Setki tysięcy ludzi codziennie schodzi do tej stacji z powierzchni i na odwrót. Co więcej, po prostu przejedź pociągiem. I nie wszyscy wiedzą, dlaczego od kilku lat chcą zmienić jego nazwę. Ale należy to powiedzieć nieco później, ale na razie trzeba pamiętać, jak pojawił się na mapie moskiewskiego metra.
Historia
Stacja metra „Voikovskaya” została otwarta ostatniego dnia 1964 roku, choć powstała w 1938 roku. Plany zmieniały się kilkakrotnie, jego lokalizacja mogła być zupełnie inna, w pewnym momencie na mapie mogły pojawić się nawet dwie stacje w okolicy, ale ostatecznie wszystko zostało zatwierdzone w formie, którą znamy teraz. Stacja wzięła swoją nazwę od pobliskiej odlewni żelaza Voikov Moskwa, która z kolei została nazwana na cześć ognistego rewolucjonisty Piotra Łazarewicza, pracownika dyplomatycznego i aktywnego współpracownika. V. I. Lenin.
Kiedyś po otwarciu planowano budowę oddziału na zachód, w kierunku regionu Tushino. Jednak później zrezygnowano z tego, decydując się na wytyczenie osobnej gałęzi w tym kierunku. W pobliżu stacji znajdują się grunty pod połączenie torów z kolejną linią kołową, ale według współczesnych planów tzw. trzeci tor przesiadkowy nie będzie przechodził przez Wojkowską.
Obszar lokalizacji
Tak więc, kiedy stało się jasne, po kogo nazwano stację „Wojkowskaja”, warto bardziej szczegółowo zastanowić się, gdzie się znajduje. Znajduje się na północy Moskwy i rozciąga się wzdłuż autostrady leningradzkiej. Niedaleko jej przedsionków znajduje się kilka przystanków autobusowych, trolejbusowych i tramwajowych, a także peron kolejowy, dzięki czemu stacja metra Wojkowskaja jest elementem dość dużego węzła komunikacyjnego.
W odległości spaceru od przystanku znajduje się popularne centrum handlowe „Metropolis” i przylegający do niego biurowiec. Również w pobliżu południowego wyjścia ze stacji znajduje się Park Worowski, na terenie którego w XIX wieku działał szpital dla alkoholików.
Informacje o zmianie nazwy
Ci, którzy nie są silni w historii, nie wiedzą, na czyją cześć nazwano stację „Wojkowskaja”. Zmiana nazwy, a także sam fakt, że wokół niej powstają spory, może zaskoczyć niedoinformowanych. Ale już od kilku latosoby publiczne podniosły kwestię zmiany nazw wszystkich punktów węzła komunikacyjnego. Zaproponowano opcję Koptevo. Wynikało to z niedopuszczalności, jak mówili działacze, by ważne obiekty w stolicy nosiły imię terrorysty, który brał udział w egzekucji rodziny królewskiej i był widziany w innych mało prawdopodobnych czynach. Trudno osądzić, czy jest to sprawiedliwe, czy nie, ponieważ ze względu na przedawnienie się lat trudno dokładnie powiedzieć, jaka naprawdę była rola Wojkowa w zniszczeniu rosyjskiej monarchii. Jednak spory nie ustępują, a strony oferują różne opcje.
Pod koniec 2015 roku głosowanie w tej sprawie zostało zakończone w oparciu o platformę Active Citizen, której wyniki pokazały, że 53% Moskali sprzeciwia się zmianie nazwy. Alternatywny sondaż przeprowadzony przez niezależne media szeroko potwierdził tę statystykę. To jednak nie zakończyło tej dyskusji – różne osoby opowiadają się za zmianą nazwy stacji, proponując utrwalenie imienia niedawno zmarłego Eldara Riazanowa.
Po węźle komunikacyjnym proponuje się zmianę nazwy całej dzielnicy. Wiąże się to nie tylko z trudnościami, ale także ze znacznymi kosztami, dlatego kwestia pozostaje bardzo kontrowersyjna i kontrowersyjna, przyciągając wiele uwagi opinii publicznej.
Incydenty
Stacja „Wojkowska” stała się miejscem, z którym kojarzą się dość znane wydarzenia z Moskalami. Przez ostatnią dekadę tutajwydarzyło się co następuje:
- W 2006 roku na odcinku Sokół-Wojkowskaja betonowy stos wpadł do tunelu i uszkodził jeden z wagonów przejeżdżającego pociągu. Na szczęście nie było ofiar.
- W 2013 roku na platformie Wojkowskaja nakręcono filmik, na którym rowerzysta jedzie na motocyklu na peronie, co jest zabronione przez przepisy dotyczące korzystania z metra i jest po prostu niebezpieczne. Miesiąc później sprawca został aresztowany za chuligaństwo.
Perspektywy rozwoju
Pomimo dość ważnej roli i dobrej lokalizacji, stacja Wojkowskaja raczej nie rozwinie się jako część metra w nadchodzących latach. Trzeci tor przesiadkowy będzie przechodził przez Dynamo, nic nie zostało powiedziane o połączeniu z innymi liniami. Niemniej jednak, w ramach rozwoju infrastruktury miejskiej i planów integracji małego pierścienia Kolei Moskiewskiej z siecią transportową, dworzec może się odrodzić, choć nawet teraz nie brakuje na nim pasażerów, zwłaszcza w weekendy, kiedy ludzie chodzą na zakupy i do kina, znajdującego się w SEC "Metropolis".
