Miasto Miass: ludność, zatrudnienie i ciekawe fakty

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-12 11:46

Populacja Miass wynosi 151 856 osób, od 2017 r. To duże miasto w obwodzie czelabińskim, centrum dzielnicy miejskiej o tej samej nazwie. Znajduje się nad rzeką o tej samej nazwie, u samego podnóża gór Ilmensky, do Czelabińska, nieco mniej niż sto kilometrów. To na terenie tego okręgu znajduje się znaczna część rezerwatu Ilmensky.

Ile osób mieszka w Miass?

Pierwsze dane o populacji Miass pochodzą z 1897 roku. Mieszkało tu wówczas 16100 osób. Odnotowano wówczas systematyczny wzrost liczby ludności miasta Miass, który trwał do 1989 roku. W tym czasie w mieście oficjalnie mieszkało 167 839 osób.

Podczas pierestrojki, podobnie jak w całej Rosji, problemy zaczęły się w obwodzie czelabińskim, Miass nie był wyjątkiem. Co więcej, systematyczny spadek populacji Miass trwał przez większość 2000 roku, kiedy finansea sytuacja gospodarcza w kraju zaczęła się poprawiać. Do 2013 roku w mieście pozostawało coraz mniej mieszkańców. W rezultacie populacja Miass zmniejszyła się do 150.665 osób.

Dopiero w ciągu ostatnich kilku lat sytuacja ustabilizowała się, a nawet nastąpił regularny wzrost. To prawda, jak dotąd dość nieistotne. Populacja miasta Miass w tej chwili wynosi 151 856 osób.

Historia miasta

Pierwsza osada w tych miejscach powstała w 1773 roku. Powstał dzięki kupcowi Ilarionowi Lugininowi, który rozpoczął budowę huty miedzi w dzielnicy. Co prawda nie udało się go dokończyć z powodu wybuchu powstania Pugaczowa.

Dopiero w 1777 roku przedsiębiorstwo zostało uruchomione z pełną wydajnością. W pierwszej dekadzie udało się systematycznie zwiększać tempo produkcji. Wkrótce zakład trafił do bratanków założyciela, Nikołaja i Iwana Ługininów, synów jego brata Maksyma. To prawda, że wkrótce stało się jasne, że w tych miejscach nie ma tak dużo miedzi. W 1798 r. Ługinini sprzedali zakład państwu, a w kolejnych dwóch latach całkowicie wstrzymano produkcję miedzi. Potem wznowiono, ale w znacznie mniejszych ilościach niż na samym początku. W połowie XIX wieku utrzymanie zakładu stało się całkowicie nieopłacalne, zamknięto go.

Kopalnie złota

W tym czasie Miass zaczął się aktywnie rozwijać nie dzięki miedzi, ale złotu. W pierwszej połowie XIX wieku w dolinie rzeki o tej samej nazwie odkryto duże złoża tego szlachetnego metalu. Już w 1836 r. otwarto tu inwestycje - aż 23 złotniki i 54 kopalnie.

Najbardziej znaną kopalnią był Carewo-Aleksandrowski, znany również jako Leninsky. W 1824 r. odkryto najbogatszą lokację tych miejsc, do lata została już położona kopalnia. Do kopalń przybył nawet Aleksander I. Według legendy cesarz postanowił nawet sam spróbować znaleźć złoto. Pierwszego dnia miał szczęście, Aleksander znalazł samorodek ważący aż trzy kilogramy.

W połowie stulecia w tych miejscach powstała spółka zajmująca się wydobyciem złota. Wśród jego udziałowców było wielu przedstawicieli arystokracji petersburskiej. Jego granice obejmowały prawie wszystkie duże kopalnie, z których wydobywano połowę wszystkich produktów. Dopiero kiedy to partnerstwo zaczęło działać, do górnictwa złota zaczęto wprowadzać zdobycze techniczne naszych czasów. Doprowadziło to do rozkwitu rybołówstwa.

