Duży i mały statek przeciw okrętom podwodnym

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-12 11:49

Aby zrozumieć, jak narodziły się duże i małe okręty przeciw okrętom podwodnym, jakie czynniki wpłynęły na taktykę ich użycia i obecny stan, należy zagłębić się w historię.

Wycieczka do historii

Pod koniec XX wieku problem ochrony flot przed niszczycielami był aktywnie dyskutowany w krajach europejskich. Wraz z wynalezieniem w 1865 roku przez rosyjskiego naukowca Aleksandrowskiego torpedy, która wówczas nazywana była „miną samobieżną”, mocarstwa morskie na całym świecie zaczęły aktywnie rozwijać swoje siły minowe, co spowodowało, że przez pod koniec wieku większość flot wszystkich krajów świata składała się głównie z uzbrojonych w torpedy małych statków, zwanych „niszczycielami”.

Pojawiło się pytanie o przeciwdziałanie tym zwinnym statkom, zdolnym do zadawania kolosalnych szkód wrogiej flocie. Rozwiązanie znaleziono w Wielkiej Brytanii, gdzie w 1881 r. staranowany niszczyciel Polyphemus opuścił zapasy stoczni w Chatham, stając się jedynym statkiem we flocie brytyjskiej wyposażonym w taran. „Polifem” był prekursorem niszczycieli (niszczycieli), które z kolei były przodkami statków do zwalczania okrętów podwodnych.

Doświadczenie wojny światowej

Powstanie niszczycieliprzyszedł na wojny światowe. W czasie I wojny światowej, z obawy przed utratą dużych statków w otwartym starciu bojowym, walczące strony aktywnie wykorzystywały niszczyciele w operacjach bojowych. I to właśnie podczas I wojny światowej napotkali okręty podwodne, stając się głównym środkiem ich zwalczania. Podczas II wojny światowej niszczyciele przeszły szereg poważnych zmian, zbliżając się jeszcze bardziej do okrętów przeciw okrętom podwodnym. Wraz ze stopniowym porzucaniem broni torpedowej i zastępowaniem jej bombowcami i bombami głębinowymi, broń przeciwlotnicza niszczycieli zaczęła rosnąć, a one same zaczęły być używane jako statki wielozadaniowe, stając się „mięsem armatnim” flot wroga.

W ZSRR w czasie II wojny światowej istniała specjalna klasa statków przeznaczona przede wszystkim do walki z okrętami podwodnymi. Mówimy o tak zwanych łowcach łodzi podwodnych. To od nich pochodziły nowoczesne okręty przeciw okrętom podwodnym.

Od niszczyciela do statku przeciw okrętom podwodnym

Pojawienie się okrętów przeciw okrętom podwodnym kojarzy się przede wszystkim z zimną wojną i rozwojem okrętów podwodnych. Po II wojnie światowej pojawiła się kwestia wojny nuklearnej. Doktryny militarne ZSRR i USA zakładały wywoływanie uderzeń nuklearnych na terytorium wroga wszystkimi dostępnymi środkami: bombami i rakietami balistycznymi. Te ostatnie, oprócz stanowisk stacjonarnych i platform mobilnych, znajdowały się również na atomowych okrętach podwodnych, całkowicie chronionych przed uderzeniami nuklearnymi i zdolnych do wystrzeliwania pocisków w bliskim sąsiedztwiewróg. Powstało pytanie o przeciwdziałanie tym łodziom, dla których rozpoczęto prace nad budową statków, ostrzonych wyłącznie do walki z okrętami podwodnymi.

Doświadczenie ZSRR

W Związku Radzieckim zajęto się walką z okrętami podwodnymi w latach 60. XX wieku. Pojawiały się różne pomysły, a zwłaszcza pasjonaci w dowództwie Marynarki Wojennej na początku lat 70. sugerowali nawet stworzenie systemu obrony przeciw okrętom podwodnym, podobnego do systemu obrony powietrznej, który strzegł nieba Kraju Sowietów. To skrupulatne podejście zapewniło, że pod koniec istnienia ZSRR flota radziecka dysponowała pełną gamą okrętów do zwalczania okrętów podwodnych, przeznaczonych głównie do poszukiwania i niszczenia okrętów podwodnych lub ochrony dużych okrętów szturmowych. Służba eskortowa, którą niszczyciele zajmowały się głównie, nie znalazła się w zakresie zadań nowej podklasy.

Okręty ASW Marynarki Wojennej ZSRR, zgodnie z klasyfikacją z 1990 roku, zostały podzielone na krążowniki przeciw okrętom podwodnym (ASC), duże okręty przeciw okrętom podwodnym (BOD), okręty patrolowe (SKR) i małe okręty przeciw okrętom podwodnym (MPK).

Pierwsza generacja

W latach 60. pierwsza generacja okrętów do zwalczania okrętów podwodnych weszła do służby w marynarce sowieckiej, reprezentowana przez modele projektu 61, okręty patrolowe projektu 159 i projektu 31 oraz małe okręty do zwalczania okrętów podwodnych projektu 204. Przewoziły one najwięcej zaawansowane stacje sonarowe w tym czasie i były uzbrojone w torpedy przeciw okrętom podwodnym i bombowce o napędzie rakietowym. Jednak ze względu na mały zasięg stacji, niewystarczający zasięg uzbrojenia i brak śmigłowców, pierwsze okręty przeciw okrętom podwodnym miały niskiwydajność i zostały szybko zastąpione nowymi, których projekty zaczęły być urzeczywistniane w metalu od 1967 roku.

Druga generacja

Pierwszymi okrętami drugiej generacji były krążowniki przeciw okrętom podwodnym Projektu 1123, które nie miały możliwości bazowania helikopterów i potężnej broni przeciwlotniczej do zwalczania okrętów podwodnych. Następnie do służby weszły duże okręty przeciw okrętom podwodnym projektów 1134A i 1134B, specjalnie przystosowane do działań na oceanie i uzbrojone w śmigłowce, nowoczesne stacje sonarowe, systemy rakietowo-torpedowe i przeciwlotnicze.

Ale możliwości przemysłu stoczniowego ZSRR były bardzo ograniczone i trudno było wyprodukować wymaganą liczbę dużych okrętów przeciw okrętom podwodnym, co prawie uniemożliwiło realizację planów dowództwa Marynarki Wojennej ZSRR w zakresie rozbudowy potencjał sił przeciw okrętom podwodnym floty. Rozwiązaniem tego problemu było rozmieszczenie produkcji okrętów patrolowych projektów 1135 i 1153M, w przeciwieństwie do BOD, który miał mniejszą wyporność, ale bez śmigłowców i systemów rakiet przeciwlotniczych.

Ochraniacze miały być używane w walce wraz z lotniskowcami helikopterów i krążownikami przewożącymi samoloty, co było powodem braku helikopterów. Równolegle z produkcją samolotów patrolowych rozpoczęto przebudowę przestarzałych okrętów rakietowych 57bis na duże okręty przeciw okrętom podwodnym oraz modernizację poszczególnych modeli okrętów przeciw okrętom podwodnym pierwszej generacji.

W drugiej połowie lat 70. rozpoczęto budowę małych okrętów przeciw okrętom podwodnym projektu 1124M. Śledzony przezposzedł inny model. Były to małe okręty przeciw okrętom podwodnym projektu 1124. Charakteryzowały się obecnością dwóch stacji hydroakustycznych, które różniły się konstrukcją. Większość z tych statków weszło w skład Oddziałów Granicznych KGB pod kodem „Albatross”. W tym samym czasie rozpoczęto budowę małych okrętów przeciw okrętom podwodnym projektu 12412, opracowanych na podstawie projektu 1241 kuter rakietowy Molniya.

Statki drugiej generacji były już przestarzałe w połowie lat 80., a projektanci stanęli przed kwestią wymiany przestarzałego sprzętu. Jednak planowany program modernizacji nie został zrealizowany ze względu na brak funduszy i tym samym ograniczone możliwości przemysłu stoczniowego.

Częściowo zmodernizowano kilka okrętów patrolowych projektu 1135. Ogólnie okręty drugiej generacji prawie nie przeszły systematycznych napraw. Doprowadziło to do tego, że w latach 90. większość z nich została złomowana. Obecnie rosyjska marynarka wojenna ma 22 małe okręty przeciw okrętom podwodnym. Na szczególną uwagę zasługują dwa z nich. Wśród nich jest mały statek do zwalczania okrętów podwodnych Urengoj.

Żelazny Albatros

Pierwszy mały okręt przeciw okrętom podwodnym „Albatross” opuścił zapasy stoczni w Zelenodolsku w 1967 roku i został natychmiast zauważony przez ekspertów wojskowych ze względu na jego szybkość i zwrotność. Główny statek serii odwiedził Leonid Breżniew podczas wakacji w Jałcie. Pojawienie się nowego okrętu przeciw okrętom podwodnymstatki szybko przestały być tajemnicą dla potencjalnego wroga. Albatrosy zostały sklasyfikowane jako korwety i otrzymały kryptonim Grisha.

Uzbrojenie okrętu składa się z uchwytu artyleryjskiego 57mm, sztuki 30mm. instalacje, system obrony powietrznej Osa-M, dwa bombowce odrzutowe, wyrzutnie torped 533 mm, bomby głębinowe i miny. Prędkość 35 węzłów zapewnia turbina gazowa.

„Kazań” w służbie Floty Bałtyckiej

W latach 70. w NRD opracowano projekt okrętu do zwalczania okrętów podwodnych, który otrzymał kod 1331. Został opracowany na podstawie sowieckiego projektu 1124 z udziałem sowieckich specjalistów i był jednym z pierwsze okręty wojskowe stworzone w NRD. W ten sposób sowieckie kierownictwo chciało dać Niemcom możliwość zdobycia doświadczenia w samodzielnym projektowaniu i budowie okrętów wojennych. Na Zachodzie okręty te otrzymały kryptonim Parchim-II klasa.

Jednym z okrętów z tej serii jest mały okręt przeciw okrętom podwodnym Kazanets, który jest obecnie we Flocie Bałtyckiej. Został postawiony na pochylni stoczni w Wolgstad na rozkaz ZSRR 4 stycznia 1985 r. i zwodowany 11 marca tego samego roku. Od 1986 r. znajduje się na listach okrętów Marynarki Wojennej ZSRR, w 1987 r. oficjalnie wszedł w skład Floty Bałtyckiej, w 1992 r. – do Marynarki Wojennej Rosji.

Kazanets ma potężną broń przeciw okrętom podwodnym, artylerię i przeciwlotniczą, dwie stacje sonarowe i stację radarową dalekiego zasięgu. Prędkość jazdy w 25węzłów zapewnia instalację trójwałową.

Należy również zauważyć, że statek wyróżnia się jakością konstrukcji, współczynnikiem jakości i niezawodnością, jak każda niemiecka technologia.

Ponadto rosyjska marynarka wojenna obejmuje również brata bliźniaka Kazanets, mały statek do zwalczania okrętów podwodnych Urengoj.

Trzecia generacja

W latach 80. rozpoczęto nowy program budowy okrętów przeciw okrętom podwodnym, w wyniku którego powstały dwie serie okrętów: duży projekt 1155 do zwalczania okrętów podwodnych oraz łodzie patrolowe projektu 11540. Prace prowadzono na przyspieszone tempo.

Duże okręty przeciw okrętom podwodnym projektu 1155 były wyposażone w dwa helikoptery, stację sonarową dalekiego zasięgu „Polynom” i system rakiet przeciw okrętom podwodnym „Rastrub-B”. Wyposażenie strażników było znacznie skromniejsze: jeden śmigłowiec, stacja hydroakustyczna i system rakiet przeciw okrętom podwodnym.

Okręty obu projektów są wyposażone w wielokanałowe systemy rakiet przeciwlotniczych i 100-milimetrowe systemy artyleryjskie. Ponadto łodzie patrolowe projektu 11540 mogą być wyposażone w system rakiet przeciwokrętowych Uran, dzięki czemu są pierwszymi fregatami wielozadaniowymi w kraju.

Bieżący stan

W 2001 roku Stocznia Amurska zbudowała okręt główny nowej serii dużych okrętów przeciw okrętom podwodnym projektu 20380, które mają być pierwszymi w erze rosyjskiego przemysłu stoczniowego. Jest to całkowicie nowy typ okrętów rakietowych przeciw okrętom podwodnym, zaprojektowanych do wykrywania i niszczenia wrogich okrętów podwodnych, celów nawodnych dowolnej rangi, w tym lotniskowców,myśliwce najnowszej generacji, pociski manewrujące i torpedy. Statki mają również wystarczająco potężną broń artyleryjską, aby wesprzeć lądowanie ogniem. Flota Bałtycka ma teraz 4 egzemplarze projektu 20380. Są to Strażnik, Inteligentny, Niezłomny i Odważny.

Nowe statki są wyposażone w potężną broń, która pozwala im walczyć na równych warunkach z każdym wrogiem. Prędkość 24 węzłów zapewniają 4 silniki wysokoprężne.

Perspektywy rozwoju statków do zwalczania okrętów podwodnych

Na podstawie aktualnej mapy politycznej świata i ostatnich wydarzeń, zadanie zapewnienia bezpieczeństwa granic naszej ojczyzny zajmuje pierwsze miejsce na liście priorytetów. Zagrożenie wojną nuklearną po zimnej wojnie nie tylko nie zniknęło, ale wręcz przeciwnie wzrosło, ponieważ nasz kraj potrzebuje okrętów przeciw okrętom podwodnym zdolnych do walki na równych warunkach z okrętami podwodnymi potencjalnego wroga.