Po rozpadzie ZSRR potęga kosmiczna została bez własnego kosmodromu, ponieważ Bajkonur trafił do Kazachstanu. Konieczność zmniejszenia zależności od startów z sąsiedniego kraju była oczywista i nie zaszkodzi zaoszczędzić pieniądze - Bajkonur kosztuje Federację Rosyjską ponad 100 milionów dolarów rocznie! W listopadzie 2007 roku prezydent Rosji podpisał dekret, zgodnie z którym kraj powinien mieć własny kosmodrom – Wostoczny. Gdzie znajduje się ten wyjątkowy obiekt, na jakim etapie budowy, ile pieniędzy już wydano na jego budowę? Porozmawiamy o tym i wiele więcej w tym artykule.
Historia
Początkowo rozważano dwie opcje lokalizacji obiektu - albo terytorium Chabarowska, albo region Amur. Postanowiono zbudować kosmodrom Vostochny w Amurskaya. Oczywiście głównym powodem jest brak poważnych kosztów infrastruktury (Wostoczny znajduje się w pobliżu kosmodromu Svobodny, który został zlikwidowany w 2007 roku). Ponadto region ten charakteryzuje się niską sejsmicznością. Istotne jest również to, że według obliczeń pociski wystrzeliwane zkosmodrom w rejonie Amuru, będzie absolutnie bezpieczna trajektoria - pierwszy etap przypadnie na niezaludnione południe Jakucji, a drugi - na Oceanie Arktycznym.
Rok 2010 upłynął pod znakiem tego, że na cześć rozpoczęcia pracy w tym miejscu ustawiono pamiątkowy znak. Rok później rozpoczęto projektowanie techniczne i wstępne. A już w 2012 roku – budowa pierwszego kompleksu startowego, która została zakończona wiosną 2016 roku. Warto dodać, że budowie towarzyszyły głośne skandale korupcyjne, strajki głodowe i strajki robotników, którym nie wypłacono pensji. Ale najpierw najważniejsze.
Informacje ogólne
Całkowita powierzchnia tego rosyjskiego portu kosmicznego wynosi około 700 kilometrów kwadratowych. Zdecydowano, że miasto Ciołkowski, budowane na terenie ZATO w Uglegorsku, stanie się mieszkalnym i administracyjnym centrum kosmodromu Wostoczny.
Planowana jest budowa dziesięciu lokalizacji - zarówno technicznych, jak i zaopatrzeniowych. Ponadto zostanie zbudowany kompleks startowy dla pojazdu startowego o zwiększonej ładowności. Powstanie tu lotnisko, drogi i kolej, dwa zakłady na raz - tlenowo-azotowy i wodorowy.
Budowa Vostochnego
Teraz wiesz, gdzie znajduje się Kosmodrom Wostoczny. Porozmawiajmy o postępach w jego budowie. Prace budowlane na obiekcie rozpoczęły się w 2012 roku. Następnie wykopano tu dół fundamentowy, położono fundamenty niektórych budynków. Budowa rozpoczęła się na początku grudnia.konstrukcje metalowe, rozbudowa stacji kolejowej Ledyanaya. We wrześniu 2013 r. zastępca dyrektora Federalnej Agencji Budownictwa Specjalnego Federacji Rosyjskiej Aleksander Busygin poinformował:
Od grudnia 2011 r. do chwili obecnej firma Spetsstroy z Rosji wykonała znaczną część pracy: wycięto las, przygotowano plac budowy, zbudowano tymczasowe drogi z miejsca na miejsce o całkowitym długości prawie 70 kilometrów, aby zapewnić całość prac przy budowie kosmodromu. Zakończono wszystkie roboty ziemne pod główne konstrukcje kosmodromu: zakończono wykopy i przemieszczenie gruntu o łącznej objętości ponad 7 milionów metrów sześciennych. Zorganizowano tymczasowe bazy do rozmieszczenia sprzętu, wybudowano i już funkcjonuje obóz zmianowy dla 4,5 tys. osób. Rozmieszczona została cała infrastruktura tymczasowych budynków i konstrukcji - betoniarnie, produkcja zbrojenia, urządzenia do kruszenia i przesiewania. W „korpusie” konstrukcji przyszłego kosmodromu ułożono już ponad 120 tysięcy metrów sześciennych monolitycznego żelbetu. Dziś trwa budowa głównych konstrukcji kompleksu startowo-technicznego.
Wiosną 2014 roku zakończono wstępny etap zasilania kosmodromu Wostocznyj, a do lipca zakończono 96% wszystkich prac betonowych. W tym samym czasie rozpoczęto budowę oczyszczalni. W 2015 roku rozpoczęto montaż sprzętu startowego do rakiet nośnych i budowę całego kompleksu do przechowywania komponentów paliwa rakietowego. Rozpoczęło się również wsparcie telekomunikacyjne kosmodromu. Osobno należy powiedzieć o kolei - do 14 maja 100kilometry torów od transsyberyjskiego do kosmodromu. Pod koniec tego samego miesiąca w obiekcie otwarto ogólnorosyjską studencką budowę. Zespoły studenckie z całego kraju przeszły poważną selekcję, najlepsi z najlepszych trafili do kosmodromu! Ponad 100 młodych ludzi z czołowych uniwersytetów w Tomsku, Kazaniu, Kursku i obwodzie amurskim wolało semestr budowlany niż akademicki. Warto zauważyć, że nauczyciele sympatyzowali z przymusową absencją swoich uczniów.