W tych latach historia osady jest najbardziej bezpośrednio związana z Jegorem Simonowem, który stał się najbogatszym człowiekiem w całym mieście. Wniósł nieoceniony wkład w rozwój Miass, choć w tym czasie osada nie była jeszcze oficjalnie uznawana za miasto.

Wydobycie złota było podstawą tworzenia miast w Miass do samego początku XX wieku. Kiedy w wyniku rewolucji październikowej wszystkie przedsiębiorstwa zostały znacjonalizowane, wielkie stowarzyszenia zaczęły masowo upadać. W rezultacie prace prowadzono na drobnych rzemiosłach rzemieślniczych.

Budowa Kolei Transsyberyjskiej

W 1891 roku z Miass rozpoczęto budowę Kolei Transsyberyjskiej na dużą skalę, która poprowadzona została do Władywostoku. Szczególnie znany jakoraz odcinek od Samary do najbardziej wysuniętego na wschód punktu drogi. Jego długość wynosiła około 7000 kilometrów.

Pierwszy pociąg na nim pojechał z Miass do Czelabińska w 1892 roku, pozostawiono na nim robotników, którzy przewozili materiał do układania szyn. W 1903 r. pierwszy pociąg pokonał trasę z Władywostoku do Petersburga. W 1992 roku na dworcu kolejowym Miass 1 w uroczystej atmosferze zamontowano tablicę pamiątkową z okazji stulecia rozpoczęcia budowy tzw. Wielkiego Szlaku Syberyjskiego.

Status miasta

Kiedy rozpoczęła się pierwsza wojna światowa, rząd ewakuował fabrykę piłokształtną z Rygi do Miass. Rok później uruchomiono tu tartak, który przez długi czas pozostawał wiodącym przedsiębiorstwem w branży. Teraz jest to fabryka narzędzi, która kontynuuje swoją pracę do dziś.

Już rok po wojnie pojawiło się pytanie o nadanie Miassowi statusu miasta. Wcześniej Troick musiał być posłuszny, a to hamowało rozwój gospodarczy zakładu. W 1919 r. Miass zostało miastem prowincjonalnym, a następnie powiatowym. Oficjalnie otrzymał status miasta w 1926 roku. Teraz wiemy, w którym roku powstało miasto Miass.

Industrializacja, która rozpoczęła się w kraju, doprowadziła do tego, że można było tchnąć nowe życie w kopalnię złota, zwiększyć produktywność i rentowność kopalń. W 1932 roku wybudowano tu podstację elektryczną i uruchomiono pierwszą pływającą fabrykę złota. W następnym roku uruchomiono jednocześnie kopalnie kilku kopalń. Aktywnie zostałrozwijać przemysł drzewny. Drewno handlowe, materiały mocujące, węgiel drzewny i podkłady zaczęły być wysyłane z Maiss do przedsiębiorstw na Uralu Południowym.

Od 1939 roku trwa aktywna budowa centrum miasta. W listopadzie 1941 r. uruchomiono produkcję silników samochodowych na bazie zakładu Stalina, który został ewakuowany po wybuchu II wojny światowej. Produkowano tu skrzynie biegów i silniki, a w 1944 roku rozpoczęto produkcję samochodu ZIS-5. To na nich zamontowano słynne Katiuszy, które uderzały we wroga swoją celnością i szybkostrzelnością.

Po wojnie uruchomiono tu produkcję samochodów Ural. Miass w obwodzie czelabińskim zawsze był i pozostaje miastem przemysłowym, podczas wojny ewakuowano tu sklepy stołecznej fabryki Dynamo, która produkowała produkty na front.

Rozwój Miass

Dzielnice i ulice miasta zaczęły pojawiać się głównie w latach 40. XX wieku. Centralną ulicą jest Aleja Awtozawodcewa, która wcześniej nosiła imię Stalina. Stąd faktycznie zaczęło się nowoczesne miasto. Po wojnie od wjazdu fabrycznego do stacji kolejowej Miass poprowadzono w tych miejscach jedynie niewielką kolejkę wąskotorową. Wzdłuż niej transportowano materiały budowlane, a równolegle ułożono brukowiec. Pracowali głównie schwytani Niemcy.

