Londyn stał się miejscem narodzin nowego środka transportu. To właśnie to miasto wprowadziło podstawowe zasady użytkowania. Metro, które dzisiaj widzimy, zaczęło swoją historię już w 1850 roku.
Od problemu do pomysłu
W połowie XIX wieku w stolicy Wielkiej Brytanii pojawił się problem ruchu pasażerskiego. W tym czasie liczba mieszkańców sięgnęła dwóch milionów i doszło do niemal krytycznej sytuacji z transportem. Trzeba było szybko i wygodnie dostać się do pracy dla osób, które mieszkały poza miastem i na jego odległych terenach.
W tym czasie kolej rozwijała się szczególnie pomyślnie. Londyńczycy mieli do dyspozycji 6 stacji, które znajdowały się na obrzeżach. W centrum była jedna stacja. Ale ta ilość nie wystarczyła do komfortowego poruszania się. Zabroniono budowy wielu linii kolejowych na ulicach stolicy. Mogło to naruszyć historycznie ważną architekturę i estetykę. Doprowadziło to do tego, że niekończący się strumień powozów i dyliżansów spowodował korki w najbardziej popularnych miejscach.
Planuj w rzeczywistość
Problem został rozwiązany w 1863 roku. Wtedy pojawiło się podziemie. 10 stycznia uruchomiono pierwszą linię. Jego długość wynosiła 6 kilometrów. To był przełom w dziedzinie transportu – nowy świat z własnymi zasadami użytkowania. Metro szybko stało się bardzo popularne.
Inżynier z Francji Mark Brunel wynalazł tarczę tunelującą w 1818 roku. Z jego pomocą wykopano tunel pod Tamizą. Idea tego wynalazku dała początek transportowi podziemnemu.
Budowa została opóźniona przez długi czas. Podczas budowy linii rozebrano kilka domów. Na ulicach, na których prowadzono prace, zatrzymał się ruch.
Projekt został powierzony Metropolitan Railways, których nazwa tłumaczy się jako „Metropolitan Railways”. To właśnie ta nazwa używana jest dzisiaj w wielu krajach świata na określenie tego rodzaju transportu. Co ciekawe, sami Brytyjczycy nazwali metro słowem „podziemia”. W mowie potocznej często używa się słowa „tuba”, czyli „rura”.
Londyńskie metro zaczęło się od siedmiu stacji. Pociągi były napędzane lokomotywami parowymi. Wentylacja była wtedy zła. Dlatego dym osiadł w samochodach, sadza wypełniła tunele. Chad przyciemnił blade światło. Ale to nie powstrzymało klasy robotniczej od odwiedzania metra.
Dystrybucja na całym świecie
Mimo to plan był uzasadniony. Taki transport poruszał się szybciej niż wagony i bez korków. Już w pierwszym roku pociąg przewiózł 9,5 mln osób. Od tego czasu liczba ta tylko wzrosła. Następnie godziny otwarcia, ceny biletów i ogólnezasady korzystania z metra.
Idea Londynu została przyjęta przez wiele innych miast. W 1868 roku w Nowym Jorku otwarto metro. Chicago następnie przejęło. Europa nie pozostała w tyle. Po stolicy Wielkiej Brytanii droga dla takiego pociągu została wykonana w Budapeszcie, Paryżu i Berlinie.
Wygodny i szybki transport pojawił się na terenie ZSRR w 1935 roku. Zaszczyt otwarcia pierwszego metra przypadł Moskwie. Dalsze podziemne ścieżki położono w Leningradzie, Kijowie i dziesięciu innych dużych miastach. Rząd sowiecki wydał zgodę na budowę tylko w tych punktach, w których budowa była ekonomicznie opłacalna. Są to zazwyczaj te miasta, których populacja przekroczyła 1 milion.
Słowo „podziemia” zostało wymyślone przez pisarza Maksyma Gorkiego. Ta nazwa pojawiła się kilkakrotnie w jednej z jego prac. Obywatele ZSRR pokochali proste i lekkie oznaczenie metra. Współcześni również go używają.
Definicja terminu
Ogólnie rzecz biorąc, ten transport ma te same zasady użytkowania. Metro jest zwykle podziemnym tunelem. Parametry i wymiary w różnych krajach są różne. Głównymi cechami systemu są następujące czynniki: wykorzystanie trakcji elektrycznej, stabilny rozkład, prędkość oraz duża liczba pasażerów. Długość linii również się zmienia. Na przykład w Izraelu trasa wynosi 2 km, natomiast w Nowym Jorku przebieg to 1300.
Pomimo tego, że metro jest zasadniczo bardzo podobne do pociągu, jest to zupełnie inny środek transportu, w którym obowiązują ich własne prawa. Wiele z nich ma logiczne wytłumaczenie i ciekawą historię. Większość wymagań została wymyślona i wdrożona w ojczyźnie tuneli - w Londynie.
Podstawowe przepisy
Istnieją standardowe warunki użytkowania. Metro może stanowić zagrożenie dla pasażerów, jeśli nie są przestrzegane. Zabrania się wychodzenia poza żółtą linię. Większość wypadków wynika z nieprzestrzegania tej zasady. Często to naruszenie ma miejsce celowo, z zamiarem popełnienia samobójstwa. Krawędź peronu, zakreśloną na żółto, można przekroczyć dopiero po całkowitym zatrzymaniu pociągu.
Po otwarciu drzwi warto wypuścić przybyłych pasażerów, a dopiero potem wejść do wagonu. W transporcie zabronione jest przytulanie się do wyjścia. Należy oddalić się od drzwi, aby nie przeszkadzać innym osobom. Dla własnego bezpieczeństwa trzymaj się poręczy.
Musisz przygotować się na swój postój z wyprzedzeniem, a nie po ogłoszeniu. Najlepiej spakować się i poruszać powoli w kierunku centrum, a nie w pośpiechu.
Ogólne zachowanie
Zasady korzystania z metra w Moskwie, Petersburgu czy innym mieście są zawsze takie same. Pasażer musi zachowywać się grzecznie i uprzejmie. Warto ustąpić miejsca osobom starszym, niezdrowym fizycznie, kobietom w ciąży i kobietom z dziećmi. Wszelkie awarie lub nietypowe sytuacje, które mogą zaszkodzić życiu pasażerów, należy zgłaszać kierowcy.
Nie ma potrzeby tworzenia sytuacji, które mogą uniemożliwić innym pasażerom swobodne poruszanie się. Jeszcze jeden przedmiotzabrania chodzenia boso na dworcu.
W samochodzie należy zachować porządek i zachowywać się grzecznie i przyzwoicie. Dla wszystkich obowiązują te same zasady korzystania z metra: Mińsk, Moskwa czy Kijów, to nie ma znaczenia. Pasażerom nie wolno pojawiać się pod wpływem alkoholu lub narkotyków. Na terenie metra nie można pić alkoholu.
Warto mieć oko na swój wygląd. Noszenie ubrań i bagażu, które mogą poplamić ludzi w sąsiedztwie i lokalu jest niedozwolone.
W transporcie publicznym obowiązuje ścisły zakaz palenia. Tak więc jeden niedopałek papierosa stał się przyczyną wielkiego pożaru na jednej ze stacji metra w Londynie w listopadzie 1987 roku. Pochłonął życie 31 osób.
Przedmioty osobiste
Dla wygody użytkowników istnieją pewne ograniczenia dotyczące wymiarów bagażu. Duże torby nie tylko będą przeszkadzać innym pasażerom, ale również staną się problemem dla Ciebie. Administracja zezwala jednak na transport rowerów, które się składają. Bezpłatny wstęp z wózkiem dziecięcym i wózkiem inwalidzkim.
Zasady korzystania z metra w Sankt Petersburgu, Moskwie, Samarze i innych miastach pozwalają przewozić zwierzęta domowe w specjalnych pojemnikach lub torbach. Psy przewodnicy mają również przywileje, jeśli noszą kaganiec, smycz i specjalną odznakę.
Instrumenty muzyczne, narty, sanki, wózki, narzędzia ogrodnicze, sprzęt wędkarski można przewozić metrem, jeśli ich wymiary nie przekraczają norm ustalonych dla tego pociągu. Tutaj klienci powinni mieć świadomość, że takiebagaż może spowodować obrażenia u siebie i sąsiadów.
Podstawa ogólnego komfortu
Bezpieczeństwo ruchu zależy w dużej mierze od samych pasażerów. Normy międzynarodowe różnią się nieznacznie od krajowych. Istnieją unikalne zasady korzystania z metra moskiewskiego (a także metra innych miast). Zabrania się wjazdu na jezdnię. Nie umieszczaj ani nie rzucaj żadnych przedmiotów na koleinę. Mogą spowodować uszkodzenie samochodu.
Nie ingeruj w proces otwierania i zamykania drzwi. Jeżeli pasażer zauważył te i inne niezgodne z prawem działania, ma obowiązek zgłosić naruszenie administracji. Niepotrzebnie nie przeszkadzaj w zarządzaniu.
Nie możesz umieszczać reklam na ścianach samochodów. Handel i inna działalność gospodarcza jest zabroniona na terenie metra bez odpowiednich dokumentów.
Dbaj nie tylko o własną wygodę, ale także o spokój innych ludzi. Nie słuchaj muzyki bez słuchawek. Jeśli masz bagaż, umieść go tak, aby nie przeszkadzał innym pasażerom w ruchu. Nie kładź torby w pobliżu Ciebie i gdzie inna osoba może usiąść.
Pod nadzorem
Naruszenie przez pasażera zasad korzystania z metra jest surowo karane. Każda z wprowadzonych norm ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa samych obywateli.
Klienci nie mogą samodzielnie wchodzić do pomieszczeń, które są przeznaczone wyłącznie dlapersonel. Ponadto na niektórych stacjach lub w metrze wideo i fotografowanie mogą być ogólnie zabronione. Ludzie powinni również pamiętać, że ze względów bezpieczeństwa mogą być monitorowani przez całą dobę przez ukryte i otwarte kamery w metrze.
Ponadto na niektórych stacjach nie ma koszy na śmieci. To celowe działanie, które zapobiega atakom terrorystycznym. Jeśli zauważysz torbę lub pudło w wagonie lub na podłodze stacji, a właściciela nie ma w pobliżu, zgłoś to funkcjonariuszom organów ścigania.
Godziny pracy
Zazwyczaj taki transport działa od wczesnych godzin porannych do późnej nocy. Obecnie obowiązują podstawowe zasady użytkowania. Metro w Petersburgu może być używane od 5.45 do 0.10, w stolicy przewozi pasażerów od 6 rano do 1 w nocy. Samara zamyka się godzinę wcześniej. Godziny otwarcia mogą ulec zmianie w dni ustawowo wolne od pracy. Pracownicy struktury informują o tym z wyprzedzeniem.
Podróże są płatne. Wyjątkiem są osoby, które mają określone świadczenia. Za duże torby i bagaż ponadwymiarowy należy dopłacić, jak za osobne miejsce. Jeden pasażer może zająć tylko jedno dodatkowe miejsce. Karta i bilet nie pozwalają na przewóz rzeczy za darmo. Dzieci do lat 7 mogą podróżować bez biletu.
Dla wygody pasażerów dziś mają do dyspozycji przystanek dla samochodów. Miłośnicy samochodów muszą znać zasady korzystania z parku i jeździć na stacji metra.
Właściwe zachowanie
Są pewne warunki korzystania ze schodów ruchomych. Musisz stanąć na płótnie zwróconym w stronę taśmy. Podczas transportu trzymaj się poręczy. Gdy ścieżka się kończy, musisz szybko zejść na peron, aby nie przeszkadzać ludziom, którzy są za Tobą.
Gdy przepływ klientów jest duży, wejdź na schody ruchome ze wskazaną administracją boczną. Małe dzieci wymagają szczególnej uwagi. Podczas transportu ich ręka nie powinna być puszczana. Lepiej trzymać dziecko w ramionach.
Bagaż, który jedzie obok Ciebie, nie powinien być pozostawiany bez opieki. Woreczka nie należy wypuszczać. Musisz go odebrać po zakończeniu trasy.
Nie możesz zostawić swoich rzeczy niezaznaczonych. Za ich bezpieczeństwo nie odpowiadają ani metro w Moskwie, ani w Sankt Petersburgu, ani w Samarze. Warunki użytkowania stanowią, że musisz zarządzać cennymi przedmiotami, które przewozisz.
Niebezpieczne terytorium
Złodzieje często pracują w takich miejscach. Wykorzystują nieuwagę ludzi i kradną pieniądze i telefony z ich kieszeni. Często zdarza się, że oszuści kradną telefony komórkowe natychmiast po wyjściu z metra. Łatwiej im tam pracować, bo w metrze nie ma sieci, a pasażerowie dzwonią, gdy tylko wyjdą na powierzchnię. W ten sposób pokazują, gdzie telefon był ukryty.
Wiele wagonów nie jest wyposażonych w klimatyzację, więc w sezonie letnim robi się gorąco. Aby łatwiej przetrwać upały, administracja zaleca zabranie ze sobą świeżej wody.
Ponieważ na terenie metra może nie być zbiorników, warto zachować czystość i nie wyrzucać śmiecipod twoimi stopami.
Zasady korzystania z metra w Petersburgu, metra metropolitalnego i podziemnego transportu publicznego w innych miastach są zazwyczaj takie same i różnią się jedynie szczegółami. Jednak przed wejściem do metra należy jeszcze raz dokładnie zapoznać się z głównymi normami zachowania w tym miejscu.
