Dmitrowskaja jest jedną z wielu stacji moskiewskiego metra. Należy do linii metra Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Ta stacja jest stosunkowo nowa. Zaczął funkcjonować 1 marca 1991 roku. Jego kod to 135. Nazwa wynika z faktu, że w pobliżu przebiega autostrada Dmitrovskoye. Metro w Moskwie jest uważane za jedno z najbardziej kapitałowych i niezawodnych na świecie.
Charakterystyka stacji
Technicznie stacja metra „Dmitrovskaya” jest głęboką stacją typu trzysklepionego, z jednym peronem. Znajduje się pod ziemią na głębokości 59 metrów. Do dekoracji ścian użyto czerwonego marmuru. Podłoga to granit - z czerwonego i czarnego granitu. Część przejść między kolumnami jest zablokowana z powodu niesprzyjających warunków geologiczno-hydrologicznych.
Na ścianie zamykającej halę dworca i przy wejściu do schodów ruchomych znajduje się odlewana z metalu płaskorzeźba autorstwa rzeźbiarza F. D. Fiveysky'ego, na której realizowany jest temat obrony Moskwy w 1941 roku.
Wyjdź zstacja odbywa się poprzez przejścia podziemne. Punkty wyjścia to ulica Butyrskaya, autostrada Dmitrovskoye. W pobliżu znajduje się platforma MZD w kierunku Rygi.
Ruch pasażerski wynosi około 40 000 osób dziennie.
Harmonogram stacji metra „Dmitrovskaya”
Przystanek metra otwiera się o 5:20 i zamyka o 01:00. Pierwszy pociąg kursuje o 06:02 na pierwszym torze i o 05:35 na drugim. Ostatni jedzie o 01:44 na pierwszym i o 01:18 na drugim. Numer utworu można znaleźć na specjalnych tablicach na peronie stacji.
Szczegółowy opis stacji
Stacja metra „Dmitrovskoye Shosse”, której nie należy mylić z „Dmitrovskaya”, to nazwa projektu niezrealizowanej stacji „Lianozovo”. A przedmiot omawiany w artykule znajduje się między stacjami „Savelovskaya” i „Timiryazevskaya”. Wszystkie znajdują się na linii Serpukhovsko-Timiryazevskaya. W dekoracji dworca dominują czerwone odcienie. Peron wyłożony jest płytami z czerwonego i czarnego granitu, pylony, ściany zwrócone w stronę linii kolejowej i hol z czerwonego i różowego marmuru. Marmur i granit są tradycyjnie używane do dekoracji metra. Na końcu peronu i nad wyjściem ze stacji na schody ruchome odlano płaskorzeźbę poświęconą obronie Moskwy podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
Jest tylko jedno wyjście ze stacji. Jest wyposażony w schody ruchome do zejścia i wejścia. Na górze przechodzi w podziemne przejście. Ma wyjścia na ulice Novodmitrovskaya, Vyatskaya, Butyrskaya i Dmitrovskoye. Autostrada. Z pobliskiej stacji kolejowej d. peron można dostać się do Krasnogorska. Kilka trolejbusów, 3 autobusy i jeden przystanek tramwajowy w pobliżu dworca. Przystanki tego rodzaju komunikacji miejskiej znajdują się w pobliżu wyjść metra.
Stacja jest połączona ze światem zewnętrznym podziemnymi przejściami kończącymi się przy Szosie Dmitrowskoje i dworcem kolejowym. e. platformy. Można tam dojechać pociągami podmiejskimi do Moskwy.
Co zwiedzić w pobliżu stacji
Park Pietrowsko-Razumowski znajduje się w pobliżu dworca. Możesz również odwiedzić Stawy Akademickie, gdzie znajduje się plaża do relaksu. Istnieje również centrum fitness. Na terenie dworca znajdują się różne restauracje, bary, sklepy. Również w pobliżu znajduje się teatr muzyki i piosenki „Złoty Pierścień”.
Sklepy oferują szeroką gamę produktów, od odzieży po biżuterię. Ponadto w okolicy dosłownie roi się od oddziałów banków. W odległości spaceru można znaleźć punkty prawie każdego znanego banku.
Jeśli chodzi o komunikację mobilną, na stacji działają MTS i Beeline.
Okolice stacji „Dmitrovskaya”
Okolica stacji metra „Dmitrovskaya” jest raczej nieatrakcyjną i nieco slumsową dzielnicą. W wielu miejscach panuje spustoszenie, brud, nagromadzenie śmieci. Są niedokończone i już porośnięte mchem obiekty. Najważniejszym obiektem przemysłowym w okolicy jest fabryka Flacon. Obszar mieszkalny w pobliżu "Dmitrovskaya" jest w trudnych warunkach infrastrukturalnych. Z jednej strony graniczy z koleją wielotorowądroga w kierunku Rygi. Z drugiej strony strefą przemysłową dawnej piekarni nr 9. Z pozostałych dwóch stron z podjazdami ulic Novodmitrovskaya i Butyrskaya.
Wszystko to utrudnia pieszym połączenie obszaru ze światem zewnętrznym. Tak więc, aby odwiedzić najbliższe centrum rekreacyjne „Młoda Gwardia”, trzeba przejść przez dość nieestetyczne miejsca. Samo przejście d. jest rzemieślnicze i dość niebezpieczne ze względu na ograniczoną widoczność torów. Po drodze mogą być wściekłe psy.
W rejonie pierścienia tramwajowego w pobliżu stacji Dmitrovskaya niedawno odsłonięto duże nieużytki, które wcześniej znajdowały się za ogrodzeniem. Jednak poza rozrzuconymi śmieciami pustkowie z otaczającymi je domami wygląda całkiem ładnie. Peron kolejowy na stacji Dmitrovskaya, według lokalnych mieszkańców, jest bardzo niewygodny pod względem funkcjonalności.
Piekarnia jest teraz martwym obiektem, podobnie jak wiele innych przedsiębiorstw w kraju dotkniętym niedawną prywatyzacją. Kiedyś był to prężny, nowoczesny zakład produkcyjny, obok którego znajdował się sklep ze świeżo upieczonym chlebem. Do fabryki zabierano wycieczki szkolne. Teraz produkcja jest zatrzymana i najprawdopodobniej nie zostanie przywrócona.
Zmiana lokalnej infrastruktury idzie w kierunku budowy wysokościowców, co nie jest właściwym rozwiązaniem z punktu widzenia ochrony środowiska.
