymi. Nazwa samolotu to pierwsze litery nazwisk jego projektantów – Ławoczkina, Gudkowa i Gorbunowa, a cyfra trzy oznaczała tylko ich potrójne połączenie