Indyjska marynarka wojenna jest morską częścią indyjskich sił zbrojnych. Prezydentem kraju jest Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej Indii. Szef Sztabu Marynarki Wojennej, czterogwiazdkowy admirał, dowódca floty.
Początki
Indyjska marynarka wojenna wywodzi się z piechoty morskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej, która została założona w 1612 roku w celu ochrony brytyjskich statków handlowych w regionie. W 1793 r. ustanowiła swoje panowanie nad wschodnią częścią subkontynentu indyjskiego, czyli Bengalem, ale dopiero w 1830 r. flota kolonialna została nazwana Indyjską Marynarką Jego Królewskiej Mości. Kiedy Indie stały się republiką w 1950 roku, Royal Indian Navy, tak nazwana od 1934 roku, została przemianowana na Indyjską Marynarkę Wojenną.
Cele i zadania
Głównym celem marynarki wojennej jest ochrona granic morskich kraju i wraz z innymi siłami zbrojnymi Uniipodejmować działania zapobiegające wszelkim zagrożeniom lub agresji na terytorium, ludność lub interesy morskie Indii, zarówno w czasie wojny, jak i pokoju. Poprzez wspólne ćwiczenia, wizyty dobrej woli i misje humanitarne, w tym pomoc w przypadku katastrof, indyjska marynarka wojenna pomaga rozwijać dwustronne stosunki między narodami.
Bieżący stan
Co można powiedzieć o składzie indyjskiej marynarki wojennej? Na dzień 1 lipca 2017 r. w marynarce wojennej znajduje się 67 228 jednostek. Flota operacyjna składa się z jednego lotniskowca, jednego amfibijnego doku transportowego, ośmiu czołgów desantowych, 11 niszczycieli, 13 fregat, jednego atomowego okrętu podwodnego, jednego okrętu podwodnego z rakietami balistycznymi, 14 konwencjonalnych okrętów podwodnych szturmowych, 22 korwet, jednego okrętu przeciwminowego, czterech tankowców i inne statki pomocnicze.
Przez głębiny mórz i wieki
Morska historia Indii związana jest z narodzinami sztuki nawigacji podczas cywilizacji doliny Indusu. W dziewiętnastowiecznym rejestrze żeglarzy Kutch zapisano, że pierwszy dok pływowy w Indiach został zbudowany w Lothal około 2300 rpne. mi. podczas cywilizacji doliny Indusu, w pobliżu dzisiejszego portu Mangrol na wybrzeżu Gujarat. Rigweda przypisuje Varunie, hinduskiemu bogowi wody i niebieskiego oceanu, znajomość szlaków oceanicznych i opisuje wykorzystanie statków z setkami wioseł podczas indyjskich wypraw morskich. Istnieją również odniesienia do bocznego skrzydła statku zwanego „pływakiem”, które stabilizuje statek podczasburze. Plav jest uważany za prekursora nowoczesnych stabilizatorów. Pierwsze użycie kompasu żeglarza, zwanego Matsya Yantra, odnotowano w IV wieku naszej ery.
Pytanie krajowe
Od czasu powstania indyjskiej marynarki wojennej niektórzy wysocy rangą politycy indyjscy wyrazili zaniepokojenie stopniem indywidualizacji marynarki wojennej i jej podporządkowaniem we wszystkich ważnych aspektach marynarce wojennej. W przededniu II wojny światowej w RIN nie było ani jednego indyjskiego starszego oficera.
Połowa ubiegłego wieku
Nawet pod koniec wojny marynarka wojenna służyła głównie w Wielkiej Brytanii. W 1945 żaden z indyjskich oficerów nie miał wyższego stopnia niż dowódca inżynierów, a żaden indyjski oficer w zarządzie nie miał znaczącego stopnia starszego oficera. Ta sytuacja, w połączeniu z niewystarczającym poziomem wyszkolenia i dyscypliny, słabą komunikacją między oficerami, przypadkami dyskryminacji rasowej i trwającymi procesami byłych członków indyjskiej armii narodowej, doprowadziły do buntu Królewskiej Marynarki Wojennej Indii w 1946 roku.
Wielkie Uderzenie
W strajku, który ogarnął większość Indii, uczestniczyło łącznie 78 statków, 20 zakładów nabrzeżnych i 20 000 marynarzy. Po rozpoczęciu strajku marynarze otrzymali wsparcie partii komunistycznej w Indiach. Niepokoje rozprzestrzeniły się ze statków marynarki wojennej i doprowadziły do hartali studenckich i robotniczych w Bombaju. Wbićostatecznie zawiodła, ponieważ marynarze nie otrzymali znaczącego wsparcia ani ze strony armii indyjskiej, ani przywódców politycznych w Kongresie lub Lidze Muzułmańskiej.
Deklaracja Niepodległości
Po uzyskaniu niepodległości i podziale Indii 15 sierpnia 1947 r. wyczerpana flota statków i pozostały personel zostały podzielone między nowy niezależny związek Indii i dominium Pakistanu. Ten sam dzień (15 sierpnia) można również uznać za dzień indyjskiej marynarki wojennej. 21 procent oficerów marynarki i 47 procent jej marynarzy zdecydowało się dołączyć do tego, co stało się Royal Pakistan Navy. Od tego samego dnia wszyscy brytyjscy oficerowie zostali przymusowo zwolnieni z marynarki wojennej i jej elementów rezerwowych, a oficerowie indyjscy zostali wyznaczeni na miejsce starszych oficerów brytyjskich.
