19 maja 2016 roku samolot Egyptair rozbił się na wodach Morza Śródziemnego. Liniowiec poleciał z Paryża do Kairu. Na pokładzie było 56 pasażerów i 10 członków załogi. Wszyscy zginęli.
Incydent
W nocy ze środy na czwartek, 19 maja 2016 roku, samolot rozbił się nad Morzem Śródziemnym w Egipcie. Był to lot z Paryża do stolicy Egiptu - miasta Kair.
Według doniesień mediów lotem odbyło się 66 osób, 56 z nich to pasażerowie, a 10 osób to członkowie załogi. Wśród osób wykonujących lot są obywatele Egiptu, Kanady, Kuwejtu, Wielkiej Brytanii, Francji i innych krajów. W samolocie nie było Rosjan.
Do końca czwartku nie podano dokładnych informacji o tym, co się stało. Początkowo egipskie linie lotnicze poinformowały, że samolot zniknął z radaru o 4 rano. Później przedstawiciel Ministerstwa Lotnictwa Cywilnego kraju przekazał informację, że samolot nadał sygnały alarmowe o godzinie 6 rano. Po pewnym czasie egipskie wojsko zaprzeczyło temu, że jakikolwieksygnały z brakującego liniowca.
Miejsce awarii
Wody Morza Śródziemnego to nieszczęsne miejsce. Doszło do katastrofy lotniczej w Egipcie. Jak poinformowały linie lotnicze, przed lotem samolot był zatankowany paliwem, które wystarczyłoby na około 10 godzin lotu. Nie wykonano żadnych lądowań z tankowaniem. Z tego powodu poszukiwania samolotu i ofiar rozpoczęto na Morzu Śródziemnym.
Po południu przedstawiciele Grecji ogłosili, że znaleźli szczątki części samolotu. Znaleziska dokonano w miejscu, w którym samolot był ostatnio widziany przez radar.
Wieczorem tego samego dnia przedstawiciele linii lotniczych początkowo zdementowali tę informację, ale po kilku godzinach potwierdzili, że informacje są prawdziwe. O godzinie 20:00 podano oficjalny komunikat, że samolot został odnaleziony.
Według najnowszych danych radarowych, w momencie upadku pojazd leciał na wysokości 11 km z prędkością około 980 km na godzinę.
Informacje pilota
Obaj piloci mieli wystarczające doświadczenie i staż. Główny pilot miał za sobą 6,3 tysiąca godzin lotu, drugi – 2,8. Na samolocie Airbus A320 pilot wykonał 2,1 tysiąca godzin lotu. Potwierdza to, że nie można wezwać niedoświadczonych pilotów.
Szczegóły tego, co się stało
Samolot linii Egyptian Airways wystartował z terytorium Francji o godzinie 0:10 (czasu moskiewskiego). Oczekiwano go na miejscu o 4godziny 15 minut (czas moskiewski). Samolot zniknął jednak ze strefy obserwacji na 30 minut przed planowanym lądowaniem. Według przedstawicieli Grecji samolot ostro skręcił, po czym wpadł w korkociąg i zniknął z radaru. Katastrofa samolotu w Egipcie (na zdjęciu powyżej) miała miejsce kilka minut po tym, jak samolot opuścił Grecję.
Według kapitana morskiego statku handlowego, który znajdował się w pobliżu (240 km), na niebie nastąpił błysk światła, podobny do eksplozji. W Internecie opublikowano nawet wideo, które nakręcono ze statku. Pokazuje błysk światła na niebie i jego upadek do wód Morza Śródziemnego. Szczegóły i materiał filmowy są poddawane długiej weryfikacji.
Stan wykładziny
Samoloty Airbus są uważane za dość niezawodne. Producent poinformował, że egipskie linie lotnicze kupiły pojazd w 2003 roku. Wcześniej liniowiec zdołał latać prawie 50 tysięcy godzin. Samolot nie wyczerpał jeszcze swoich zasobów technicznych.
