Od moskiewskiej ulicy Profsoyuznaya, omijając obwodnicę Moskwy, słynny trakt Jekateryński zaczyna się, innymi słowy, Stara Droga Kaługa, a nieco z boku - autostrada federalna Moskwa-Białoruś (A101). Przez cały jej przebieg - sama historia, takie miasta jak Rosławl, Juchnow, Kaługa, Medyn, Maloyaroslavets, Obninsk, Bałabanowo, Troick, a także wiele małych osad, nie mniej chwalebnych i jeszcze bardziej zakorzenionych w starożytnych wiekach.
Start
Traktat Katarzyny istniał od końca XIV wieku, ale był znany jako Stara Droga Kaługa, ponieważ panowanie Katarzyny nastąpiło znacznie później. Na nim Moskali udali się do Kaługi, a mieszkańcy Kaługi do Moskwy. Niebezpieczna droga była wówczas niczym nie chroniona. To właśnie trakt Jekateryninski prowadził do Moskwy różnych najeźdźców z południa i zachodu, wszystkie najbardziej niszczycielskie najazdy zostały wykonane zz tej strony.
W końcu, w latach siedemdziesiątych XIII wieku, na podejściach do stolicy powstała nowa linia obronna, która mogła niezawodnie zablokować ten kierunek, miasto Kaługa. A potem trakt Jekateryninski rozkwitł, jak rzeka z liliami, małe wioski wzdłuż obu brzegów.
Sąsiedztwo
Przyroda tutaj jest najbardziej malownicza! Dlatego ten obszar zakochał się w najwybitniejszych ludziach w Moskwie. Począwszy od XVII wieku książęta i bojarzy wybierali ziemię na majątek rodzinny, przez który przechodził trakt Katarzyny. Powstała szlachta i bogaci kupcy, a także klasa uczona. Jak mówią teraz, swoje ślady pozostawiły tu wybitne postacie nauki, kultury, sztuki, nie wyłączając przedstawicieli twórczej inteligencji.
Trzeba przyznać, że w czasach sowieckich zainteresowanie pięknem ziemi kałuskiej nie osłabło. Do tej pory stary trakt Jekateryninski jest ulubionym miejscem zabawnych „jazd” dociekliwych w młodym wieku rowerzystów. Historia tego cudownego regionu przyciąga również osoby starsze, które do lokalnych atrakcji dojeżdżają jeepami.
Malojaroslavets
Przez wiele stuleci lokalny kraj był świadkiem wszystkich wojen, które kraj musiał znosić, i był zdewastowany bardziej niż inne. Niemniej jednak tam, gdzie przechodziła Droga Katarzyny, pozostało wiele niesamowitych starych posiadłości, posiadłości, świątyń i klasztorów. Na przykład bramy żeńskiego klasztoru św. Mikołaja Czernoostrowskiego w Małojarosławcu kryją ślady salw armatnich armii napoleońskiej.
To taki wyraźny znak dlaniewierzący! Odłamki kul armatnich i śrutu gęsto przeszły po całej powierzchni bramy, aż do samego wizerunku Chrystusa i tylko Jego twarz w cudowny sposób pozostała nienaruszona. Wciąż widoczne są ogromne dziury. A Chrystus wciąż patrzy na świat - czule i wyzywająco.
Valuevo i Krasnoe
Trakt Jekateryninski zachował wiele zabytków historii Rosji! Region moskiewski i region Kaługa były niezwykle bogate w zabytki. Możesz osądzić po reszcie, ile. Na przykład posiadłość Valuevo, zbudowana w XVII wieku. Architektura jest oszałamiająca, nie bez powodu w różnych czasach żyli tu książęta i dworzanie, hrabiowie i marszałkowie: Meshchersky, Tołstoj, Shepelev i Musin-Pushkin.
Nie mniej piękna jest posiadłość Krasnoje, założona na początku XVIII wieku. Wieś ta, nawet bez dworu, została podarowana carewiczowi Aleksandrowi, potem osiedlili się tu S altykowowie, a w 1812 roku Michaił Kutuzow radykalnie zmienił sytuację wojenną. To tylko dwadzieścia pięć kilometrów od Moskwy.
Przenieś się
Niedaleko, również dwadzieścia pięć kilometrów dalej, znajduje się osada Aleksandrowo, gdzie znajdowało się dziedzictwo słynnych Morozowów (przypomnijmy oczy szlachcianki z obrazu Surikowa), o czym wspominano w pomnikach od 1607 roku. Tutaj już w drugiej połowie XVIII wieku wyrosła kolejna posiadłość - Szczapowo, którą założyli bracia Grushevsky.
Nieco później pojawiło się tu gniazdo dekabrystów - majątek należał do Muravyov-Apostola, którego trzej synowie poszli na Plac Senacki. Następniemieszkał tu słynny bohater Wojny Ojczyźnianej Arseniew, a od 1890 r. - producent Szczapow. Po dwóch kilometrach będziesz musiał się ponownie zatrzymać. Trakt Jekateryninski - trasa z niespodziankami.
Więcej znanych posiadłości
Osiedle Polivanovo słynie również z XVII-wiecznej architektury, którą później znacznie poprawił hrabia Razumowski. Trzydzieści siedem kilometrów od Moskwy - Dubrovitsy. To nie tylko arcydzieło architektury, ale i krajobrazu. Zespół o oszałamiającej urodzie. Obszar ten znany jest w dokumentach od 1182 roku, kiedy to rządził nim książę Gleb Turowski. A po raz pierwszy o majątku wspomniano w 1627 roku. Założycielem został Bojar Iwan Morozow. W różnych czasach mieszkali tu książęta Golicyn i Potiomkin-Tavrichesky.