Brytyjskie dziedzictwo
Jednak wielu brytyjskich wyższych oficerów zostało zaproszonych do dalszej służby w RIN. Po odzyskaniu niepodległości udział indyjskiej marynarki wojennej składał się z 32 statków i 11 000 ludzi. Kontradmirał John Talbot Savignac Hall objął dowództwo marynarki jako pierwszy naczelny dowódca. Kiedy Indie stały się republiką 26 stycznia 1950 roku, przedrostek „Royal” został usunięty, a nazwa „Indian Navy” została oficjalnie przyjęta. Zmieniono przedrostek dla okrętów wojennych z His Majesty's Indian Ship (HMIS) na Indian Naval Ship (INS).
Polecenie
Podczas gdy prezydent Indii jest naczelnym dowódcą indyjskich sił zbrojnych, struktura organizacyjna marynarki wojennejstoi na czele głównodowodzącego indyjskiej marynarki wojennej, który posiada stopień admirała.
Zastępca szefa Sztabu Marynarki Wojennej (VCNS), wiceadmirał asystuje w kierowaniu; CNS kieruje również Połączonym Dowództwem (IHQ) Ministerstwa Obrony (Marynarki Wojennej) z siedzibą w New Delhi. Zastępca szefa sztabu marynarki wojennej (DCNS), wiceadmirał, jest głównym oficerem personalnym, wraz z szefem personelu (COP) i szefem materiału (COM), obaj są również wiceadmirałami. Dyrektor Generalny Służb Medycznych (Marynarki Wojennej) jest wiceadmirałem chirurga, szefem Służb Medycznych w Marynarce Wojennej Indii.
Indyjska marynarka wojenna ma trzy dowództwa operacyjne. Na czele każdego z nich stoi naczelny wódz w randze wiceadmirała. Każde dowództwo wschodnie i zachodnie ma flotę dowodzoną przez kontradmirała, a każde ma również dowódców okrętów podwodnych. Południowe Dowództwo Marynarki Wojennej jest domem dla oficerów marynarki wojennej.
Ponadto Andaman and Nicobar Command to wspólne dowództwo indyjskiej marynarki wojennej, indyjskich sił zbrojnych, indyjskich sił powietrznych i indyjskiego teatru straży przybrzeżnej z siedzibą w stolicy, Port Blair.
Główni dowódcy otrzymują wsparcie personelu i podlegają bezpośrednio Przewodniczącemu Komitetu Personalnego (COSC) w New Delhi. Dowództwo powstało na Wyspach Andaman i Nicobar w 2001 roku. Indyjska marynarka wojenna ma dedykowany zespół szkoleniowy, który jest odpowiedzialny za organizację, prowadzenie i nadzorowanie wszystkich podstawowych, profesjonalnych i specjalnychszkolenia w całej flocie. Szef zasobów ludzkich w dowództwie indyjskiej marynarki wojennej jest odpowiedzialny za strukturę szkolenia za pośrednictwem Dyrekcji Szkoleń Marynarki Wojennej (DNT).
Szkolenie i edukacja personelu
Rok akademicki indyjskiej marynarki wojennej jest ustalany od 1 lipca do 30 czerwca przyszłego roku. Szkolenie oficerskie odbywa się w Indyjskiej Akademii Marynarki Wojennej (INA) w Ezhimal na wybrzeżu Kerali. Założona w 2009 roku jest największą akademią morską w Azji. Marynarka Wojenna posiada również specjalistyczne obiekty szkoleniowe dla lotnictwa, przywództwa, logistyki, muzyki, medycyny, treningu fizycznego, szkolenia, inżynierii, hydrografii, okrętów podwodnych itp. w kilku bazach morskich wzdłuż wybrzeża Indii. Funkcjonariusze uczęszczają również do National Defense College i Defense Service College, aby uczestniczyć w różnych kursach kadrowych w celu awansu na wyższe stanowiska. Indyjska marynarka wojenna szkoli również oficerów i ludzi z marynarek wojennych zaprzyjaźnionych krajów. Mundury indyjskiej marynarki różnią się nieznacznie między oficerami.
Rankingi
Indie używają stopnia kadego marynarza, a wszyscy przyszli oficerowie otrzymują go po wstąpieniu do Indyjskiej Akademii Marynarki Wojennej. Pod koniec szkolenia są przydzielani jako podporucznicy.
Chociaż istnieje przepis dotyczący stopnia admirała floty, jest on przeznaczony głównie do użytku wojskowego. Ani jednego oficera, z wyjątkiem najwyższego wodzaIndyjska marynarka wojenna nie otrzymała jeszcze tego tytułu. Zarówno armia, jak i lotnictwo miały oficerów, którzy otrzymali równorzędne stopnie – feldmarszałków Sama Manekshawa i Kariappę oraz marszałka indyjskich sił powietrznych (MIAF) Arjana Singha.
Najwyższym rangą oficerem marynarki w strukturze organizacyjnej jest szef sztabu marynarki w randze admirała.