Lot z Paryża do stolicy Egiptu był piątym liniowcem w ciągu dnia. Według egipskich wiadomości, trzy lata temu egipski Airbus A320 miał problemy z silnikiem. Pojazd leciał z Kairu do Stambułu. Jednak z powodu awarii samolot został zmuszony do powrotu do miejsca startu. Powodem była awaria jednego z silników.
Awarie samolotu
Według francuskiego wydania, w samolocie Airbus A320 dzień przed tragedią trzykrotnie odnotowano problemy z systemem dymu. Informacje uzyskano za pośrednictwem systemu ACARS, który:służy do przesyłania wiadomości między samolotem a stacjami znajdującymi się na ziemi. Jednak personel statku powietrznego nie skarżył się na awarie.
Awarie zostały zarejestrowane, gdy samolot przelatywał nad Erytreą, Tunezją, Egiptem i Francją. W toalecie, a także w przedziale pokładowym włączone są czujniki dymu.
Według ekspertów czujniki mogły być wcześniej uruchamiane przez dym, niektóre aerozole lub parę. Jednak ostatnio ich projekt został sfinalizowany i dlatego takie incydenty się nie powtórzyły. Jeśli czujniki dymu zostaną uruchomione, niektóre funkcje bezpieczeństwa mogą zostać wyłączone, w tym automatyczna ochrona sterowania lotem.
Według znanej amerykańskiej publikacji, podobny incydent miał miejsce z samolotem amerykańskim pięć lat wcześniej. W wyniku działania czujek dymu na pokładzie przestały działać niektóre funkcje systemu bezpieczeństwa, w tym komunikacja z dyspozytorem. Przyczyną katastrofy samolotu w Egipcie może być to.
Pytanie, dlaczego piloci egipskich samolotów nie zgłaszali problemów, pozostaje otwarte, w trakcie dochodzenia.
Airbus A320 już padł ofiarą zagrożeń terrorystycznych. Kilka lat temu na kadłubie samolotu pojawił się napis: „Ten samolot zostanie zestrzelony”. Jednak zdaniem ekspertów incydent nie ma związku z tragedią. Powodem może być sytuacja polityczna w kraju.
Wersje przyczyn tragedii
Wszystkie strony są zainteresowane śledztwem w sprawie tragedii ikażdy z krajów zaoferował pomoc Egiptowi w znalezieniu i ustaleniu przyczyn. Według mediów wśród pasażerów samolotu znalazło się: 30 obywateli Egiptu, 15 - Francji, a także po jednej osobie z obywateli Belgii, Algierii. Wielka Brytania, Kanada, Arabia Saudyjska, Kuwejt, Sudan, Czad i Portugalia.
Pogoda tego dnia była piękna, na niebie nie było żadnej chmury. Warunki pogodowe potwierdziły zdjęcia wykonane przez satelity NASA, a także przez pilota samolotu, który leciał tej nocy.
Wypadek samolotu w Egipcie (zdjęcie poniżej) stworzył kilka opinii na temat przyczyn incydentu. Jednak jeden z nich nadal jest głównym.
Katastrofa samolotu w Egipcie może być atakiem terrorystycznym. Do takiego wniosku doszli niektórzy francuscy eksperci. Jean-Paul Trouadek stwierdził, że jest prawie pewien, że przyczyną katastrofy były akty terrorystyczne. W przeciwnym razie katastrofa liniowca nie byłaby tak nieoczekiwana i z pewnych ustalonych powodów zespół mógłby mieć czas na reakcję. Premier Egiptu również nie wykluczył wersji ataku.
Dyrektor FSB Federacji Rosyjskiej A. Bortnikow jest tego samego zdania iz żalem zapowiedział zlecenie drugiego zamachu terrorystycznego w Egipcie. Tym razem ofiarami terrorystów padli obywatele 12 stanów.
