Czołg T-90AM: specyfikacje i porównanie z analogami

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-12 11:45

Czołg T-90AM „Proryw” i jego wersja eksportowa T-90SM to najnowsza modyfikacja pojazdu bojowego T-90A. Prace nad jego udoskonaleniem rozpoczęły się w 2004 roku. Po raz pierwszy prototyp czołgu T-90AM został zaprezentowany na początku września 2011 roku w Niżnym Tagile na poligonie wojskowym Staratel. Pokaz nowego sprzętu wojskowego odbył się w ramach XIII międzynarodowej wystawy REA-2011.

Szczegóły poprawy

T-90AM, którego charakterystyka jest obecnie dostępna tylko w ogólnych zarysach, został stworzony na bazie czołgu T-90. Twórcą nowości był Uralvagonzavod. Głównym przedmiotem modernizacji maszyny była stara wieża, która została zastąpiona najnowszym modułem bojowym z ulepszonym systemem sterowania Kalina, który posiada zintegrowany system informacyjno-sterowniczy bojowy poziomu taktycznego. Ponadto T-90AM (zdjęcia prezentowane w artykule) jest wyposażony w zmodernizowane działo 2A46M-5, nową automatyczną ładowarkę i działo przeciwlotnicze UDP T05BV-1 ze zdalnym sterowaniem. Zamieniono również „Kontakt-V” na DZ „Relikt”.

Deweloperzy zwrócili szczególną uwagę na poprawę zdolności dowódcy do kontrolowania ognia i poszukiwania celów równie skutecznie, niezależnie od pory dnia. Po raz pierwszy rosyjskiczołg T-90AM był wyposażony w sterowanie za pomocą kierownicy i automatyczny system zmiany biegów. Umożliwia przejście do trybu ręcznego, gdy tylko zajdzie taka potrzeba.

T-90AM ma ładunek amunicji z dwiema grupami układania - jedną na zewnątrz, a drugą wewnątrz. Jednocześnie 22 strzały znajdują się w dolnej części kadłuba, w AZ, a reszta, podobnie jak ładunki dla nich, znajduje się w specjalnym opancerzonym pudle, które znajduje się na rufie wieży. Specjaliści zadbali o poprawę zwrotności i mobilności czołgu T-90AM (SM). W tym celu zainstalowano najnowsze kombinowane urządzenia noktowizyjne, a także kamerę telewizyjną do tylnego widoku terenu.

Nowy czołg T-90AM „Proryv” waży 48 ton, czyli o półtorej tony więcej niż model podstawowy, ale jednocześnie znacznie mniej niż jego niemieckie czy amerykańskie odpowiedniki. Maszyna ta jest wyposażona w elektrownię monoblokową B-93 o mocy 1130 KM. s., opracowany na podstawie V-92S2F2. Postanowiono również zastąpić eliminację neutronów bardziej niezawodnym materiałem ognioodpornym przeciw odłamkom, takim jak kivlar, i ulepszyć system gaśniczy.

Podsumowując wyniki modernizacji można stwierdzić, że mobilność i bezpieczeństwo czołgu T-90AM uległy znacznej poprawie, a gabaryty pozostały praktycznie niezmienione, dzięki czemu nadal pozostaje on w klasie wozów bojowych do 50 ton.

Porównanie sprzętu wojskowego

Nie jest tajemnicą, że wielu jest zaniepokojonych skutecznością najnowszych rosyjskich czołgów w porównaniu z ich zagranicznymi odpowiednikami. Weźmy na przykład amerykański M1 Abrams. Aleporównując dwa pojazdy bojowe, warto wiedzieć, że sytuacje, w których zbiegają się one na polu bitwy, praktycznie nie istnieją w naszych czasach.

W nowoczesnych warunkach wojny, aby przetrwać, załoga czołgu będzie musiała walczyć z różnymi przeciwnikami, począwszy od piechoty wyposażonej w pociski przeciwpancerne, a skończywszy na samolotach i helikopterach. Mimo to eksperci nieustannie próbują porównywać ze sobą pojazdy wojskowe tej samej klasy. Jednocześnie niektórzy z nich uważają, że teoretyczne porównanie czołgów jest w zasadzie niemożliwe, ponieważ nawet rzeczywiste operacje wojskowe nie dadzą ostatecznej odpowiedzi na pytanie, kto jest lepszy. Tutaj konieczne będzie uwzględnienie wielu innych kryteriów, takich jak taktyka użytkowania, obsługa pojazdu, poziom wyszkolenia załogi, współdziałanie różnych jednostek wojskowych itp. Wszystko to może być znacznie ważniejsze niż parametry techniczne samych zbiorników.

Porównanie T-90 i Abrams

Zanim zaczniesz porównywać parametry techniczne tych wozów bojowych, należy wziąć pod uwagę, że czołg T-90 został opracowany 20 lat temu i od tego czasu był kilkakrotnie modernizowany. Oczywiście każdy nowy model znacznie różnił się od poprzedniego, zarówno pod względem konstrukcyjnym, jak i skuteczności bojowej. To samo stało się z czołgiem Abrams, który wszedł do służby w armii amerykańskiej w 1980 roku. Dlatego warto zbyt skrupulatnie porównywać wszystkie ich parametry tylko dla konkretnych modyfikacji, które zostały wydane w jednym iw tym samym okresie.

Charakterystyka techniczna i inne parametry rosyjskiego czołgu T-90AM w porównaniu z M1A2 Abrams są prawie niemożliwe do porównania ze względu na najwyższy poziom tajemnicy wokół tego sprzętu wojskowego. Wiadomo jedynie, że rezerwacja wież w ich przedniej części odbywa się w podobny sposób - w kieszeniach na przednim pancerzu montuje się pakiety tzw. arkuszy odblaskowych.

Używanie sprzętu w warunkach bojowych

Amerykański czołg „Abrams” był już używany w irackiej operacji wojskowej „Desert Storm”. Jeśli chodzi o rosyjski pojazd, jego udział w działaniach wojennych nie został jeszcze udokumentowany. Chociaż niektórzy eksperci sugerują, że czołg T-90 był już testowany podczas pierwszej i drugiej kampanii czeczeńskiej zarówno w Czeczenii, jak i w Dagestanie. Inni twierdzą, że samochody te zapalono w sierpniu 2008 roku na terenie Osetii Południowej podczas konfliktu gruzińsko-osetyjskiego.

Na przykład, niektóre media donosiły, że T-90 był widziany podczas wycofywania wojsk rosyjskich z Gori (Gruzja). Ale jak dotąd nie ma bezpośrednich dowodów na ten fakt. Ponadto czołg T-90, którego charakterystykę porównamy z amerykańskim „Abramsem” poniżej, wygląda podobnie do T-72B, który ma dynamiczną ochronę „Kontakt”, co może spowodować błąd w jego identyfikacji.

Nie można dokładnie określić, jak czołg T-90AM sprawdzi się w rzeczywistych warunkach bojowych, ponieważ nie był jeszcze nigdzie używany.

Porównanie projektu

Należy zauważyć, że Stany Zjednoczone i Związek Radziecki, a później Rosja, zawsze miały zupełnie inne podejście do projektowania sprzętu wojskowego. Widać wyraźnie, że amerykański czołg M1 jest znacznie większy od T-90. Zmniejszenie gabarytów pojazdu udało się osiągnąć dzięki odrzuceniu ładowacza, który do wykonywania swoich obowiązków potrzebuje około 1,7 m od wysokości bojowego oddziału. Efektem tego było zniesienie ograniczenia w obniżaniu poziomu zbiornika. Ponadto gęstszy układ umożliwił wykonanie niezawodnie chronionej maszyny o stosunkowo niskiej wadze i niskiej sylwetce, a także o małym przekroju i przekroju podłużnym.

Wynikiem takich przekształceń jest fakt, że objętość zarezerwowana „Abramsa” wynosi 19, a T-90 – 11 metrów sześciennych. Ale gęstszy układ ma swoje wady. Są to pewne szczelność załogi czołgu i trudność wymienności ze sobą w razie potrzeby.

Porównanie obrony

Wiele osób może pomyśleć, że jeśli Abrams jest dużo cięższy, to jego zbroja jest grubsza, a przez to bardziej niezawodna. To nie do końca prawda. Zmniejszenie masy pancerza czołgu T-90 pomogło zmniejszyć zarezerwowaną objętość wewnętrzną, która zapewniała pożądany poziom ochrony zewnętrznej. W związku z tym, że wymiary przedniego rzutu rosyjskiego pojazdu wynoszą zaledwie 5 m², a Abramsa 6, staje się on mniej podatny na uszkodzenia, ponieważ prawdopodobieństwo takiego trafienia w tę konkretną część pojazdu jest bardzo duże.

Rosyjski czołg wyposażony w „blachy odblaskowe”,wykonane ze stali i "Abrams", zaczynając od pewnej modyfikacji, - ze zubożonego uranu. Materiał ten ma dużą gęstość (19,03 g/cm³), dlatego przy stosunkowo niewielkiej grubości płyty zapewniał dosłownie wybuchowy charakter zniszczenia strumienia kumulacyjnego.

Czołg T-90 oprócz tradycyjnego posiada również dynamiczny kompleks ochronny. Nie dotyczy to większości modyfikacji Abramsa. „Kontakt-5” to dynamiczna ochrona rosyjskich czołgów, która działa zarówno przeciwko ładunkom przeciwpancernym podkalibrowym, jak i broni kumulacyjnej. Ten kompleks zapewnia najsilniejszy boczny impuls, który pozwala zniszczyć lub przynajmniej zdestabilizować rdzeń BPS przed rozpoczęciem uderzenia w główny pancerz.

Według rosyjskich producentów przedni pancerz czołgu T-90A z łatwością wytrzymuje uderzenie najczęściej używanego BOPS-a na Zachodzie. W tym celu przeprowadzono specjalną demonstrację eksperymentalną. Czołg T-90, którego charakterystykę przetestowano w 1995 roku na poligonie Kubinka, został ostrzelany przez inny pojazd. Wystrzelono do niego 6 rosyjskich pocisków kumulacyjnych z odległości około 200 m. W wyniku ostrzału okazało się, że przedni pancerz pomyślnie przeszedł testy i czołg był w stanie samodzielnie dotrzeć na pokład obserwacyjny.

Z kolei amerykańscy urzędnicy powiedzieli, że przedni pancerz ich M1A1 również z powodzeniem wytrzymał ostrzał, który armia iracka strzelała do nich z czołgów T-72. To prawda, były to przestarzałe BOPS, wycofane z użytku na początku lat 70-tych. zeszłego wieku.

Porównanie broni i amunicji

Jak wiesz, głównym uzbrojeniem tego sprzętu wojskowego jest armata. Rosyjski pojazd jest wyposażony w gładkolufowe działo czołgowe 2A46M/2A46M5 kal. 125 mm. Abrams jest uzbrojony w standardowe działo NATO 120 mm M256. Jak widać, istnieje pewna różnica w kalibrze, ale mimo to oba pistolety mają podobne cechy. Należy jednak zauważyć, że skuteczność ostrzału czołgów zależy bezpośrednio od użytej amunicji.

Rosyjski czołg T-90, Proryw, prawdopodobnie może również strzelać przy użyciu czterech rodzajów amunicji: odłamkowej odłamkowej, podkalibrowej przeciwpancernej, pocisków kumulacyjnych i pocisków kierowanych. „Abrams” ma standardowy zestaw, składający się tylko z dwóch rodzajów amunicji: kumulacyjnej i podkalibrowej przeciwpancernej.

Do walki z wrogim sprzętem używa się głównie nieco przestarzałych BOPS-ów ZBM-44 i ZBM-32, których rdzenie są wykonane ze stopów wolframu i uranu. Niedawno opracowano bardziej zaawansowane pociski, które mogą wytrzymać przedni pancerz najlepszych zachodnich czołgów. Wśród nich - i ZBM-48 "Ołów".

Główną amunicją „Abramsa” jest pocisk M829A3 z pociskiem przeciwpancernym podkalibrowym, który został oddany do użytku w 2003 roku

Porównanie elektrowni

Należy od razu powiedzieć, że są one zasadniczo różne dla obu maszyn. Czołgi T-90A i T-90CA mają 1000-konny silnik wysokoprężny, a Abrams ma 1500-konną turbinę gazową, wykonaną w jednym bloku zhydromechaniczna automatyczna skrzynia biegów. Specyficzna moc silnika T-90 i Abramsa wynosi odpowiednio 21 i 24 KM. s./t. Rosyjski samochód ma znacznie większy zasięg (550 km) niż amerykański (350 km). Wynika to ze zwiększonej wydajności oleju napędowego w porównaniu z bardziej żarłoczną turbiną gazową.

Elektrownia T-90 ma jeszcze jedną bardzo ważną zaletę - jest nią wysoka niezawodność i bezpretensjonalność. Weźmy na przykład testy samochodów w warunkach indyjskiej pustyni Thar, gdzie nie odnotowano ani jednej awarii silnika. Jeśli chodzi o amerykańskie czołgi M1A1, które brały udział w operacji Pustynna Burza, w ciągu trzech dni ich przemieszczania się przez piaski, na 58 jednostek 16 zawiodło. A wszystko to z powodu uszkodzenia silnika. Jeśli porównamy pracochłonność konserwacji silników tych maszyn, to do jej wymiany będą potrzebne zespoły wykwalifikowanych techników: rosyjskiego - 6 i amerykańskiego - tylko 2 godziny.

Wadą przekładni w samochodach rosyjskich jest dość niska prędkość wsteczna - tylko 4,8 km/h, podczas gdy w pojazdach amerykańskich osiąga ona 30 km/h dzięki zamontowaniu na nich przekładni hydrostatycznej. Faktem jest, że seryjnie produkowane czołgi T-90 są wyposażone w mechaniczną skrzynię biegów opartą na już przestarzałym schemacie mechanizmu obrotowego, w którym jego obowiązki są przypisane do stopniowanych pokładowych skrzyń biegów. Abrams jest wyposażony w przekładnię hydrostatyczną, a także mechanizmy obrotowe z cyfrowym systemem automatycznego sterowania.

Całkowity wynik

Na podstawie dostępnych danych technicznych i innych charakterystyk czołgów T-90 i Abrams możemy stwierdzić, że główne zalety rosyjskiego pojazdu w porównaniu z amerykańskim to:

• dobra ochrona, w tym dynamiczny system „Kontakt”, a także KOEP „Shtora-1”;
• dostępność strzelania do celu za pomocą kierowanych pocisków rakietowych na odległość do 5000 m;
• więcej rodzajów amunicji, w tym pociski OB (w tym te z gotowymi pociskami i zdalną detonacją);
• doskonała szybkostrzelność, która jest utrzymywana przez całą bitwę, zapewniana przez użycie A3;
• przyzwoita głębokość wody, dobry zasięg i doskonała mobilność;
• bezpretensjonalność i wysoka niezawodność podczas eksploatacji.

"Abrams" również ma swoje zalety. To jest:

• silna ochrona;
• automatyzacja kontroli walki, która zapewnia napływ różnych danych w czasie rzeczywistym;
• niezawodna izolacja załogi od lokalizacji amunicji;
• dobra zwrotność;
• wysoka gęstość mocy.

Opinia eksperta

W 2012 roku prasa opublikowała artykuł W. Stiepanowa, doktora nauk technicznych i dyrektora generalnego JSC VNIItransmash. Omówiono w nim analizę metod oceny porównawczej właściwości technicznych zbiorników. Przede wszystkim podano tu szacunki wskaźnika poziomu wojskowo-technicznego (VTU) najlepszychpojazdy wojskowe, w tym rosyjskie T-90A i T-90MS oraz M1A2 i M1A2 SEP.

VTU obliczono na podstawie kilku wskaźników: bezpieczeństwa, zdolności operacyjnej, siły ognia i mobilności. Następnie wskaźniki wydajności wszystkich powyższych maszyn z pewnym zbiornikiem referencyjnym. Wybrali T-90A, co oznacza, że jego WTU=1,0. Dane amerykańskich pojazdów M1A2 i M1A2 SEP oceniono odpowiednio na 1,0 i 1,32, WTU nowego czołgu T-90MS Tagil określono na 1, 42 Przeprowadzone obliczenia mogą mieć błąd nieistotny, nie większy niż 10%. Z tego możemy wywnioskować, że istnieje realna bliskość między poziomami najlepszych zagranicznych odpowiedników rosyjskiego T-90A i jego zmodernizowanego modelu - czołgu T-90AM.