W ostatnich dziesięcioleciach świat przeżywa prawdziwy boom w przemyśle motoryzacyjnym. W 2010 roku po raz pierwszy w historii liczba samochodów przekroczyła 1 miliard. Według prognoz do 2040 r. osiągnie 1,8 mld sztuk. Masowa motoryzacja stymuluje popyt na ropę i jest jedną z głównych przyczyn zanieczyszczenia powietrza, a także utraty życia. Rosja nie jest wyjątkiem. Artykuł odpowie na pytanie, ile samochodów jest w Rosji na osobę.
Czym jest motoryzacja?
Ten termin odnosi się do zapewnienia ludności transportu drogowego. Jego wartość jest obliczana na podstawie średniej liczby samochodów na 1000 mieszkańców.
Geografia motoryzacji jest dość niejednorodna. Najwyższy podaż samochodów osobowych występuje w USA, Kanadzie, Niemczech, Japonii i Australii. W tych krajachna osobę przypada około jednego samochodu.
Najniższy poziom motoryzacji w Afryce. Tam w wielu krajach na tysiąc osób zarejestrowanych jest mniej niż 10 samochodów. Według tego wskaźnika Rosja jest jednym z pierwszych miejsc na świecie, jednak ustępuje niektórym krajom rozwiniętym, ale wyprzedza Chiny.
Jednak w ostatnich latach nastąpił szybki wzrost w przemyśle motoryzacyjnym w Chinach i Indiach. Dlatego pozycje tych krajów szybko rosną i mogą w przewidywalnej przyszłości zbliżyć się do poziomu krajów rozwiniętych.
Motoryzacja ludności Rosji
Rozwój transportu drogowego w naszym kraju postępuje stopniowo. Na początku XX wieku nadal panował tzw. transport konny, a samochody były raczej egzotyczne. Ich masowe rozmieszczenie odnotowano w latach 30. ubiegłego wieku. W efekcie w trzeciej dekadzie transport konny ustąpił miejsca transportowi kołowemu. Ale samochody osobowe wciąż należały do rzadkości. Ta sytuacja trwała do 1970 roku.
Poziom motoryzacji regionów
Moskwa była liderem pod względem zaopatrzenia ludności w samochody osobowe. W 2002 roku miał wskaźnik 256 samochodów / 1000 osób. Jednak do 2011 roku liderem został Kraj Nadmorski (580 samochodów/1000 osób), a rosyjska stolica była już na 8. miejscu. Wyprzedziły ją również Kamczatka, Obwód Kaliningradzki, Obwód Murmański, Kaługa i Pskowski oraz obwód moskiewski. Było to prawdopodobnie spowodowane zatłoczeniem stolicy samochodami oraz dużą dostępnością metra i nie tylkośrodki transportu publicznego, w tym taksówki.
W całym kraju do 2010 r. liczba samochodów na tysiąc mieszkańców wynosiła 249 sztuk. W 2014 r. liczba ta wzrosła do 317. Wysoki poziom zaopatrzenia w samochody odnotowano we Władywostoku, Tiumeniu, Krasnojarsku, Surgut i Moskwie. Jednak rating Moskwy nadal spadał, by w 2014 roku zająć 10. miejsce.
Jeśli chodzi o Primorye, dobrym wskaźnikiem jest tu bliskość Japonii i Chin, które są jednym ze światowych liderów w produkcji samochodów.
Dynamika motoryzacji według lat
Rosja od lat 70. odnotowuje gwałtowny wzrost liczby samochodów. Wtedy na tysiąc mieszkańców przypadało tylko 5,5 samochodu. Wzrost liczby aut prywatnych miał miejsce nawet w kryzysie lat 90-tych. Do 2016 r. liczba ta osiągnęła 285 samochodów na 1000 osób.
Jednak sytuacja w Moskwie różni się nieco od trendów w innych regionach i kraju jako całości. Maksymalną motoryzację zanotowano tutaj w 2014 roku. W tym czasie liczba jednostek transportowych na mieszkańca wynosiła 311. Jednak do 2016 r. liczba ta spadła do 308 pojazdów.
Statystyki sprzedaży
Kryzys ostatnich lat wpłynął na poziom sprzedaży samochodów. Tak więc w 2016 roku sprzedano 1 425 791 pojazdów, a rok wcześniej 1 601 527 pojazdów. Stopniowy spadek trwa od 2012 roku. Jednak rok 2017 był wyjątkiem, a skumulowana sprzedaż wzrosła do 1596 samochodów osobowych. Powodem może być względna stabilizacja sytuacji w kraju, w wyniku której kilkaobawy Rosjan zmniejszyły się, a tak zwany stłumiony popyt zadziałał.
Najczęściej wybieraną populacją była Łada. Znacząco mniejsza sprzedaż Kia, Renault, Hyundai i Toyota. Jednak popularność Kia Rio gwałtownie wzrosła w ciągu ostatniego roku.
Najmniej kupowane w naszym kraju były samochody takich marek jak: Volvo, Porsche, Subaru, Land Rover, Audi i kilka innych.
W 2017 roku Łada odpowiadała za największy wzrost sprzedaży (17%). Najgorzej pod względem dynamiki wypada Toyota (0%). Natomiast sprzedaż samochodów premium spadła. Najwięcej straconych: Audi (18%), UAZ (15%), Porsche (3–8%).
Prognoza na 2018 r
Wzrost cen benzyny, a także wzrost opłat recyklingowych i akcyzy może negatywnie wpłynąć na chęć kupna samochodu przez obywateli. Przede wszystkim wpłynie to na sprzedaż aut z importu. Eksperci wciąż jednak oczekują nowych wzrostów, ale nie tak znaczących jak w 2017 roku.
