Parking w nowym terminalu Pułkowo-1. Nowy Terminal 1 w Pułkowie

Spisu treści:

Parking w nowym terminalu Pułkowo-1. Nowy Terminal 1 w Pułkowie
Parking w nowym terminalu Pułkowo-1. Nowy Terminal 1 w Pułkowie

Wideo: Parking w nowym terminalu Pułkowo-1. Nowy Terminal 1 w Pułkowie

Wideo: Parking w nowym terminalu Pułkowo-1. Nowy Terminal 1 w Pułkowie
Wideo: Gatwick Airport North Terminal Parking Long Stay Car Park How to get there and How to Exit 2024, Grudzień
Anonim

Na początku grudnia 2013 roku nowy terminal lotniska Pułkowo zaczął przyjmować pierwszych pasażerów. Akcja ta jest przeprowadzana w trybie testowym, aw przyszłości planowane jest stopniowe przenoszenie lotów z już działających terminali lotniska w Petersburgu.

W nowym terminalu Pułkowo-1 zaprojektowano parking dla 2500 samochodów, z podziałem na płatne i bezpłatne, zadaszone i otwarte. Ponadto na terenie terminalu znajduje się wiele kawiarni, sklepów, hotel i centrum biznesowe.

Rozwiązania architektoniczne i projektowe

Ten budynek powstał dość szybko - zajęło to około trzech lat. W listopadzie 2010 roku Władimir Putin brał udział w układaniu pierwszego pala w fundamentach nowego kompleksu lotniska.

Głównym wykonawcą, który realizował budowę, było konsorcjum IC/Astaldi. Jest to firma włosko-turecka.

Nowy terminal Pułkowo-1 w Sankt Petersburgu ma dużą powierzchnię, która jest dwa i pół razy większa od terytorium istniejących kompleksów terminalowych.

parkowanie w nowym terminalu Pułkowo 1
parkowanie w nowym terminalu Pułkowo 1

ZaprojektowanyDekoracją wewnętrzną i zewnętrzną budynku zajęła się angielska firma architektoniczna Grimshaw Architects. Ideą projektu było odzwierciedlenie specyfiki stylu architektonicznego Sankt Petersburga i naturalnego piękna okolicy.

Rzeczywiście, wchodząc do nowego terminalu i rozglądając się, można przyłapać się na tym, że jego projekt ma wiele wspólnego z cechami miasta. Oto motywy ceremonialnych sal słynnego Ermitażu oraz kopuły majestatycznych katedr, kościołów miasta.

Tak, a wygląd zewnętrzny również jest wykonany w ciekawy sposób. Złoty dach budynku jest symbolem jasnych świateł panoramy miasta, a falisty sufit wewnątrz budynku przypomina odbicie wód Newy.

Wewnętrzny przegląd nowego terminala

Lotnisko Pułkowo-1 jest największym ze wszystkich budynków w tym kompleksie, jest wyposażone w sto dziesięć kabin kontroli paszportowej, ma osiemdziesiąt osiem stanowisk odprawy i siedem pasów bagażowych. Istnieje wystarczająca liczba pomostów, czterdzieści pięć wind i siedemnaście schodów ruchomych.

W nowym terminalu Pułkowo-1 nie będzie przeszkód dla osób niepełnosprawnych, ponieważ wszystkie pokoje i pomieszczenia w budynku są w pełni wyposażone w środowisko bez barier, co pozwala wygodnie przebywać i poruszać się po terenie terytorium.

przegląd nowego terminalu 1 lotniska Pułkowo
przegląd nowego terminalu 1 lotniska Pułkowo

Ogromna powierzchnia budynku przeznaczona jest na strefę gastronomiczną i handlową. Istnieje wiele barów, restauracji, kawiarni rosyjskich i światowych sieci spożywczych.

Zdecydowaliśmy się otworzyć po raz pierwszy w Rosji w dniuRestauracja fast food McDonald's na terenie terminalu lotniska.

Prawie 2000 metrów kwadratowych przeznaczono na sklepy wolnocłowe prowadzone przez jednego z pierwszych operatorów na świecie, The Nuance Group, który jako pierwszy wszedł na rynek rosyjski.