Jednak ekspert lotniczy Paul Charles ma inny punkt widzenia. Jego zdaniem nieoczekiwane zwroty, jakie samolot wykonał przed zniknięciem, mogą świadczyć o jakimśnieplanowane działania w kokpicie.
Możliwą przyczyną katastrofy samolotu w Egipcie jest awaria systemu. W związku z otrzymanymi danymi o działaniu czujników dymu, rozważana jest wersja, w której piloci liniowca mogliby nieumyślnie wyłączyć niektóre systemy sterowania.
Kolejna katastrofa na niebie nad Egiptem
Wcześniej w Egipcie miały miejsce tragedie, których przyczyną były działania terrorystyczne. Jeśli główna wersja zostanie potwierdzona, będzie można mówić o trzecim ataku terrorystycznym. W październiku 2015 roku samolot rosyjskich linii lotniczych rozbił się w Egipcie, a samolot został porwany w marcu.
Ubiegłej jesieni samolot rosyjskich linii lotniczych Kogalymavia eksplodował i rozbił się nad Synajem. Pojazd leciał ze słynnego kurortu Sharm El Sheikh z powrotem do Petersburga. Na pokładzie byli wczasowicze, którzy wracali do domu. 224 osoby padły ofiarami tego, co się wydarzyło (katastrofa samolotu w Egipcie). Po dokładnym sprawdzeniu wszystkich okoliczności tragedii ustalono, że przyczyną katastrofy były akty terrorystyczne. Postanowiono na jakiś czas wstrzymać komunikację transportową z Egiptem. Podobną decyzję podjęły władze brytyjskie.
Incydent spowodował poważne szkody w gospodarce Egiptu. Według doniesień medialnych miesięczne straty kraju wynoszą 273 mln USD. Rosyjscy touroperatorzy, dla których Egipt był jednym z najbardziej poszukiwanych, również ponoszą duże straty finansowe.cele turystyczne.
Cały czas po incydencie strony negocjowały warunki i warunki ewentualnego przywrócenia ruchu lotniczego między krajami. Jednak już w marcu 2016 roku miało miejsce kolejne wydarzenie, które negatywnie wpłynęło na negocjacje – terrorysta uprowadza samolot linii lotniczej należącej do strony egipskiej, zmuszając go do lądowania na wyspie Cypr.
Na początku roku wznowienie lotów było postrzegane jako bardzo prawdopodobne wydarzenie. Do lata oczekiwano już otwarcia sezonu i rozpoczęcia sprzedaży bonów do miejscowości wypoczynkowych. Incydent pokazał jednak, że środki ostrożności strony egipskiej i zaktualizowany system bezpieczeństwa nie przynoszą rezultatów. Rosja stała się jeszcze bardziej ostrożna.
Wypadek lotniczy nad Egiptem wywołał wiele pytań. Nasza strona natychmiast złożyła kondolencje w związku z tym, co się stało.
Według francuskiej gazety sprawdzane jest bezpieczeństwo i wiarygodność egipskiego lotniska i jego pracowników. Wcześniej, w wyniku wielokrotnych kontroli, wśród personelu znaleźli się islamscy radykałowie. Mogą mieć dostęp do strefy załadunku i rozładunku bagażu.
W tym samym czasie katastrofa lotnicza rosyjskich linii lotniczych w Egipcie w 2015 roku miała miejsce z pomocą pracowników lotniska. W tej chwili jest to główna wersja śledztwa.
Nieoczekiwany pożar w samolocie
The NY Times opublikował informację, że katastrofa samolotu w Egipcie mogła być spowodowana pożarem, którywydarzyło się na pokładzie. Według systemu automatycznej transmisji wiadomości nastąpił gwałtowny wzrost temperatury w pobliżu kokpitu. Jak dotąd nie ustalono dokładnej przyczyny pożaru. Nie wiadomo, czy było to spowodowane awarią samolotu, czy aktem terrorystycznym. Informacje uzyskano ze znalezionych czarnych skrzynek. Eksperci byli w stanie rozszyfrować w danych słowo „ogień”. Komisja badająca to, co się wydarzyło, długo nie zajmowała się żadną z przyczyn katastrofy. Niezależne źródła upewniły się jedynie, że na pokładzie doszło do ataku terrorystycznego.
