Próby startu były podejmowane przez ludzi od niepamiętnych czasów. Przypomnij sobie przynajmniej legendarnego Dedala i jego syna. To prawda, że ich eksperymenty zakończyły się wątpliwym sukcesem. Czasy się zmieniły: teraz bezskrzydły mężczyzna leci w dowolnym kierunku i ile chce. Ale ludzie nie mogli sami wzbić się w powietrze, więc katastrofy lotnicze często mają bardzo tragiczne konsekwencje.
Wypadki lotnicze: statystyki światowe
Luźno cytując Ilfa i Pietrowa, warto zauważyć, że statystyka wie wszystko: ile jest materacy, zabawek, krzesełek na świecie i oczywiście bierze pod uwagę liczbę wypadków lotniczych, które miały miejsce.
Dobrze znane firmy statystyczne obliczyły liczbę ofiar katastrof lotniczych od 1945 roku. Okazało się, że w tym okresie Ameryka stała się liderem pod względem strat w ludziach. Dlaczego tak rozczarowujące statystyki wypadków lotniczych w Stanach Zjednoczonych nie są trudne do odgadnięcia. Rzeczywiście, w tym wysoko rozwiniętym kraju przepływ pasażerów i liczba podróży lotniczych jest kilkakrotnie większa niż w innym regionie.
Awaria myśliwca sił powietrznych USA
Uwagę opinii publicznej przykuwają głównie katastrofy lotnicze z udziałem ogromnej ludności cywilnejliniowej, w towarzystwie znacznej liczby ofiar. Ale wypadki często zdarzają się z helikopterami, myśliwcami, należącymi w szczególności do wojska USA.
Na przykład w 2003 roku helikopter wojskowy Black Hawk rozbił się podczas misji szkoleniowej. Do incydentu doszło na terenie Ford Dam, bazy znajdującej się w pobliżu granicy z Kanadą. Na pokładzie było 13 osób z personelu wojskowego, z których ocalało tylko dwóch.
W lutym tego samego roku Provler z trzema pilotami na pokładzie spadł z pokładu lotniskowca z powodu awarii układu hamulcowego. Dwóm osobom w ostatniej chwili udało się wyskoczyć, a trzecia została uratowana z powierzchni okolicznych wód.
W styczniu 2003 roku myśliwiec Tomket rozbił się przed dotarciem na pokład lotniskowca na Karaibach. Samolot rozbił się zaledwie tysiąc metrów od celu. Piloci pomyślnie wyrzuceni. Przyczyny wypadku są ustalane.
W pobliżu granicy z Meksykiem, w południowym Teksasie, pod osłoną nocnych ciemności rozbiły się dwa śmigłowce bojowe. Zginęło czterech żołnierzy piechoty morskiej. Warto zauważyć, że tak haniebnie i tragicznie zakończyła się operacja schwytania kurierów narkotykowych. Adres rejestracji śmigłowca: Camp Pendleton Base.
Grudzień 2002 roku był naznaczony zderzeniem samolotu szkoleniowego Twitty Bird na niebie nad południową Oklahomą. Na szczęście piloci przeżyli, a jeden samolot nawet sam wrócił do bazy szkoleniowej.
W zimową noc 2002 roku helikopter ćwiczący strzelanie rozbił się w pobliżu FortuRuckera. Piloci nie przeżyli.
Dwa amerykańskie samoloty szturmowe zderzyły się nad Nevadą. Jeden pilot zginął. Na szczęście drugi wyskoczył na czas.
W październiku 2002 roku dwa najnowsze myśliwce z bazy Limor rozbiły się nad wybrzeżem Kalifornii. Ciała pilotów nie zostały jeszcze odnalezione.
Bombowce F-16 zderzyły się nad Utah. Jeden pilot przeżył, szczątki drugiego znaleziono w pewnej odległości od miejsca katastrofy.
Katastrofy z udziałem małych statków
Wypadki lotnicze w USA nie ograniczają się do katastrof samolotów wojskowych. Często małe prywatne liniowce ulegają awariom, które zawodzą z powodu awarii lub w grę wchodzi ludzka wada. Jednym z najgłośniejszych przypadków była śmierć senatora Paula Wellstone'a wraz z żoną, córką i trzema pracownikami. Samolot polityka rozbił się w październiku 2002 roku około godziny 22:00 niedaleko lotniska Eveleth-Virginia.
W innych przypadkach wypadki, w których doszło do lekkich jednosilnikowych, dwusilnikowych samolotów nad lasami lub obszarami mieszkalnymi, nie kończą się ofiarami śmiertelnymi, z wyjątkiem kilku wypadków. W szczególności w 2002 roku na autostradzie w Nowym Meksyku rozbił się samolot. Po odcięciu przewodów upadł, a piloci zginęli. Nikt nie został ranny na ziemi.
W styczniu 2003 roku zderzyły się samoloty jedno- i dwusilnikowe. Wpadli na dzielnicę mieszkalną Denver. Zginęły 4 osoby (załogi samolotów), a na ziemi 6 osób zostało rannych o różnym stopniu ciężkości.