Przegląd sąsiednich budynków

Oprócz dużej liczby usług, które można uzyskać wewnątrz budynku terminalu, deweloperzy i architekci pomyśleli również o infrastrukturze zewnętrznej.

Dla wygody przyszłych pasażerów i nowo przybyłych gości północnej stolicy, na dziedzińcu terminalu powstał nowy czterogwiazdkowy hotel Park Inn by Radisson.

Hotel posiada dwieście piętnaście komfortowych pokoi, z pięknym, lakonicznym wystrojem i dobrą obsługą.

nowy terminal 1 w Pułkowie
nowy terminal 1 w Pułkowie

Oprócz hotelu w pobliżu znajduje się centrum biznesowe i miejsca parkingowe.

Strefy płatnego parkowania

Parking w nowym terminalu Pułkowo-1 jest również obecny i jest wielopoziomową konstrukcją z otwartym i zamkniętym parkingiem.

Całkowita liczba samochodów, które może pomieścić ten kompleks to 2860.

Ponadto te miejsca parkingowe są podzielone na płatne i bezpłatne.

Płatne parkingi w nowym terminalu Pułkowo-1 są wyposażone w monitoring i szlabany, ich obsługa jest całodobowa. Te parkingi posiadają wewnętrzne i zewnętrzne miejsca dla samochodów.

parking lotnisko Pułkowo 1 nowy terminal
parking lotnisko Pułkowo 1 nowy terminal

Pokryteparking, oznaczony jako P1, może pomieścić pięćset sześćdziesiąt samochodów i znajduje się w pobliżu wejścia do Terminalu 1, a raczej w niewielkiej odległości od niego.

Zewnętrzne parkingi krótkoterminowe są oznaczone jako P2 i P3, przeznaczone odpowiednio dla 232 i 157 samochodów. Pierwsze dwadzieścia minut jazdy samochodem na takim parkingu nie jest opłacane.

Parkingi te znajdują się nieco dalej niż parkingi kryte - około siedmiu minut spacerem od terminalu Pułkowo-1.

Otwarty parking długoterminowy w nowym terminalu Pułkowo-1 (P4) może pomieścić do 1222 samochodów i jest najbardziej oddalony od wszystkich innych rodzajów parkingów. Dojazd na parking P4 zajmuje około dziesięciu minut.

Co piętnaście minut kursuje bezpłatny autobus wahadłowy między parkingiem a Terminalem 1.

W przeciwieństwie do parkingów P2 i P3, parkingi P1 i P4 są rozliczane od momentu wjazdu pojazdu. Bezpłatny autobus kursuje co 15 minut między parkingiem długoterminowym P4 a terminalem.

Bezpłatny parking

Ten rodzaj parkingu jest oznaczony jako P7 i nie ma systemu bezpieczeństwa.

Р7 znajduje się w najdalszej odległości od lotniska Pułkowo, przejście z terminalu do samochodu zaparkowanego na tym parkingu zajmie około dwunastu minut. Liczba samochodów, dla których przeznaczony jest bezpłatny parking to 280.

nowy terminal 1 pułkowo sankt petersburg
nowy terminal 1 pułkowo sankt petersburg

Innowacje wymuszone

Podczas projektowania i budowyUwzględniono parkowanie nowego terminalu lotniska Pułkowo-1, wymogi ruchu oraz doświadczenie zagranicznych kolegów przy budowie lotnisk w największych miastach Europy. Zorganizowali bezpłatny dostęp do budynków terminalu dla możliwości wysadzania i wsiadania osób.

Ale w Petersburgu ten eksperyment nie zakorzenił się z powodu łamania przepisów ruchu drogowego przez właścicieli samochodów. Bardzo często ludzie zostawiali swoje samochody na długo przed budynkiem dworca, co przyczyniło się do powstania korków w pobliżu wejścia do terminali.

W związku z tym kierownictwo postanowiło wyposażyć strefę wjazdu i wyjazdu oraz sektory terminalu w szlabany rejestrujące czas przebywania samochodu przy terminalu oraz wprowadzające ograniczenia dotyczące okresu pozostaje samochód, który trwa nie dłużej niż piętnaście minut.

Zalecana: