Opony samochodowe "Kama-204": opis, przeznaczenie i recenzje

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-12 11:51

Właściciele samochodów zawsze mają coś do kupienia dla swojego „konia”: olej, osłony, koła, płyny chłodzące, opony. Opony w aucie muszą mieć dwa komplety - letni i zimowy. Dla tych, których budżetu nie stać na duży wybór i różne kategorie cenowe, opony muszą wybierać spośród niewielkiej różnorodności. Opony produkcji Nizhnekamsk - "Kama" - stały się najpopularniejszymi kołami do samochodów produkowanych w kraju. Guma ta jest dostępna w wielu rozmiarach i modelach: Kama-505, Kama-301, Kama-204 i innych modelach. Który model wybiera większość kierowców?

Opony Kama-204

Ta guma stała się popularna ze względu na rozsądną cenę, stosunkowo dobrą jakość i różnorodność rozmiarów. „Kama-204” R13 jest jednym z liderów sprzedaży samochodów VAZ, ponieważ wiele takich samochodów jeździ na rosyjskich drogach. Nadaje się do wielu modeli - od „pensówki” po „tag”. Cena tej gumy to około półtoratysiąc rubli za sztukę, a to tylko sześć za komplet. Obecnie trudno jest znaleźć opony w tej cenie, chyba że są produkowane w Chinach.

Czy to opona letnia czy zimowa

Guma "Kama-204" należy do grupy tzw. opon całorocznych. Wielu kierowców próbowało go używać zimą, ale okazało się, że nie nadaje się do temperatur poniżej zera. Chodzi o to, że skład tej gumy, nawet przy niewielkich mrozach, zaczyna odmawiać pracy, po prostu staje się nudny. Wpływa to na przyczepność na oblodzonej drodze, samochód staje się prawie niekontrolowany. Dlatego powinien być używany do jazdy tylko przy sprzyjającej pogodzie latem i przy lekkich porannych przymrozkach jesienią i wiosną.

Guma bieżnika

Zewnętrznie "Kama-204" jest bardzo podobna do opon zimowych, ale bez kolców. Wzór bieżnika jest asymetryczny i składa się z pięciu żeber. Pozwala to na perfekcyjne pokonywanie nie tylko suchego asf altu, ale również drogi w czasie deszczu i po nim. Żebra są oddzielone głębokimi rowkami (oczywiście podłużnymi), na samych żebrach znajdują się lamele. Pozwala to na skuteczne usuwanie wody i kamieni z miejsca kontaktu. „Kama-204” pozytywnie różni się od swoich poprzedników. Dzięki nowym rozwiązaniom guma jest cichsza w prowadzeniu, nawet przy tak „agresywnym” bieżniku jest lepiej przystosowana do lepszej odporności na aquaplaning.

Cechy „Kama-204” 175/70 R-13

Guma nawet jeden modelróżni się funkcjami w zależności od rozmiaru. Tak więc trzynasty promień różni się od piętnastego i czternastego. Różnica nie jest duża, ale jeśli zdecydujesz się na zakup takiej gumy, to musisz wiedzieć o niej więcej.

"Kama-204" to model radialny, jak większość nowoczesnych opon. Teraz prawie niemożliwe jest znalezienie gumy o innej konstrukcji osnowy. Litera R oznacza ten rodzaj ramy. Trzynaście to średnica, a nie promień, jak uważa wielu właścicieli samochodów.

Ta opona jest bezdętkowa, ale można ją założyć. Do tego nadaje się aparat w rozmiarze UK-13. Warto zaznaczyć, że to właśnie trzynastą komorę należy zastosować w kołach czternastego rozmiaru, aby uniknąć zagięć wewnątrz koła z komory, która po napompowaniu nie zmieści się całkowicie w gumie. W związku z tym lepiej jest umieścić kamerę o jeden rozmiar mniejszą dla każdej średnicy koła.

"Kama-204" bez aparatu i dysku waży nieco ponad siedem kilogramów. Do jazdy można włożyć aparat ważący nie więcej niż dziewięćset gramów. Należy to wziąć pod uwagę, aby uniknąć nieprzyjemnych konsekwencji.

Jak wspomniano wcześniej, chociaż ta guma ma zastosowanie i wzór na każdą pogodę, używaj jej tylko latem i jesienią. To przede wszystkim bezpieczeństwo Twoje i innych użytkowników dróg.

„Kama-204”: recenzje kierowców

Wielu właścicieli samochodów doświadczyło już jakości i wytrzymałości tej opony. Recenzje o niej w większości przypadków są ciepłe. Więc są zapisy, które„Kama” tego modelu sprawdziła się znakomicie w warunkach brudnej trudnej drogi. Wielu pisze, że opony te, dzięki agresywnemu bieżnikowi, idealnie pokonują ciężkie błoto, na drogach wiejskich.

Istnieją zapisy, że guma "chodzi" przez bardzo długi czas. Ochraniacz długo się nie zużywa, małżeństwo nie zostało wykryte.

Niektórzy narzekają, że ta opona nie nadaje się na zimę, nie trzyma lodu, mrozi i sztywnieje. Panuje opinia, że guma nadal jest głośna.

Zwracają również uwagę na akceptowalną cenę. Ludzie piszą, że przy tak demokratycznej cenie mogli sobie pozwolić na nowe felgi w czasie kryzysu.

Istnieje wiele opinii, że producenci „Kama” osiągnęli jednak „cichszy” model gumowy, który stał się znacznie wygodniejszy w samochodzie.

Piszą też o jego drożności na mokrych drogach i kałużach. Pokazała się dobrze i sprawdziła się. Auto nie rzuca się na boki mimo, że kałuże są głębokie i duże.

"Kama" istnieje na rynku od wielu lat. Producenci coraz częściej starają się aktualizować swoją ofertę, aby właściciele aut krajowych mieli większy wybór. Według statystyk w tej produkcji jest znacznie mniej wad niż w oponach importowanych.