Również wyjątkowy przypadekodbyła się w Los Angeles. Samolot zniszczył część domu i rozbił się w garażu, podczas gdy pilot zginął, a dziecko oglądające telewizję w pokoju nie zostało ranne.
Kolejny godny uwagi wypadek miał miejsce na lotnisku w Charlotte w Południowej Karolinie. Pilot próbował ratować sytuację, nurkując w kierunku hangaru, ale mimo to zginęło 19 osób.
Niezrozumiały atak na Federalny Bank Ameryki przerodził się w katastrofę. W rzeczywistości pilot i kierownik znanej firmy byli w drodze na przyjęcie bożonarodzeniowe, a fakt, że samolot rozbił się o bank rezerwowy w Miami, był wypadkiem. Budynek nie został poważnie uszkodzony, ale 2 osoby na pokładzie zginęły.
Samolot rozbił się nad Oklahomą z sześcioma osobami, które zginęły zaledwie kilka metrów przed lotniskiem McAllister.
10 największych katastrof lotniczych w Ameryce
Poważne katastrofy lotnicze w USA są oczywiście bardziej widoczne, bez względu na rok, w którym mają miejsce, ponieważ katastrofa nie uwzględnia chronologii. Na szczególną uwagę zasługują trzy pierwsze miejsca tej smutnej oceny, którą zajmiemy się nieco później.
W międzyczasie wystarczy wymienić największe katastrofy lotnicze w USA, które przyniosły największe żniwo ofiar w ludziach.
- Pierwsze miejsce zajmuje straszliwy atak terrorystyczny, który miał miejsce we wrześniu 2001 roku. W tej potwornej katastrofie zginęło łącznie 2846 osób.
- Drugi wypadek w Chicago, który miał miejsce w maju 1979 roku. Zginęło 273 pasażerów, w tym członkowie załogi.
- Awaria trzeciegoAirbus w listopadzie 2001 r. Zmarli: 265 osób.
- W 1996 roku Boeing 747 w drodze do Rzymu eksplodował nad Atlantykiem zaledwie kilka minut po starcie. Po zbadaniu i odszyfrowaniu danych z rejestratorów lotu ustalono przyczynę: śmiertelna usterka elektryczna. Śmiertelny lot 800 pochłonął życie 230 osób.
- W 1987 roku liniowiec McDonnell Douglas uderzył w wiadukt natychmiast po nieudanym starcie z powodu niewłaściwych działań załogi. Miał wykonać lot z Detroit (Michigan) do Phoenix. W rezultacie zginęło 156 osób, w tym 2 ofiary na ziemi. To była cudowna ucieczka, której przeżył jedyny pasażer, czteroletnia dziewczynka o imieniu Cecilia.
- Boeing 727 lecący do Las Vegas rozbił się w 1982 roku na terenie kompleksu Kenner. Katastrofy lotnicze w USA zostały uzupełnione innym poważnym wydarzeniem, w którym zginęło 153 ludzi. Po katastrofie samolotu czarna skrzynka została oczywiście rozszyfrowana. Zgodnie z wynikami analizy informacji, podano do wiadomości publicznej przyczynę upadku burty, która wznosiła się nad ziemię o nie więcej niż 40 metrów. Były to niezauważalne, ale znaczące mikropęcherze powietrza, które fatalnie wpłynęły na start.
- wrzesień 1978. Doszło do największej katastrofy lotniczej w Kalifornii. Boeing-727 i Chesna-127 zderzyły się w powietrzu. Stało się to na niebie nad San Diego. Samoloty rozbiły się o dzielnicę mieszkaniową. Liczba ofiar wyniosła 144 osoby. Ponownie przyczyną wypadku była ludzka nieostrożność.
- W sierpniu 1985 r. w Dallas, w wyniku uderzeniaWieża ciśnień została rozerwana przez liniowiec Lockheed. Poprzedzone to było silnymi turbulencjami. W rezultacie 135 osób zginęło, a 30, głównie na ziemi, zostało rannych.
- Pewnego grudniowego poranka 1960 roku do Nowego Jorku rozbiły się dwa samoloty: Douglas i Lockheed. Zderzyli się na podejściu, co spowodowało pożar, gdy rozbili się na obszarze Brooklynu. 134 osoby uważa się za zmarłych. Oficjalna wersja katastrofy to awaria sprzętu nawigacyjnego.
- W 1994 roku w pobliżu Pittsburgha rozbił się samolot. Czarna skrzynka, którą odkryli eksperci i rozszyfrowała jej dane, nie pomogła w ustaleniu przyczyny katastrofy. Ale dalsze kłopoty z drugą stroną ujawniły prawdę: Boeing 737 miał zaciętą kierownicę w lewym położeniu. 132 osoby nie przyleciały na Florydę.
Wypadek? Nie - atak terrorystyczny
A teraz warto bardziej szczegółowo zastanowić się nad najstraszliwszą katastrofą wywołaną potwornym atakiem terrorystycznym z 2001 roku. Pomimo faktu, że wypadki lotnicze, w szczególności katastrofy lotnicze w Stanach Zjednoczonych, zdarzają się często, świat nie widział bardziej bezczelnego i straszliwego ataku.
