Na rzece Newy w 1703 roku cesarz Piotr I założył przyszłe arcydzieło Imperium Rosyjskiego, a następnie federację - miasto Sankt Petersburg. Teraz, dzięki unikalnym zabytkom architektury i słynnym muzeom znajdującym się na jego terenie, znajduje się pod ochroną UNESCO jako obiekt światowego dziedzictwa.
W ostatnich latach kierownictwo wielomilionowego miasta stworzyło wiele nowych, unikalnych muzeów, które przyciągają wielu turystów i gości Petersburga. Ten artykuł dotyczy Rosyjskiego Muzeum Metro.
Pierwszy projekt podziemnego transportu miejskiego powstał na początku XIX wieku. W 1820 r. petersburski inżynier Togowanow zaproponował cesarzowi Aleksandrowi I zbudowanie tunelu pod Newą. Przejedzie przez nią podziemna kolej.
Kiedy w Londynie i Paryżu pojawiły się pierwsze podziemne linie kolejowe, pomysł budowy tego rodzaju komunikacji miejskiej zyskał poparcie władz carskich. Ale niestety z różnych powodówrozpoczęcie budowy było opóźnione.
Od 1917 r. miasto Moskwa stało się stolicą Rosji, w której 18 lat później zbudowano i zaczęła funkcjonować pierwsza linia moskiewskiego metra.
W tym czasie A. Kosygin był przewodniczącym Leningradzkiego Komitetu Wykonawczego. Zajął się organizacją projektu budowy podziemnej komunikacji pasażerskiej pomiędzy dzielnicami miasta.
Pod kierownictwem inżyniera Iwana Zubkowa, który ma doświadczenie w budowie metra w Moskwie, w 1941 r. powstała Metrostroa Leningradzka. W tym samym czasie w centralnej części miasta wzniesiono 18 pionowych szybów.
Od początku II wojny światowej prace były zawieszone. Dwa lata po jej zakończeniu wznowiono budowę metra. A w 1955 roku miało miejsce otwarcie pierwszej linii metra (linia Kirovsko-Vyborgskaya), która łączyła Ploshchad Vosstaniya i Avtovo i miała siedem stacji.
Jego długość wynosiła 11 kilometrów. Następnie pociągi stworzone w MMZ (Moskiewskie Zakłady Budowy Maszyn Mytiszczi) składały się z czterech wagonów.
Sześć lat później otwarto drugą linię metra, Moskovsko-Petrogradskaya. Zgodnie z planem w 1967 r. oddano do użytku trzecią linię - Newski-Wasiliewska, a następnie Pravoberezhnaya w 1985 r.
Aby połączyć dzielnice Primorsky i Frunzensky z podziemnym węzłem komunikacyjnym, w 2009 roku zbudowano piątą linię. Cała siedemdziesięcioletnia historia metra znajduje odzwierciedlenie w dokumentach, które można znaleźć odwiedzając muzeum metra w Petersburgu.
Opis muzeum
Wcześniej ekspozycje muzealne znajdowały się w budynku administracyjnym firmy zajmującej się naprawą elektrycznego transportu miejskiego Awtowo. I zostały otwarte w przeddzień obchodów 25-lecia petersburskiego metra.
Gdzie jest teraz muzeum metra? W związku ze wzrostem eksponatów związanych z historią metra miasto udostępniło lokal na ulicy Odoevsky (Wyspa Wasilewska). Petersburg, otwarty w nowym budynku z okazji pięćdziesiątej rocznicy powstania metra, jest uważany za jedyne muzeum metra na świecie.
Ekspozycje są otwarte dla publiczności codziennie, z wyjątkiem niedziel i świąt, od 10:00 do 16:00. Adres Muzeum Metro: ul. Odoevsky, 29.
Cena biletu
Management organizuje wycieczki w określone dni. W tej chwili zwiedzanie i oglądanie eksponatów odbywa się tylko w ramach grup wycieczkowych, a koszt wycieczki jest ustalany - 300 rubli. Dla uczniów, studentów i emerytów obowiązuje zniżka na zakup biletu preferencyjnego (100 rubli).
Jak się tam dostać?
Jak dostać się do Muzeum Metra? Aby się do niego dostać, można skorzystać z metra (stacja Primorskaya), a także tramwaju nr 6, trolejbusu nr 10 lub taksówki o stałej trasie nr 32, 44, 120 i innych minibusów w kierunku stacji metra Primorskaya. Goście i zwiedzający powinni liczyć się z tym, że wejście na teren Muzeum Metra odbywa się wyłącznie za okazaniem jakiegokolwiek dokumentu tożsamości.
Ekspozycje w pierwszej hali
Teraz eksponaty Muzeum Metra, zebrane przez weteranów Metro i grupę pasjonatów, znajdują się w dwóch salach. Zwiedzający mogą przeglądać dokumenty związane z historią od 1945 roku. Głównym eksponatem jest udostępniony do wglądu fragment toru kolejowego, na którym znajduje się pociąg z wagonem i kabiną maszynisty. Tam można zapoznać się z zasadą działania wszystkich urządzeń współczesnego pociągu.
W tej samej sali Muzeum Metra zainstalowano pierwsze automaty z żetonami, budki dyżurów dworcowych oraz główne części schodów ruchomych z lat 60-tych. Aby się tam dostać, musisz zejść po schodach ruchomymi schodami (schodami ruchomymi) z przeszłości. Wszystkie przedmioty w tym pokoju są autentyczne i naturalnej wielkości.
