Właściciele samochodów z silnikami wtryskowymi muszą wiedzieć, jak sprawdzić wtryskiwacze, ponieważ ich wysokiej jakości praca wymaga prawidłowej pracy samego silnika spalinowego. Każdy może samodzielnie sprawdzać i rozwiązywać problemy z wtryskiwaczami, jednocześnie oszczędzając pieniądze na stacji obsługi.
Dlaczego w ogóle potrzebujemy dysz?
Główną funkcją tego elementu jest dostarczanie paliwa do komór spalania. Co więcej, musisz dostarczyć pewną ilość benzyny zmieszanej z powietrzem. Tylko w ten sposób może powstać palna mieszanka, która zapali się w komorze spalania. Biorąc to pod uwagę, logiczne jest założenie, że wtryskiwacze mogą ulec awarii z powodu złego paliwa. I tak jest w 90% przypadków. Właściciele samochodów, którzy wlewają do swojego samochodu złą benzynę, zmuszeni są do częstszego czyszczenia lub wymiany tego elementu silnika. Ale do tego musisz wiedzieć, jak prawidłowo sprawdzić dysze.
Manifestacja awarii wtryskiwacza
Jeżeli silnik jest niestabilny, nie można jednoznacznie powiedzieć, jaka jest dokładnie przyczyna awarii. Wyczerpującybadanie: cewki, świece zapłonowe, kompresja silnika itp.
Przed sprawdzeniem wtryskiwaczy poszukaj następujących usterek:
- Ostre bezczynność.
- Problemy z uruchamianiem.
- Większe zużycie paliwa.
- Utrata dynamiki, brak mocy podczas przyspieszania, szarpana jazda.
Jeśli te problemy są obserwowane w Twoim silniku, to czas sprawdzić poprawność działania wtryskiwaczy. Istnieją różne sposoby testowania wtryskiwacza w silniku. Producenci robią wszystko, aby ułatwić dostęp do najbardziej „słabych” miejsc auta. Więc nie powinno być żadnych problemów.
Jak przetestować wtryskiwacze multimetrem?
Istnieje specjalne urządzenie do diagnostyki - multimetr. Jest niedrogi i dostępny na każdej stacji paliw. Za jego pomocą zwykle sprawdzają akumulator, bezpieczniki i inne elementy układu silnika spalinowego. Instrukcja jak sprawdzić wtryskiwacze VAZ i innych marek samochodów:
- Otwórz instrukcję i zobacz, który wtryskiwacz jest używany w Twoim samochodzie - niska lub wysoka impedancja. Jest to konieczne do dokładnej diagnozy.
- Usuń przewody z wtryskiwaczy.
- Weź multimetr i ustaw go w trybie pomiaru rezystancji. Teraz podłącz przewody diagnostyczne do zacisków wtryskiwaczy.
- Zmierz opór.
- Normalna rezystancja wtryskiwaczy o niskiej impedancji powinna wynosić 2-5 omów. Norma dla wtryskiwaczy o wysokiej impedancji to 12-17 Ohm.
Jeśli włączonemultimetrem znajdziesz wartości, które nie mieszczą się w podanym zakresie, to oznacza, że coś jest nie tak z wtryskiwaczami. Zwykle element, który nie spełnia normalnej odporności, jest usuwany i zastępowany nowym.
Zauważ, że multimetr to niezwykle przydatne urządzenie, które posiada każdy mistrz zajmujący się elektroniką. Za jego pomocą mierzone jest napięcie w obwodach elektronicznych, rezystancja elementów. W razie potrzeby kup sobie takie urządzenie, bo w każdym przypadku będzie ono potrzebne przy sprawdzaniu wielu elementów silnika.
Test słuchu
Doświadczeni kierowcy wiedzą, jak testować ze słuchu wtryskiwacze w silnikach wysokoprężnych lub benzynowych. Nie potrzebują nawet multimetru. Niedoświadczonemu kierowcy jest to trudne, ale możesz spróbować. Słuchaj uważnie dźwięków dochodzących z bloku cylindrów. Dźwięk dzwonienia oznacza, że dysze nie działają prawidłowo, co oznacza, że należy je sprawdzić i wyczyścić. Oczywiście nie warto wyjaśniać trafności tej metody diagnostycznej. W rzadkich przypadkach usterkę można dokładnie zdiagnozować ze słuchu.
Sprawdzanie właściwości mechanicznych
Do przetestowania tych elementów potrzebny jest specjalny sprzęt, więc trudno jest zrobić to samemu. Większość warsztatów samochodowych ma stanowiska do testowania stabilności wtryskiwaczy, a za ich pomocą można dowiedzieć się, jaki przepływ powstaje podczas pracy. Oznacza to, że możesz wizualnie obserwować „pochodnię” rozpylającą benzynę (olej napędowy). Jeśli paliwo jest rozpylane nierównomiernie, problemy w działaniu silnika spalinowego są dośćmożliwe.
Warto zauważyć, że ta metoda jest najdokładniejsza i gwarantuje wykrycie awarii.
Dysze czyszczące
Jeśli podczas procesu diagnostycznego stwierdzono, że te elementy nie działają poprawnie, należy je wyczyścić. Możesz to zrobić samodzielnie bez wyjmowania ich z silnika.
Opcje czyszczenia:
- Używaj dodatków do silnika. Wlewa się je do zbiornika paliwa, miesza z benzyną, a gdy przechodzi przez wtryskiwacze, dodatki oczyszczają je.
- Niektórzy doświadczeni kierowcy zalecają comiesięczne czyszczenie ciśnieniowe. Aby to zrobić, musisz rozpędzić samochód do prędkości 120 kilometrów na godzinę na płaskiej drodze. W tym trybie musisz przejechać około 10 kilometrów i zwolnić.
- Jeśli z jakiegoś powodu nie możesz jechać z taką prędkością, możesz wykonać tę samą procedurę na biegu jałowym. Obroty muszą być utrzymywane na poziomie 4-5 tys. Zauważ, że ta metoda jest mniej wydajna niż te opisane powyżej.
Nawet jeśli nie ma problemów podczas pracy silnika, to profilaktycznie należy czyścić dysze co 35-40 tysięcy kilometrów. Biorąc pod uwagę jakość benzyny, jaką napełnia się na wielu stacjach benzynowych, wtryskiwacze są jednym z pierwszych elementów do naprawy lub wymiany.
Na szczęście teraz wiesz, jak sprawdzić działanie wtryskiwaczy i naprawić je, jeśli to możliwe. Ale wW większości przypadków część jest po prostu zmieniana. Są to niedrogie elementy silników spalinowych, które są niedrogie i łatwe do wymiany. Jeśli więc znajdziesz problem z działaniem wtryskiwaczy, nie powinieneś być szczególnie zdenerwowany. Takie naprawy nie będą dużo kosztować.