Po wojnie aleja została ostatecznie przebudowana i stała się jej ozdobą. W recenzjach miasta Miass w Rosji w obwodzie czelabińskim zawsze odnotowuje się schludne domy o niewielkiej liczbie pięter z oryginalnymi dekoracjami sztukatorskimi. Aleja była aktywnie rozbudowywana w latach 60-tych, a w latach 80-tych znacznie wzrosło natężenie ruchu, wycięto wiele drzew, ale uruchomiono trolejbus.

Wioska budowniczych

Informacje o mieście Miass zawsze zawierają informacje o jego młodych terenach, które zaczęły się rozwijać dopiero w latach 60-tych. Na przykład jest to wioska Budowniczych. Zasiedlali ją ochotnicy przybyli z południa Rosji, stąd nietypowe dla tych miejsc nazwy ulic - Donskaya, Kerchskaya, Sewastopolskaya.

W 1955 roku rozpoczyna się historia okręgu w mieście Miass w obwodzie czelabińskim pod nazwą Maszgorodok. Pojawił się dzięki decyzji rządu o przeniesieniu biura projektowego ze Zlatoustu do Miass i stworzeniu eksperymentalnej bazy naukowej o rakietach na tej stronie.

W celu wykonania prac związanych z architekturą krajobrazu do miasta Miass w obwodzie czelabińskim zaproszono wysoko wykwalifikowanych specjalistów, którzy zbudowali budynki mieszkalne i szkoły, przedszkola i sklepy. Ważną rolę w rozwoju miasta odegrał Wiktor Makiejew, który pełnił funkcję generalnego projektanta biura inżynieryjnego. Za każdym razem, gdy jego biuro projektowe uruchamiało kolejną partię pocisków, starał się przeznaczyć środki na rozwój sfery społecznej miasta. Z biegiem czasu Miass ma własną klinikę, hotel Neptun, kino Wostok, pałac sportowy Zarya, kreatywny pałac dziecięcy Yunost, stadion i inne obiekty sportowe.

Mashgorodok zawsze wyróżniał się tym, że tutaj szczególną uwagę zwrócono na architekturę krajobrazu. Dobrze utrzymane chodniki i drogiliczne skwery, klomby, budynki miały oryginalne wykończenie, aleje lipowe i jodły srebrzyste nadawały szczególny wygląd. Mashgorodok znacznie rozszerzył granice Miass, aktualizując ogólny wygląd miasta. Za projekt i budowę, która została przeprowadzona z uwzględnieniem istniejącego krajobrazu naturalnego, biuro architektoniczne otrzymało Nagrodę Państwową.

W latach 70. ubiegłego wieku rozpoczęto budowę wielkopłytowego zakładu budownictwa mieszkaniowego. Cały kompleks budynków pojawił się w Państwowym Rezerwacie Ilmensky im. Lenina, mieściły się w nich laboratoria naukowe, muzeum mineralogiczne.

W 1976 roku we wsi Dynamo oddano do użytku poliklinikę, w północnej części miasta pojawiło się przestronne centrum handlowe. W 1981 roku miało miejsce uroczyste otwarcie dworca kolejowego. Z czasem w tym samym budynku pojawił się również dworzec autobusowy.

Sieć transportu publicznego została zmieniona, teraz większość tras trafiła na stacje. Działająca linia trolejbusowa łączyła centralną i północną część miasta.

Stare Miasto

Południowa część miasta, która przylega do Stawu Miass, nazywana jest Starym Miastem. Za samym stawem znajdują się dwie małe wioski - Penzia i Koshelevka. Powszechnie przyjmuje się, że wsie te powstały niemal od momentu założenia miasta.

Ich historia jest następująca. Od XVII wieku Baszkirskie koshi zatrzymywały się w pobliżu rzeki, a nazwa osady pochodzi od nazwiska Koshelev, które jest bardzo popularne we współczesnym Miasie. Bardziej prawdopodobnebył jednym z pierwszych osadników.

Nazwa Penzia pochodzi od miasta o tej samej nazwie, z którego Luginin pozyskał poddanych, którzy pracowali w jego fabryce. Dlatego miejsce, w którym się osiedlili, otrzymało taką nazwę.

Modern Miass

Więc dowiedzieliśmy się, jaka jest populacja miasta Miass. W chwili obecnej jego powierzchnia to prawie 112 kilometrów kwadratowych, a łączna długość dróg osady to 454 kilometry.

Powierzchnia zasobów mieszkaniowych jest bardzo imponująca - prawie trzy i pół tysiąca kilometrów kwadratowych, mimo że łączna populacja Miass to 151 856 osób. W mieście działają 34 szkoły i 68 przedszkoli. Młodzi ludzie mogą tu zdobyć nie tylko wykształcenie średnie, ale także wyższe. Istnieje sześć techników zawodowych, sześć szkół technicznych, trzy filie uniwersytetów.

Potencjał kulturalny miasta to:

• trzy pałace kultury,
• dwa muzea,
• 38 bibliotek,
• 11 klubów i domów kultury.

Ponieważ miasto jest zdominowane przez produkcję kompleksu maszynowego, zwyczajowo klasyfikuje się je jako tak zwane miasta jednobranżowe. Jednocześnie na terenie całego okręgu miejskiego Miass, liczącego 167.481 mieszkańców, powstają strefy turystyczne i sanatoryjno-uzdrowiskowe. Na przykład podróżnicy tutaj mogą cieszyć się niesamowitymi widokami i wyjątkową przyrodą na stokach narciarskich, nad jeziorem Turgoyak, można nawet jeździć na skuterach śnieżnych na szczytach Południowego Uralu. W ostatnich latach rozwija się turystyka niezależna, którastaje się coraz bardziej popularny. W tych miejscach corocznie odbywa się Ilmen Festiwal Piosenki Autorskiej, który gromadzi setki uczestników i gości.

W bezpośrednim sąsiedztwie miasta Miass znajduje się duża liczba miast i małych miasteczek, których łączna populacja sięga pół miliona osób. To jest Chryzostom, Czebarkul, Karabash.

Novoandreevka, Smorodinka, Ustinovo, Chernovskoye, wsie dworców kolejowych Ridge, Syrostan, Turgoyak.

Atrakcje miasta

Jedną z głównych atrakcji Miass jest Muzeum Przyrodnicze Rezerwatu Ilmenskiego, które należy do uralskiego oddziału Rosyjskiej Akademii Nauk. Jest to jedno z pięciu największych muzeów geologicznych i mineralogicznych w Rosji. W sumie jest sześć hal, których łączna powierzchnia to ponad dwa tysiące metrów kwadratowych. Można je znaleźć z około dziewięciu tysiącami eksponatów.

W mieście otwarto również muzeum wiedzy lokalnej, które znajduje się w rezydencji górnika złota Simonowa.

Na szczególną wzmiankę zasługuje gigantyczny park papierniczy otwarty w Maszhorodku. Jest wymieniony w Księdze Rekordów Guinnessa. W nim widać pięć postaci duchownychobiekty uważane za największe na świecie.

Sportową dumą Miass jest klub piłkarski „Torpedo”, który powstał w 1942 roku. W swojej historii klub był kilkakrotnie rozwiązywany, ale za każdym razem odradzał się. W latach 90. drużyna miała status zawodowców, w 1997 dotarła nawet do 1/8 finału Pucharu Rosji. Grający pod nazwą „UralAZ” zawodnicy Miass przegrali z moskiewską „Lokomotywą” 0:5. Teraz lokalny klub gra w mistrzostwach obwodu czelabińskiego.