W pobliżu, dwa kilometry dalej, Michajłowskie to dwór założony przez generała Kreczetnikowa w 1776 roku. Wieś nazywała się Kraszeninikowo. Co więcej, to miejsce było własnością hrabiego Szeremietiewa, który wiele zrobił, aby odrestaurować zniszczone budynki. I wreszcie, trzydzieści osiem kilometrów od Moskwy, słynna posiadłość Woronowo spłonęła w 1812 r., Aby Francuzi jej nie dostali. Wcześniej, w 1775 roku, odwiedziła to miejsce sama Katarzyna Wielka, dlatego też Stara Droga Kaługa zaczęła być inaczej nazywana. Taka jest historia traktatu Katarzyny.
Dzisiaj
Kraina Starej Drogi Kaługi prawdopodobnie pamięta wszystko, co wydarzyło się po drodze, a od czasu do czasu nawet nasi współcześni dają jasno do zrozumienia, że nie wszystkie jej tajemnice zostały rozwiązane i nie wszystkie.ujawnione. W Internecie istnieje więcej niż jeden naoczny świadek, że ta droga wydaje się świecić od wewnątrz w bezksiężycowe noce. Jakby sugerował liczbę nie zawziętych, a nawet niepogrzebanych niespokojnych dusz, które pozostały po jego bokach. Nawiasem mówiąc, dziś nie jest tak łatwo znaleźć tę starą drogę. Istnieje niezliczona ilość wiejskich dróg, główna autostrada Kaługa biegnie w bok i od wielu lat nikt z niej nie korzysta.
Brzozy
Możesz ją znaleźć dzięki specjalnym znakom. Koniec XVIII wieku to początek ogromnej budowy, w tym drogi. Katarzyna Wielka wydała specjalny dekret, dzięki któremu wszystkim głównym drogom towarzyszyły po obu stronach aleje brzozowe. Wielki dekret! Podróżni nie boją się upałów ani zasp śnieżnych.
Brzozy do przewodu Jekaterynińskiego zostały wybrane specjalnie - z ciemną korą, ogromnymi dziuplami i zakrzywionymi potężnymi gałęziami, spośród stu dwudziestu gatunków wybrano ten. W większości pierwsze drzewa już dawno zginęły, ale pozostała polana, która nie zarosła i być może nigdy nie zarośnie. Przez wieki droga była tak zdeptana, że nic na niej nie rośnie. A rowki po bokach jezdni płyną, wyraźnie zachowując odległość.
Autostrada Kaługa i okolice starej drogi
Ta trasa biegnie nieco poza traktem Jekaterynińskim, pozostawiając za sobą tylko kierunek, który odgadują równe rzędy wyrośniętych drzew i który jest pamiętany wraz z piosenką,niedokończony przez tę samą głowę „Herkulesa” ze „Złotego Cielca”. A Kaługa Autostrada to piękna czteropasmowa autostrada, dobrze oświetlona i ceniona przez mechaników drogowych. Krajobrazy wokół są czysto moskiewskie: nieprzeniknione lasy - czasem iglaste, czasem mieszane - przeplatają się z jasnymi gajami brzozowymi.
Nagle pojawiają się najbardziej malownicze równiny i wzgórza, eskortujące podróżnika do dolin rzecznych, których jest całkiem sporo. Nie ma zbiorników. A rzeki są cudowne, każda na swój sposób: Nara, Kremenka, Polyanitsa, Desna … Oprócz nich jest wiele stawów i jezior z rybami, zarówno dużymi, jak i mniejszymi. W pobliżu nie ma linii kolejowej, dlatego jest sporo miejsc, na które cywilizacja ma tylko niewielki wpływ. Na tym terenie nie ma też wielkiego przemysłu, jest ekologicznie czysty, a środowisko społeczne historycznie rozwijało się jednorodnie. Ale, jak zauważyli ci, którzy tam byli, infrastruktura jest wszędzie dobrze rozwinięta.
Zbiegi okoliczności i rozbieżności
Trakt Jekateryninski zbiega się z nową autostradą do Wielkiego Pierścienia linii kolejowej, niedaleko wsi Lwowo. Najciekawsze jest to, że autostrada Kaługa wcale nie prowadzi do Kaługi, ale na Białoruś.
Tak się okazało, bo w Krestach przecinała się z drogą z Podolska na zachód - dawną szosą warszawską. Kiedy wybudowano obwodnicę kolejową, rola Autostrady Kijowskiej znacznie wzrosła, w związku z czym odcinek starej drogi z Kresty do samego Kaługi stopniowo przestał istnieć.
Dwie wojny
Miłośnicy historii są zainteresowani Starą Kaługądrogie głównie dlatego, że to tutaj miały miejsce najważniejsze bitwy, najpierw w Wojnie Ojczyźnianej 1812, a następnie w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej. Napoleon postanowił wycofać się ze spalonej Moskwy dokładnie wzdłuż drogi Jekaterynińskiej, ponieważ okolica nie została jeszcze splądrowana. Na ich drodze leżały nietknięte wojną miasta i wsie. Ale Kutuzow najpierw stoczył bitwę w pobliżu wsi Tarutino, a następnie pod Małojarosławcem, co umieściło wielki krzyż prawosławny na planach Napoleona.
W 1941 roku Stara Droga Kaługa jęczała pod czołgami jednostek Wehrmachtu, kiedy większość osiedli wzdłuż autostrady została doszczętnie spalona i opuszczona przez mieszkańców. Najgorętsze bitwy toczyły się wówczas na skrzyżowaniu pod Kuzowlewem przez rzekę Czerniczkę. Obecnie znajduje się tam kompleks pamięci z masowym grobem, w którym pochowani są obrońcy Moskwy, którzy zniszczyli kolejny plan zagarnięcia Rosji, tym razem Hitlera – „Barbarossa”.