Pierwsza faza budowy została zakończona jesienią 2016 roku. Wszystkie obiekty zostały oddane do użytku do końca tego samego roku. Drugi etap budowy rozpoczął się w drugiej połowie 2017 roku. Planuje się, że wszystkie prace zostaną zakończone do 2021 roku. W sierpniu ubiegłego roku rząd Federacji Rosyjskiej przyznał Ministerstwu Budownictwa ponad dwieście milionów rubli na prace projektowe i geodezyjne, co umożliwi stworzenie projektu zasilania dla drugiego etapu budowy. Nawiasem mówiąc, Minister Obrony Federacji Rosyjskiej Siergiej Szojgu kontroluje postęp wszystkich wykonywanych prac i dostawę obiektów.
Kosmodrom Vostochny: zdjęcie projektu i jego koszt
Pierwsze inwestycje finansowe poczyniono w 2011 r. - na prace budowlane i instalacyjne przeznaczono wówczas 1,4 mld rubli. Środki te miały na budowę linii energetycznych, kolei i dróg. Na pierwszy etap budowy – na stworzenie infrastruktury wspierającej kosmodrom Wostoczny przeznaczono 81 miliardów. Fundusze zostały obliczone na okres do 2015 roku. Kolejne 92 miliardy przeznaczono natechnologia kosmiczna.
Planuje się, że budowa całego obiektu pochłonie około trzystu miliardów rubli. Budżet budowy drugiego etapu kosmodromu na lata 2017-19 został już zatwierdzony: wyniesie 25-30 miliardów rocznie.
Strajki i kradzieże
Niemal równocześnie z rozpoczęciem budowy, robotnicy zaczęli strajkować - z opóźnieniem wypłacili pensje. Prezydent polecił rozwiązanie problemu wicepremierowi Federacji Rosyjskiej Dmitrijowi Rogozinowi. W 2014 roku został mianowany koordynatorem budowy. Warto dodać, że Rogozin odwiedził plac budowy ponad pięćdziesiąt razy.
Do kwietnia 2015 r. sytuacja z płacami pogorszyła się tak bardzo, że budowniczowie nie tylko rozpoczęli strajk głodowy, ale także zwrócili się z Władimirem Putinem do Direct Line. Faktem jest, że całkowity dług wobec budowniczych w tym czasie wynosił ponad 150 milionów rubli.
Kilka spraw karnych zostało wszczętych w związku z defraudacją kwoty przekraczającej siedem miliardów rubli. Na przykład w związku z zarządzaniem wykonawcą budowlanym – firmą Pacific Bridge Company. Prezes zarządu tej firmy został skazany na trzy lata więzienia. Sąd ustalił, że to I. Nesterenko zorganizował kradzież kwoty 104,5 mln.
Infrastruktura kosmodromu
Początkowo planowano zbudować szereg różnych technicznych i pomocniczychlokale.
Tak więc ukończony kosmodrom Vostochny będzie zawierał:
- kompleks startowy pojazdu startowego;
- lotnisko do przyjmowania samolotów wszystkich typów;
- drogi;
- koleje;
- fabryki - tlen-azot i wodór;
- kadłuby do testowania i szkolenia załogowych statków kosmicznych;
- magazyny logistyczne;
- lądowisko dla helikopterów i stanowiska dla helikopterów;
- obiekty do szkolenia astronautów;
- schroniska - zarówno dla sprzętu, jak i personelu kosmodromu;
- zakłady naprawcze.
Szkolenie specjalistów
Oczywiście nie można sobie wyobrazić działalności Kosmodromu Wostoczny bez wykwalifikowanego personelu. Do tej pory szkolenie specjalistów odbywa się jednocześnie na kilku rosyjskich uniwersytetach:
- South Ural State University;
- Amurski Uniwersytet Państwowy;
- Moskiewski Instytut Lotniczy.
Od 2012 roku na Uniwersytecie Baumana w Moskwie, Uniwersytecie Pedagogicznym w Błagowieszczeńsku rozpoczęło się szkolenie specjalistów dla wszystkich służb kosmodromu.
Operacja
Pierwszy start z kosmodromu Vostochny był pierwotnie zaplanowany na koniec grudnia 2015 roku. Jednak wiele obiektów nie było jeszcze wtedy gotowych, dlatego Władimir Putin zdecydował się przełożyć uruchomienie na 27 kwietnia 2016 roku. Jednak również tego dnia nie było możliwe wystrzelenie rakiety nośnej: start został automatycznie przełożony z powoduz powodu braku sygnału odpowiedzi w systemie sterowania rakietą.
