Tolyatti miało wszelkie szanse, by stać się typowym prowincjonalnym miastem, znanym tylko rdzennym mieszkańcom. Ale bogata historia, jedna z największych fabryk samochodów w Rosji, dobrze prosperująca sytuacja demograficzna i utalentowani ludzie z Togliatti sprawiły, że położone bezpośrednio naprzeciw Gór Żyguli miasto stało się znane nie tylko w całej Rosji, ale także poza jej granicami.
Krótka historia osady
Do XX wieku Stawropol, jak wcześniej nazywano miasto Togliatti i tłumaczono z greckiego jako „miasto świętego krzyża”, był bardzo skromną osadą. Populacja Togliatti w 1920 r. liczyła zaledwie dziesięć tysięcy mieszkańców, co wpłynęło na decyzję władz o przekształceniu Stawropola w osadę wiejską.
Miasto przeżyło drugie narodziny w latach pięćdziesiątych. W rekordowym czasie władze sowieckie wybudowały elektrownię wodną, elektrownię Volgocemmash, kilka przedsiębiorstw przemysłu chemicznego oraz fabrykę samochodów zbudowaną wspólnie zWłoski producent samochodów Fiat. Populacja Togliatti zaczęła gwałtownie rosnąć dzięki młodym profesjonalistom, którzy przybyli do „nowego” miasta Wołgi w poszukiwaniu stabilnej i dobrze płatnej pracy.
Mniej więcej w tym samym czasie, w 1964 roku, zmieniono nazwę Stawropol. Miasto otrzymało swoją współczesną nazwę, gdy populacja Togliatti osiągnęła 123,4 tys. osób. Aktywnie wznoszone nie tylko przedsiębiorstwa przemysłowe, które zapewniają pracę nowoprzybyłym, ale także obszary mieszkalne. W ciągu zaledwie piętnastu lat populacja Togliatti przekroczyła już pół miliona.
Aktualna sytuacja demograficzna
Do tej pory miasto nadal się rozwija. Ochrona socjalna ludności Togliatti wraz z urzędami statystycznymi podają, że miasto jest jedynym w regionie Samara, w którym odnotowano pozytywny przyrost naturalny. Na przykład w 2013 r. liczba radosnych wydarzeń związanych z narodzinami dziecka przekroczyła liczbę wydarzeń żałobnych o prawie tysiąc.
Populacja Togliatti w 2017 roku wynosi 710,5 tys. osób, z czego około 450 tys. mieszkańców Togliatti jest w pełni sprawnych fizycznie. Hasło „Togliatti to miasto młodych!”, które kilka lat temu zaczęło pojawiać się w mediach, wydaje się całkiem uzasadnione, bo średni wiek mieszkańca wsi to 38 lat i 4 miesiące. To mniej niż w regionie Samara czy w całej Rosji.
Podział administracyjno-terytorialny
Miasto jest podzielone na trzy administracyjno-terytorialnejednostki: rejon awtozawodski, centralny i komsomolski. W 2006 roku Togliatti rozszerzyło się o sąsiednie osiedla, które stały się mikrookręgami lub częściami istniejących dzielnic.
Avtozavodskoy dzielnica, którą sami mieszkańcy Togliatti nazywają Nowym Miastem lub Awtogradem, obejmuje dwadzieścia sześć obszarów mieszkalnych. Ludność Togliatti, zamieszkująca tę jednostkę terytorialną, jest zatrudniona głównie w fabryce samochodów. Liczba pracowników OJSC Avtovaz obejmuje ponad 65 tysięcy specjalistów, a około 442 tysięcy mieszkańców mieszka w granicach obwodu Avtozavodsky.
Centralna dzielnica (lub Stare Miasto), chociaż jest centrum administracyjnym miasta, jest znacznie mniejsza niż jej „sąsiedzi” – Awtozawodski i Komsomolski. Większość Starego Miasta jest zabudowana domami prywatnymi, jest też wiele atrakcji, zabytków kultury i architektury.
Powiat Komsomolski (lub Komsa) ma tylko 120 tysięcy mieszkańców. Jednostka terytorialna jest cenna przede wszystkim z historycznego punktu widzenia. Okolica dosłownie „opowiada” o budowie elektrowni wodnej na dużą skalę w połowie XX wieku, a wiele budynków pochodzi nawet z XIX wieku.
Infrastruktura miejska
Miasto, którego ludność pewnie dąży do milionowego znaku, ma rozwiniętą infrastrukturę. Ale Togliatti charakteryzuje się również dwoma typowymi problemami większości rosyjskich osiedli:
- Niezadowalająca praca mieszkaniowausługi komunalne i ciągły wzrost taryf;
- godny ubolewania stan dróg i niewygodna zabudowa - wiele ulic po prostu nie jest przystosowanych do przejazdu dużej liczby pojazdów osobowych.
Sytuacja gospodarcza i przemysł
Stosunkowo niedawno Togliatti było jednym z najlepiej prosperujących rosyjskich miast, ale wraz z globalnym kryzysem gospodarczym sytuacja zmieniła się znacząco i nie na lepsze. Dziś mieszkańcy Togliatti są niezadowoleni z zawyżonych oficjalnych statystyk, które podają, że średnia pensja w mieście kształtuje się na poziomie dwudziestu tysięcy rubli. Cóż, przynajmniej nie powinieneś narzekać na brak wolnych miejsc pracy – centrum zatrudnienia w Togliatti zgłasza brak pracowników w fabryce samochodów.
Oprócz przedsiębiorstwa tworzącego miasto, możesz uzyskać przyzwoitą pracę w następujących zakładach przemysłowych:
- GM-AVTOVAZ to wspólna rosyjsko-amerykańska produkcja samochodów.
- Grupa firm POLAD, produkująca szeroką gamę produktów dla przemysłu maszynowego.
- "Konstrukcja detali".
- "Johnson Control Togliatti" to firma specjalizująca się w produkcji pokrowców samochodowych.
- "VazInterService" to zakład produkujący komponenty do samochodów.
- "AvtoVAZagregat".
- CHPP fabryki samochodów Volga.
- Togliatti CHPP.
- TolyattiAzot to największa na świecie fabryka amoniaku.
- KuibyshevAzot, która produkuje nawozy mineralne.
- Tolyattikauchuk to zakład specjalizujący się w produkcji kauczuku syntetycznego.
- Przemysł spożywczy: gorzelnia, zakład mięsny, piekarnia, mleczarnia, winiarnia i wiele innych.
Populację Togliatti przyciąga pełen pakiet gwarancji socjalnych, stałe godziny pracy i stabilność, które wyżej wymienione przedsiębiorstwa oferują swoim pracownikom.
