Moskiewskie metro: schemat rozwoju torów, stacje

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-12 11:50

Metro w Moskwie to duża sieć podziemnego transportu kolejowego w Moskwie. Jest to jedna z największych sieci metra na świecie. Pierwsza linia pojawiła się w maju 1935 roku. Teraz moskiewskie metro składa się z 14 linii. Ich łączna długość wynosi 379 km. Działają 222 stacje i 1 na mothball. 44 stacje uznawane są za obiekty kultury, a ponad 40 za obiekty architektoniczne. W przyszłości powstanie jeszcze 29 przystanków, a łączna długość linii wzrośnie o ponad 55 km.

Mapa metra

Teraz możesz znaleźć wiele schematów zagospodarowania torów metra w Moskwie. Wszystkie są podzielone na oficjalne i nieoficjalne. Oficjalne można zobaczyć na dworcach, w wagonach i holach, a nieoficjalne na łamach sieci. Ale nawet oficjalny schemat zmieniał się kilkakrotnie w czasie istnienia metra, co wiąże się zarówno z dodatkiemnowe sekcje i stacje, a także zmiana konstrukcji, która została dostosowana do nowych preferencji.

Pierwszy projekt budowy torów moskiewskiego metra pojawił się w 1935 roku. Zawierała szczegółowe informacje o czasie przejazdu między przystankami oraz odległości między nimi. Poniższe nie zawierały tak szczegółowych informacji. Cechą pierwszych schematów, wykonanych przed 1958 r., była czarno-biała kolorystyka. Stacje pokazano na czerwono, a tunele między nimi na czarno.

Od 1958 do lat 70. plany rozwoju torów w moskiewskim metrze były powiązane z mapą Moskwy, przy czym niektóre ją przedstawiały, a inne nie. W latach 70. zrezygnowano z tego pomysłu, a same linie nabrały schematycznej formy prostych odcinków i zaokrąglonych odcinków. Projekt schematu bardzo się zmienił, a każda linia została oznaczona określonym kolorem, który z rzadkimi wyjątkami się nie zmienił. Taka struktura schematu metra zachowała się do dziś. Na rysunku w artykule można zobaczyć schemat rozwoju toru moskiewskiego metra.

Później zaczęto do niego stosować inne środki transportu - linie autobusowe, kolej jednoszynową, Moskiewskie Centralne Koło i Aeroexpress. Kontury tych linii są również szkicowe i dalekie od rzeczywistości.

Stacje metra

Łącznie moskiewskie metro obejmuje 223 stacje. Większość z nich (220 sztuk) znajduje się na terenie miasta. Większość stacji znajduje się pod ziemią, a tylko 12 na powierzchni ziemi, a 5 na mostach i wiaduktach. Większość przystanków (123) to stacje płytkie, a 83 głębokie. Oprócz istniejących istnieje również „stacja duchów”. Nazywa się "Centrum Biznesu" i ma normalne oświetlenie. Kolejna stacja - "Spartak" - długo nie była ukończona, ale została otwarta w 2014 roku. Istnieje również przystanek techniczny, który można łatwo przekształcić w przystanek pasażerski.

Główna część punktów posiada platformy o długości 155 metrów, które mogą pomieścić 8 wagonów. Na nowo budowanych obiektach długość peronów dochodzi do 162 metrów. Stacje linii metra Filevskaya mają krótszą długość. Umożliwiają obsługę pociągów składających się z 6 wagonów. Długość peronów na linii Butovskaya jest jeszcze krótsza - tylko 90 metrów. To wystarczy tylko na pociąg z 4 wagonami.

Na stacjach znajduje się system dźwiękowej informacji o przyjeździe pociągów. Schody ruchome i schody są przewidziane do zejścia i wejścia. Schody ruchome działają na 132 stacjach. Całkowita liczba schodów ruchomych to 878 jednostek.

Wszystkie przystanki mają lobby, które mogą być zarówno naziemne, jak i podziemne. Hole podziemne posiadają schody na ulicę, często w formie zamkniętego pawilonu.

Stacja Kuntsevskaya

Ten przystanek został otwarty 31.08.1965. Dotyczy to zarówno linii Arbatsko-Pokrowskaja, jak i Filewskaja. Nad stacją przebiega granica okręgu Kuntsevo i Fili-Davydkovo (zachodni okręg administracyjny). Przystanek jest uziemiony. Projekt jest bardzo prosty: nawierzchnia asf altowa i kolumny wyłożonebiały marmur.

Stacja metra Niżny Nowogród

Stacja znajduje się jednocześnie na liniach Nekrasovskaya i Bolshaya Koltsevaya. Znajduje się w regionie Niżny Nowogród w południowo-wschodnim okręgu administracyjnym. Obecnie jest w budowie i zostanie otwarty w 2019 roku. Stacja jest zaklasyfikowana jako płytkie podziemie. Będą 2 platformy i obie są typu wyspowego. Tory linii Niekrasowskiej będą przebiegać między peronami, a linia Bolszaja Kołcewaja będzie przebiegać z boków w pobliżu murów.

Celem projektu będzie duża liczba wielokolorowych wykończeń. Dominują kolory pomarańczowy, żółty, niebieski i zielony. Jednak nie użyto plastiku, ale ceramiki metalowej i granitowej. Poszczególne części stacji będą miały różne kolory, co powinno usprawnić nawigację. Wykorzystany zostanie również kamień naturalny (do dekoracji ścian). Podłoga ma być wykonana z granitu brązowo-szarego polerowanego i szlifowanego.

Zatrzymaj Kitaj-Gorod

Ta stacja znajduje się jednocześnie na liniach Tagansko-Krasnopresnenskaya i Kaluzhsko-Rizhskaya. Znajduje się również na granicy dwóch dzielnic Moskwy: Tverskoy i Basmanny (Centralny Okręg Administracyjny). Stacja została otwarta 3 stycznia 1971 roku. Kitaj-gorod jest jednym z najbardziej zatłoczonych w moskiewskim metrze.

Stacja „Kitaj-gorod” składa się z dwóch stacji typu kolumna głęboka. Stało się pierwszym w historii moskiewskiego metra, w którym wykorzystano konwergencję linii,w którym można przejść od jednego do drugiego dopiero po przejściu przez peron.

Wniosek

W związku z tym rozwój torów na moskiewskich stacjach metra ma długą historię, która jeszcze się nie skończyła. Możesz zapoznać się z rozbudowaną siecią na dowolnym z oficjalnych programów.