Podczas II wojny światowej na pomoc amerykańskim żołnierzom przybyła nowa broń ciężka - czołg M24 o nazwie "Chaffee". Pod koniec 1945 roku ten pojazd bojowy uznano za dość potężny. W końcu pomimo lekkiej konstrukcji czołg był wyposażony w 75-milimetrowe działo.
W dość krótkim czasie na podstawie M24 wynaleziono kolejny lekki pojazd bojowy – „Bulldog” (czołg M41 Walker Bulldog). Podczas premiery (od 1946 do 1949 r.) wyprodukowano w Stanach około 4 tys. sztuk tej maszyny.
Czołg jest wyposażony w działo 76 mm, a długość lufy jest prawie 2 razy dłuższa niż u jego poprzednika (60 kalibrów). Pomimo udanej konfiguracji i wykonania, cechy Walkera nie były wystarczające, aby wygrać podczas wojny w Wietnamie, ponieważ przeciwnik był uzbrojony w cięższą broń - czołg T-54.
Pozostałości broni były używane do kompletowania różnych pojazdów wojskowych: transporterów opancerzonych, samobieżnych i innych pojazdów gąsienicowych.
Praca urządzeń w czasie pokoju
Niemiecki czołg„Buldog” nie był wystarczająco skuteczny w Wietnamie. Został ostatecznie przerwany w 1969 roku. Eksport tego pojazdu bojowego nie ustał - wiele stanów świata (około 30) przyjęło Walkera.
Współczesne struktury wojskowe wykorzystują wynalazek ubiegłego wieku i współczesność. Tak więc nawet 7 lat temu w brazylijskiej armii było półtora setki „buldogów”.
Podczas szkolenia 4 osoby wykonują jednocześnie zadania w przedziałach wozu bojowego. Ta cecha jest pozytywna, ponieważ każdy członek załogi jest odpowiedzialny za swoją pracę, a liczba podchorążych (wojskowych) jest uznawana za optymalną.
Główne zadania w projektowaniu M41
Projekt czołgu lekkiego został opracowany w 1942 roku, ale ostateczny rozwój i produkcja serii próbnej rozpoczęły się dopiero w 1946 roku.
Biorąc pod uwagę wymagania inżynierów wojskowych opracowano opis czołgu buldog na bazie przestarzałego T-24. Zgodnie z wymogami czasów ubiegłego stulecia sprzęt wojskowy musiał stać się szybszy, bardziej mobilny i mieć dużą moc. Przy projektowaniu wzięto pod uwagę masę maszyny: nie powinna przekraczać 25 ton.
Ta maszyna, dzięki długolufowej broni, była w stanie przebić prawie 13 centymetrów pancerza celu z odległości ponad 900 metrów.
Czołg „Bulldog” przeszedł szereg modyfikacji: zmieniono układ wieży, usunięto boczne mocowania karabinów maszynowych. Oparty na ulepszonej wersji M41, wkrótce wypuszczono T41E1. Ostatni egzemplarz był masowo produkowany.
Komponenty broni wojskowej M41
Cały zewnętrzny korpus maszyny jest spawany i składa się z płyt pancernych. Dział kontroli jest z przodu, a dział walki pośrodku. Komora silnika znajduje się na rufie. W przedziale rufowym znajduje się potężny, chłodzony powietrzem, przeciwsobny silnik (6-cylindrowy).
Główne cechy bojowe czołgu buldog są wyższe niż w poprzednich wersjach: potężne działo gwintowane, które znajduje się na wieży z okrągłym obrotem, jest połączone z karabinami maszynowymi. Walker jest również wyposażony w przyrządy celownicze i komputer balistyczny.
Wymiary pojazdu bojowego są imponujące: długość 5,8 metra i szerokość 3,2 metra. Całkowita długość z pistoletem do przodu wynosi 8 metrów. Jak zapytano, waga czołgu nie przekraczała 25 ton (w wyposażeniu waga osiągnęła 23,2 tony).
Prędkość Walkera na płaskiej drodze osiągnęła 72 km/h. Zdolność przełajowa była również imponująca jak na standardy ubiegłego stulecia: czołg z łatwością pokonywał 70-centymetrowe ściany, prawie 2-metrowe rowy, brody i ostre zakręty (35 °).
Czołg Bulldog miał dużą rezerwę mocy - 160 km po płaskiej drodze. Ładunek amunicji pojazdu wynosił 57 strzałów z 76-milimetrowych ładunków. Moc silnika gaźnika osiągnęła 400 KM. s.
Cechy nadwozia pojazdu bojowego
Płyty pancerne całego czołgu są umieszczone pod optymalnym kątem i mają różne grubości. Pancerz dachu wieży wynosi 12,7 mm, maska 38. Dno działu sterowania jest spawane z pancerza 32 mm, spód tyłu pojazdu wykonany jest z9,25 mm. Najgrubszy pancerz zapewniały części nosowe – ich grubość wynosiła co najmniej 5 cm.
Dla lepszego widoku, na wieży dowódcy umieszczono szklane bloki, które zapewniły okrągły widok.
Cechą niemieckiego czołgu „Buldog” był brak ochrony załogi przed różnymi rodzajami broni masowego rażenia. W komorze silnika, którą sterowano z fotela kierowcy, zainstalowano tylko sprzęt przeciwpożarowy.
Wyposażenie Walker Walker
Głównym uzbrojeniem pojazdu było działo dużego kalibru, które było wyposażone w hamulec wylotowy. Podczas prowadzenia działań wojennych używano pocisków z elementami śmiercionośnymi, bomb dymnych, odłamków odłamkowo-burzących, przeciwpancernych i innych rodzajów pocisków.
Pierwszy układ czołgu buldoga przewidywał 57 strzałów. Po modernizacji zapas śrutów powiększył się o 8 sztuk. Cechą tego rozwiązania było przeciążenie: od razu można było użyć tylko 24 strzałów, resztę - dopiero po przeładowaniu. Aby ulepszyć arsenał, konieczne było rozstawienie wieży na rufie, ponieważ reszta ładunków znajdowała się w kadłubie pojazdu.
W niektórych poprzednich wersjach i modyfikacjach nie brano pod uwagę nacisku na grunt i rozciągania gąsienic podczas operacji bojowych lub operacji. Dlatego też niezależne zawieszenie drążka skrętnego zostało wyposażone w instalacje dźwigniowe, które zapewniały stałe napięcie gąsienic, co było bardzo potrzebne przy oddawaniu strzałów, przemieszczaniu się i pokonywaniu przeszkód sprzętem wojskowym.
Dodatkowe uzbrojenie pojazdu bojowego
Boczne karabiny maszynowe od dawna są skuteczną bronią. Pierwszy karabin maszynowy 7,62 mm, który był sparowany z armatą, był wyposażony w 5000 sztuk amunicji. Duży kaliber (12,7 mm), umieszczony w pobliżu włazu dowódcy. Przeciwlotniczy karabin maszynowy miał duży zapas - 2175 nabojów. Kontrolę realizowali działonowy i dowódca za pomocą napędów naprowadzających.
Projektanci planowali wyposażyć czarnego Bulldoga w automat ładujący, ale podobnie jak w przypadku armaty 90 mm, prace rozwojowe zostały wstrzymane na etapie eksperymentalnym.
Zdjęcia czołgu „Buldog” są szeroko dostępne w Internecie, a także wykorzystywane są w nowoczesnych grach komputerowych i podręcznikach.