Boeing 767 porwany przez islamistę Al-Kaidy Mohammeda Attę i jego współpracowników uderzył 11 września w północny budynek centrum marketingowego w Nowym Jorku około godziny 9 rano. Wkrótce południowa wieża zostaje zaatakowana przez Boeinga porwanego przez fanatyka Marwana Al-Shehhi. Pomiędzy śmiertelnymi starciami upłynęło 17 minut. Równolegle z tymi stronami schwytano jeszcze dwa samoloty, z których jeden był wycelowany w Pentagon, a drugi wKapitol. Ale tylko pierwszy dotarł do celu, a drugi rozbił się w stanie Pensylwania. Boeing 757 był pilotowany przez Kheni Henjor, terrorystę z Arabii Saudyjskiej. Wysłał tablicę do zachodniej części ośrodka wojskowego. Szacunkowa liczba ofiar to 189. Ludzkość nigdy nie zapomni tego strasznego wydarzenia.
Koszmar z Chicago
Podczas badania katastrof w lotnictwie cywilnym nie sposób nie brać pod uwagę straszliwej tragedii, która wydarzyła się w maju 1979 roku. Ten wypadek, przed atakiem terrorystycznym na wieże WCT, był największym w historii Ameryki Północnej. Samolot pasażerski Douglas rozbił się 30 sekund po starcie. Z powodu oderwania silnika i uszkodzenia lewego skrzydła samolot przechylił się i rozbił na parkingu przyczep, po czym nastąpiła straszliwa eksplozja. Katastrofa pochłonęła życie 273 osób. Było to spowodowane błędem personelu technicznego lotniska.
Airbus: fatalne sekundy nad Queens
Kolejna katastrofa wydarzyła się w 2001 roku, miesiąc po atakach w Nowym Jorku. Airbus 300 startujący z lotniska Kennedy'ego rozbił się wkrótce po starcie. Tętniąca życiem dzielnica Nowego Jorku, Queens, została poważnie uszkodzona przez katastrofę liniowca. W sumie zginęło 265 osób. Przyczyna katastrofy nie jest do końca znana, ale eksperci sugerują, że może to być błąd pilota lub nadmierne turbulencje.
Wraz z wersją oficjalną istnieją mistyczne założenia. Faktem jest, że na pokładzie Airbusa znajdowały się dwie osoby, które cudem uniknęły śmierci podczasczas ataków z 11 września. Tutaj podobno ręka Boża z opóźnieniem, ale i tak ich wyprzedziła. Czy tak jest, pozostaje tajemnicą.
Ostatnia dekada lotnictwa cywilnego USA
W ciągu ostatnich 10 lat na świecie miało miejsce wiele strasznych wypadków, ale katastrofa samolotu w Stanach Zjednoczonych, szczęśliwym trafem, nie miała zbyt strasznych konsekwencji, chociaż były ofiary. W tym okresie doszło do 14 wypadków. Najbardziej tragiczne były:
- Sierpień 2006: Samolot rozbił się w Kentucky, spadając niemal natychmiast po opuszczeniu pasa startowego; 49 osób zginęło;
- Luty 2009: 50 ofiar po tym, jak samolot rozbił się na budynku mieszkalnym w rejonie Buffalo.
Na szczęście katastrofy lotnicze w Stanach Zjednoczonych w ciągu ostatnich 10 lat nie były imponujące, ale każde ludzkie życie ma wielką wartość, więc smutek bliskich, którzy zginęli w wypadkach lotniczych, jest niezmierzony.
Śmiertelne lądowanie w San Francisco
Ostatnia katastrofa lotnicza w USA miała miejsce w lipcu 2013 roku. Boeing 777 rozbił się podczas próby lądowania w San Francisco. Kadłub samolotu zaczął pękać, a silnik zapalił się. W rezultacie z 307 pasażerów, w tym załogi, trzech zginęło, a 181 osób zostało rannych.
W grudniu tego samego roku dowiedział się o katastrofie, która miała miejsce w stanie Georgia. Z nieznanych przyczyn samolot z lekkim silnikiem nie dotarł do miejsca docelowego i rozbił się o ziemię. Zginęły dwie osoby.
Tak więc wypadki lotnicze w Stanach Zjednoczonych w ciągu ostatnich 10 lat byłyrecesja, a to nie może się nie radować. Na całym świecie trwają prace nad poprawą jakości lotów i ich bezpieczeństwa, więc mamy nadzieję, że wkrótce wszystkie straszne katastrofy kryją zasłonę historii.
Uwaga dla aerofobów
Uzbrojeni w informacje o licznych katastrofach lotniczych, osoby cierpiące na aerofobię zaczynają jeszcze bardziej panikować podczas lądowania na kolejnym samolocie. Nie należy tego robić, ale lepiej wziąć pod uwagę fakt, że prawdopodobieństwo wypadku w powietrzu wynosi 1 na 16 milionów przypadków. Dlatego rozsądniej jest zaopatrzyć się w ekscytującą książkę, ulubionego gracza i popracować przed lotem nad symulatorem lotu. I powodzenia!