Pierwszy start rakiety z kosmodromu Wostocznyj, ubezpieczony na 1,84 mld rubli, miał miejsce dzień później, 28 kwietnia 2016 r. Następnie rakieta nośna Sojuz wystrzeliła na orbitę jednocześnie 3 statki kosmiczne - Aist-2D, Mikhailo Lomonosov i nanosatelitę Sam-Sat-218.
Wyszukaj grupy
Obecność grup poszukiwawczych u podstawy kosmodromu jest warunkiem obowiązkowym. Co robią specjaliści takich grup kosmodromu Vostochny w regionie Amur? Przede wszystkim powiadamiają ludność mieszkającą w rejonie upadku, przeprowadzają lot przedstartowy, którego celem jest ewakuacja myśliwych i innych osób znajdujących się w rejonie upadku. Zajmują się także inspekcją postartową, wyszukiwaniem i ewakuacją części oddzielonych od pocisków.
Ważne jest, aby pamiętać, że podczas startów z tego kosmodromu rozmieszczone są zespoły poszukiwawcze w dwóch okręgach regionu Amur - Zeya i Tyndinsky oraz dwóch regionach Jakucji - Vilyuysky i Aldansky.
Wartość dla kraju
Eksperci twierdzą, że w wyniku budowy nowego kosmodromu Wostoczny kraj uzyska absolutną niezależność w działaniach kosmicznych. Nie bez znaczenia jest również to, że sytuacja społeczno-gospodarcza w regionie Amuru ulegnie znacznej poprawie - rozpoczyna się rozwój przemysłu regionu, przyciągają inwestycje i kapitał prywatny. Na szczególną uwagę zasługuje znaczne obniżenie kosztów wynajmu Bajkonuru.
Korzyści
Studio telewizyjne Roscosmos przygotowało film-prezentacja opowiadająca o etapach budowy obiektu, jego wadach i zaletach. Najważniejszą rzeczą wartą odnotowania jest to, że kosmodrom Wostoczny znajduje się 11 stopni na południe od Plesiecka. Eksperci twierdzą, że pozwoli to na usunięcie dużych ładunków. Zaletą jest fakt, że tor lotu rakiet nie przechodzi nad terytoriami innych państw ani nad gęsto zaludnionymi regionami Rosji. Ponadto obiekt ten znajduje się bardzo blisko lotnisk, linii kolejowych i dróg.
Dzięki pojawieniu się nowego kosmodromu zmniejsza się ryzyko polityczne. Chodzi o to, że w ciągu ostatnich kilku lat Kazachstan wielokrotnie blokował wystrzelenie rosyjskich rakiet pod różnymi pretekstami. Ponadto nowy kompleks zmniejszy obciążenie Bajkonuru, jednak nie ma jeszcze mowy o całkowitej wymianie - przynajmniej do końca okresu najmu w 2050 roku.
Trudności
Oczywiście były pewne trudności. Na przykład zaistniała pilna potrzeba przetransportowania tutaj statku kosmicznego, co oznacza, że trzeba było albo ułożyć linię kolejową, albo zbudować lotnisko. Ponadto eksperci zauważyli, że podczas przejścia z Bajkonuru do Vostochny koszty transportu znacznie wzrosną, zarówno pod względem czasu, jak i finansów. Faktem jest, że odległość dostawy personelu i rakiety przekracza pięć i pół tysiąca kilometrów! Dlatego w 2015 roku podjęto decyzję o przeniesieniu zestawu rakiet Angara do miasta Omsk.
Brak mieszkań również stał się problememi wszelkiego rodzaju infrastruktury dla pracowników nowego kosmodromu. Na terenie Uglegorska może mieszkać jednocześnie niewiele ponad 6 tys. osób, dlatego potrzebna jest nowa osada. Planuje się, że zbudowane miasto Ciołkowski będzie mogło pomieścić ponad 12 tysięcy mieszkańców.
Wady
Porównując rosyjski kosmodrom z kosmodromem znajdującym się na terytorium Kazachstanu, można wskazać szereg niedociągnięć. Tak więc Vostochny znajduje się 6 stopni na północ od Bajkonuru. Doprowadzi to do zmniejszenia masy ładunku wyjściowego. Ale jest w tym plus - rakiety z Bajkonuru wystrzeliwane są „omijając Chiny”, a drugie etapy przypadają na Ałtaj. Oznacza to, że rakiety nie mogą startować stąd po najbardziej dogodnej i opłacalnej trajektorii.
Wadą (i bardzo poważną) jest fakt, że zużyte części pocisków wpadają bezpośrednio do tajgi. Może to prowadzić do pożarów lasów, które już teraz stanowią problem w tym regionie.
Ciekawe fakty
Każdy, kto trzymał banknot o wartości dwóch tysięcy rubli, wyemitowany w październiku 2017 r. przez Bank Rosji, mógł zobaczyć na odwrocie kompleks startowy Wostocznyj. Przypomnijmy, że przednia strona przedstawia Most Rosyjski we Władywostoku.
Do 2021 r. planowane jest wystrzelenie załogowego statku kosmicznego „Federacja” z tego kosmodromu – w wersji bezzałogowej. A w 2023 - już z załogą.