Wrak samolotu. Ofiary katastrofy lotniczej w Egipcie
Co jakiś czas do mediów docierały informacje o odkryciu części samolotu lub rzeczy pasażerów rozbitego samolotu. Pierwszych znalezisk dokonała strona egipska w rejonie, w którym radary ostatnio zarejestrowały położenie egipskiego pojazdu powietrznego. Znaleźli bagaż, siedzenie i część ciała pasażera. Dzień wcześniej grecki kanał telewizyjny poinformował o odkryciu części samolotów i elementów bagażu 80 km od greckich wysp wypoczynkowych.
Kiedyś po katastrofie liniowca nad Egiptem zarejestrowano sygnały dochodzące z dna Morza Śródziemnego. Pochodziły z czarnych skrzynek. W rezultacie obszar poszukiwań został znacznie zmniejszony, a wrak został wkrótce odnaleziony.
Dochodzenie
Dochodzenie w sprawie katastrofy lotniczej w Egipcie jest prowadzone przez siły Francji i Egiptu. Pytania techniczne io ustaleniu przyczyn tragedii dowiaduje się Prokuratura Generalna Francji. Szczątki ofiar są badane i badane przez władze egipskie. Strona grecka jest również zainteresowana ustaleniem przyczyn incydentu. W związku z ich chęcią uczestniczenia w śledztwie postanowiono włączyć przedstawiciela Grecji w skład komisji śledczej zajmującej się rekonstrukcją wydarzeń. Będzie miał prawo do oględzin miejsca zdarzenia, dowodów, ciał zmarłych, a także wykonywania innych czynności.
Po odkryciu głównych części liniowca, szczątki zaczęto podnosić wojskiem, a także z pomocą i pod nadzorem komisji śledczej.
Na miejsce katastrofy wysłano pojazd podwodny, który mógłby znacząco pomóc w poszukiwaniach wraku rozbitego samolotu w Egipcie. Wkrótce znaleziono również czarną skrzynkę. 16 czerwca 2016 r. odnaleziono rejestrator rozmów, a następnego dnia rejestrator lotu.
Identyfikacja zmarłych. Ofiary katastrofy lotniczej w Egipcie
Aby zidentyfikować ciała zmarłych, poproszono krewnych o wykonanie testów DNA w celu przeprowadzenia badania lekarskiego. Materiał został pobrany w Kairze, w jednym z hoteli zlokalizowanych w pobliżu budynku lotniska. Tutaj rząd egipski mógł przyjąć krewnych ofiar tragedii (katastrofa samolotu w Egipcie). Zmarłych usuwano stopniowo i po kawałku. Tożsamość ofiar można ustalić jedynie na podstawie analizy biologicznej.
Do stolicy Egiptu dostarczono już ponad 80 fragmentów ciała. Identyfikacja jest dokonywana ibadanie szczątków. Egipska Prokuratura Generalna bada znaleziska.
Wersja główna
W wyniku otrzymanych danych jeden z członków zespołu śledczego twierdzi, że wersja eksplozji, która spowodowała katastrofę samolotu w Egipcie (z oczywistych względów nie udostępniamy zdjęć zmarłych w Egipcie). recenzja) jest obecnie głównym. Potwierdzeniem tego są również dość małe fragmenty ciał. Nie znaleziono dużych części ani w pełni zachowanych zwłok.
Ślady materiałów wybuchowych nie zostały jeszcze odnalezione, więc oficjalna przyczyna katastrofy samolotu w Egipcie nie została podana.