Ile samochodów jest zarejestrowanych w Rosji?
Według RIA Novosti w 2016 roku w Rosji zarejestrowano ponad 44 miliony samochodów. Było ponad 6 milionów ciężarówek. Było też 2,2 mln motocykli i 890 tys. autobusów, 3 mln przyczep. Łączna liczba samochodów rośnie rocznie o około 1,5 miliona. W większości są to samochody. Trudno odpowiedzieć na pytanie, ile drogich samochodów jest w Rosji. Jednak ostatnio ludzie wolą bardziej budżetowe opcje na samochody, a udziałdrogie samochody zagraniczne zredukowane.
Jeśli odpowiesz na pytanie: ile samochodów-zagranicznych samochodów jest w Rosji, to na naszych drogach jest ich 25 milionów, z czego 6 milionów zostało wyprodukowanych w Rosji. Rośnie liczba pojazdów napędzanych gazem ziemnym. Teraz jest ich 1,4 miliona.
Sprzedaż pojazdów elektrycznych
Cechą rosyjskiego rynku motoryzacyjnego jest to, że udział pojazdów elektrycznych w całkowitej masie sprzedaży jest niezwykle mały. Na początku 2017 roku w kraju było tylko 920 pojazdów elektrycznych, podczas gdy na świecie ich liczba sięga milionów. Około jedna trzecia z nich jeździ po drogach Moskwy. W innych regionach Federacji Rosyjskiej takich maszyn jest bardzo niewiele.
Większość wszystkich samochodów elektrycznych w naszym kraju to model Nissan Leaf, którego jest 340 sztuk. Na drugim miejscu jest Mitsubishi i-MiEV (263 sztuki). A ile samochodów Tesli jest w Rosji? Nie bez znaczenia jest też udział tego producenta: Tesla Model S to 177 egzemplarzy.
Czwarta pozycja w „Lada Hellas”. Jest 93 takich maszyn. Pozostałe modele reprezentowane są w pojedynczych egzemplarzach. Na razie władzom nie śpieszy się z popularyzacją tego rodzaju transportu, a rozwiązanie problemów ekologicznych związanych z samochodami widzą w przejściu pojazdów na paliwo gazowe. Najprawdopodobniej Rosja przejdzie na transport elektryczny jako jeden z ostatnich na świecie.
Ile ciężarówek jest w Rosji
W 2018 roku odnotowano wzrost floty samochodów ciężarowych. W styczniu tego roku sprzedano 4,8 tys. aut, czyli więcejniż rok temu o 35,9 proc. Rosyjski producent KamAZ tradycyjnie pozostaje na pierwszym miejscu pod względem sprzedaży. Jego udział w całkowitej masie ciężarówek wyniósł 30%, czyli 1,5 tys. sztuk. To jednak o 5,6 proc. mniej niż w styczniu 2017 r. Na drugim miejscu jest GAZ ze sprzedażą 587 samochodów. Na trzecim miejscu jest szwedzkie Volvo, na które przypadło 406 zakupionych samochodów. Sprzedaż białoruskiego MAZ i szwedzkiej Scanii jest nieco mniej znacząca.
Hino i Volvo wykazały największy wzrost (ponad 100 procent). Spadek jest typowy tylko dla KamAZ. Generalnie udział producentów zagranicznych w strukturze rynku przewozów towarowych rośnie.
Prognoza rynku motoryzacyjnego
W 2017 roku, po czterech latach spadków, sprzedaż wzrosła o 12,5%. W 2018 roku, według prognoz, sprzedane samochody wzrosną o kolejne 11%. Ich liczba wyniesie 1,64 mln jednostek transportowych. Udział samochodów krajowych w strukturze sprzedaży pozostanie na niezmienionym poziomie 83%.
Oczekuje się również wzrostu rynku transportu towarowego. Może wynosić 10% i osiągnąć 88 tysięcy sztuk. W przypadku autobusów liczba ta wyniesie 16%.
Wniosek
Tak więc artykuł odpowiadał na pytanie, ile samochodów jest w Rosji. Scharakteryzowano również sytuację na rynku motoryzacyjnym.
Na podstawie tych wszystkich informacji możemy stwierdzić, że liczba samochodów w Rosji stale rośnie. Poziom motoryzacji też jest szybkirośnie, stopniowo zbliżając się do wskaźników krajów rozwiniętych. W rezultacie narastają problemy: korki, brak miejsca, zanieczyszczenie powietrza i tak dalej.
Udział produktów krajowych jest wysoki w całym rynku samochodowym.
Motoryzacja jest najwyższa w Kraju Nadmorskim, z Moskwą daleko w tyle na liście, co odzwierciedla zaangażowanie wielu Moskali w transport publiczny.
Sprzedaż samochodów nieznacznie spadła w ostatnich latach, ale od 2017 roku obserwuje się tendencję wzrostową. Prognozy na 2018 rok przewidują kontynuację dodatniej dynamiki. Najpopularniejsza jest Łada.
Rynek pojazdów elektrycznych w tym kraju jest wciąż w powijakach i nie może być porównywany z rynkiem wielu innych krajów świata. Bardziej istotne dla naszego kraju jest przejście na paliwo gazowe, które jest dość aktywne.
Sprzedaż samochodów ciężarowych w ciągu ostatniego półtora roku znacznie wzrosła. KamAZ nadal prowadzi, ale jego udział spada.