Ekspozycje w drugiej hali
W innej sali znajdują się dokumenty z początku budowy metra, które były kiedyś sklasyfikowane, a także medale i puchary z różnych lat. Dużą popularnością cieszy się Muzeum Metro, w którym organizatorzy stworzyli wszelkie warunki, aby oprócz zapoznania się z autentycznymi dokumentami historycznymi, zwiedzający mogli zapoznać się z podstawowymi zasadami technicznymi transportu podziemnego.
Wielkim zainteresowaniem cieszy się wizyta w firmie transportowej w celu konserwacji i naprawy taboru kolejowego. Można tam też zrobić sobie zdjęcie z ekipą retro. Oprócz zwiedzania muzeum w określone dni organizowane są wycieczki krajoznawcze po głównych (TOP-5) stacjachmetro.
Wycieczki do stacji metra Awtowo i Puszkinskaja
Zapoznanie zaczyna się od stacji Awtowo. Znajduje się na głębokości 15 metrów, a jego konstrukcja poświęcona jest bohaterskiej obronie Leningradu w latach 1941-1944.
Cechą dekoracji jest zainstalowanych 30 marmurowych kolumn. Z tej liczby 16 wygląda, jakby były wykonane z kryształu.
Efekt ten osiągnięto dzięki pomyślnemu rozwiązaniu szeregu problemów technicznych, przeprowadzonemu pod kierunkiem prof. V. Gershun z Permu. Ściany stacji i lampy ozdobione są brązowymi elementami militarnej chwały.
„Pushkinskaya” jest uważana za najpiękniejszą stację metra w Petersburgu. Jest to sala wyłożona białym marmurem. Podłoga pokryta jest tam czerwonymi granitowymi płytami, a marmurowe lampy ukryte w niszach tworzą efekt powagi i wdzięku. W końcowej części znajduje się pomnik A. S. Puszkina. Wykonał go rzeźbiarz M. Anikushin.
Wycieczki do stacji metra Vosstaniya i B altiyskaya
Obok moskiewskiego dworca kolejowego, na skrzyżowaniu dwóch głównych arterii miasta - Newskiego i Ligowskiego, w 1955 roku w stylu stalinowskiego neoklasycyzmu wybudowano dworzec Vosstaniya. Wnętrze poświęcone wydarzeniom z 1917 roku.
Do wykonania okładziny cokołu użyto specjalnie sprowadzonego z Uralu marmuru. Do dekoracji sufitu architekci wykorzystali olśniewające, białe łuki światła.
Podziemną salę zdobią cztery płaskorzeźby: „V. Lenina w Razliwie”, „Przemówienie W. Lenina na Dworcu Fińskim”, „Strzał zorzy” iSzturm na Pałac Zimowy.
Sala dworca Kirovsky Zavod przypomina odwiedzającym świątynię starożytnej Grecji. Prowadzą do niego szerokie stopnie z granitu. Stacja znajduje się na linii Kirovsko-Vyborgskaya. A podziemna hala reprezentuje rozwój radzieckiego przemysłu, który w 1955 roku został ozdobiony zadymionym kaukaskim marmurem.
Specyfika dekoracji polega na tym, że w tej sali po raz pierwszy zastosowano nowy rodzaj oświetlenia - luvernoe. Dzięki temu jest w pełni oświetlony miękkim, równomiernym światłem.
Stacja „Bałtijskaja” jest połączona z budynkiem Dworca Bałtyckiego. Nad drzwiami wejściowymi goście Petersburga zwracają uwagę na płaskorzeźby admirałów, które zapisały się w historii Floty Bałtyckiej. Jednocześnie ozdobne kraty ozdobione są wizerunkiem kotwicy. Ściany i sufit ozdobione są szaro-niebieskim marmurem i przypominają Morze Bałtyckie. Uważa się, że stacja B altiyskaya jest symbolem potęgi i chwały potęgi morskiej.
Fakty
Zapoznanie się z ekspozycją muzeum i zwiedzanie głównych stacji petersburskiego metra zadziwia gości miasta jego wielkością i istniejącymi faktami, o których opowiadają zaprzyjaźnieni przewodnicy. Poznajmy je:
- Metro w północnej stolicy jest najgłębsze na świecie.
- Metro składa się z pięciu linii. Ich łączna długość to 114 km. A pasażerowie są obsługiwani przez tabor o łącznej liczbie ponad 1500 samochodów.
- Rozkład jazdy pociągówsporządzony tak, aby odstęp między nimi wynosił na wszystkich stacjach nie więcej niż 2 minuty (w godzinach szczytu - 1 minuta).
- W tym metrze znajduje się 5 węzłów przesiadkowych. Każda z nich łączy 2 stacje, a jedna - trzy stacje różnych linii.
- Metro w Sankt Petersburgu ma 74 hole, 255 schodów ruchomych o różnej długości i ponad 850 bramek obrotowych.
Zamykanie
Teraz wiesz, gdzie znajduje się instytucja i jak dostać się do Muzeum Metro. Rozmawialiśmy też o tym, co to jest, jakie ma ekspozycje. Mamy nadzieję, że ta informacja zainteresowała Cię.
