Oleg Peszkow to krajowy pilot wojskowy, który zginął w Syrii. Miał uprawnienia snajpera, kierował służbą bezpieczeństwa lotów w Lipiecku. W 2015 roku został wysłany do udziału w działaniach wojennych w Syrii. W listopadzie tego samego roku samolot, którym leciał, został zestrzelony przez turecki myśliwiec. Incydent miał miejsce nad miastem Turkmen. Peszkow wraz z nawigatorem Murachtinem zdołali się wysunąć. Ale ogień został na nich otwarty z ziemi. W rezultacie Peszkow został zabity. Jego koledze udało się uciec.
Biografia pilota
Oleg Peszkow urodził się w małej wiosce Kosikha, która znajduje się na terytorium terytorium Ałtaju. Urodził się w 1970 roku.
Wkrótce jego rodzina przeniosła się do Ust-Kamenogorsk, gdzie w 1985 roku uzyskał dyplom ukończenia szkoły średniej. Dwa lata później został absolwentem Szkoły Wojskowej Suworowa w Swierdłowsku, którą ukończył ze srebrnym medalem. Kolejnym krokiem była wojskowa szkoła lotnicza w Charkowie, którą ukończył już z wyróżnieniem.
Usługa warmia
Zaraz po szkole Oleg Peszkow udał się do służby w bazie lotniczej w Kirgiskiej SRR. Latał na samolotach MiG-21 jako pilot instruktorski. W 1992 roku został przeniesiony do regionu Amur, gdzie przebywał do 1998 roku w garnizonie w miejscowości Vozzhaevka. Służył tam w pułku rozpoznawczym. Z czasem został dowódcą eskadry w Kraju Nadmorskim.
Pod koniec 2000 roku jego kariera nabrała rozpędu. Oleg Peszkow został szefem służby bezpieczeństwa lotów w państwowym ośrodku szkolenia personelu lotniczego, który podlegał bezpośrednio Ministerstwu Obrony.
Bohater naszego artykułu otrzymał wyższe wykształcenie wojskowe w Akademii Sił Powietrznych, nazwanej na cześć pierwszego kosmonauty Ziemi, Jurija Gagarina. Przez cały czas służby opanował aż pięć typów samolotów. Razem wyleciało 1750 godzin. Miał specjalizację wojskową pilota wojskowego snajpera.
Wycieczka do Syrii
Oleg Anatolijewicz Peszkow został wysłany do służby w Syrii w 2015 roku. Ostatni lot odbył się 24 listopada. Wyruszył na wypad jako dowódca załogi bombowca na pierwszej linii. Jego misją było zbombardowanie.
W rejonie granicy rosyjsko-syryjskiej jego bombowiec Su-24 został zestrzelony przez pocisk powietrze-powietrze. Startu dokonał myśliwiec F-16 należący do Tureckich Sił Powietrznych. W tym przypadku incydent miał miejsce na terytorium Syrii, w rejonie prowincji Latakia. Załoga samolotu, składająca się z Peszkowa i nawigatora Konstantina Murachtina, była w stanie:wysuń.
Jednakże pilot Oleg Peszkow nie miał wylądować żywy na ziemi. Został ostrzelany z ziemi przez bojowników. Później, turecka skrajnie prawicowa organizacja Szare Wilki przyznała się do zamordowania rosyjskiego wojska. Zostało to oficjalnie ogłoszone przez jej lidera Alpaslan Celik.
Niemal natychmiast po zamordowaniu Olega Peszkowa zdjęcia i filmy z jego ciałem pojawiły się w Internecie. Radykalni bojownicy byli na nich obok pilota.
Dopiero w marcu 2016 r. bojownik, który dopuścił się morderstwa, wraz z 14 wspólnikami został zatrzymany w tureckim mieście Izmir przez lokalną policję.
Największe oburzenie wojska i ludności cywilnej wywołał fakt, że otwarcie ognia do pilotów lądujących na spadochronach było wyraźnym i jawnym naruszeniem jednej z fundamentalnych klauzul Konwencji Genewskiej, która została przyjęta w 1949 roku. Wyraźnie stwierdza, że żadna osoba opuszczająca samolot na spadochronie nie może zostać zaatakowana podczas całego schodzenia na ziemię.
5 dni po jego śmierci ciało Pieszkowa zostało zabrane do kostnicy w tureckiej prowincji Hatay. Stamtąd został już wysłany do Ankary. Sekcja zwłok została przeprowadzona przez rosyjskich ekspertów medycyny sądowej, którzy stwierdzili, że śmierć pilota Olega Peszkowa, którego biografia jest podana w tym artykule, była wynikiem 8 ran postrzałowych i wielu siniaków na całym ciele.
Los nawigatora
Szczęściem nawigator Murachtin, który leciał z Peszkowem, znalazł się poza strefą aktywnego ostrzału bojowników. Początkowo w mediach pojawiły się doniesienia, że był w niewoli. Później ogłoszono, że Murachtin również zginął w powietrzu. Ale w rzeczywistości żył.
Rosyjskie służby wraz z jednostkami syryjskimi rozpoczęły specjalną operację ratowania Murachtina. Został wdrożony w nocy z 24 na 25 listopada. W sumie operacja trwała około 12 godzin.
Wszystko zaczęło się od tego, że wieczorem 24 listopada stało się wiarygodne, że Murachtin żyje. Następnie z bazy lotniczej znajdującej się w Khmeimim odleciały dwa śmigłowce Mi-8. Wkrótce jeden z helikopterów został trafiony przez ogień naziemny. Marine Alexander Pozynich, który brał udział w tej operacji, zmarł.
W tym czasie Murachtin, który bezpiecznie wylądował na ziemi na terytorium kontrolowanym przez bojowników, ukrywał się przed przeciwnikami w lesie przez prawie dzień. Żołnierze armii syryjskiej zdołali go znaleźć przy latarni, którą miał ze sobą nawigator. Syryjczycy przetransportowali Murachtina do bazy lotniczej Khmeimim z terytorium kontrolowanego przez terrorystów.
Pogrzeb Pieszkowa
Trumna z ciałem podpułkownika Peszkowa została przyjęta przez dyplomatów krajowych i przedstawicieli Ministerstwa Obrony 30 listopada. Najpierw został przewieziony do szpitala wojskowego w Ankarze, a następnie przeniesiony do Rosji.
Specjalny lot z ciałem wylądował na lotnisku wojskowym Czkałowski. Przez cały lot nad Rosją towarzyszyła mu eskorta myśliwców.
2 grudnia 2015 r. Peszkow został pochowany razemze wszystkimi honorami wojskowymi w Lipiecku, na cmentarzu miejskim.
Prywatne życie
Pieszkow pozostawił jego żona Helena Juriewna, a także dwoje dzieci, 18-letnia córka i 10-letni syn.
Jego młodszy brat również służy. Jest podpułkownikiem Gwardii Narodowej. Na pamiątkę zmarłego rosyjskiego pilota w jego rodzinnej wiosce Kosikha na terytorium Ałtaju wzniesiono tablicę pamiątkową. Te same tablice pojawiły się w Vozzhaevka, gdzie służył, a także na budynku Barnaułskiego Muzeum Krajoznawczego.
Ponadto w Wozhajewce wzniesiono pomnik, który powstał kosztem miejscowych mieszkańców i personelu wojskowego.
Oryginał uhonorował jego pamięć w Serbii. Tam na jednym z domów w mieście Nowy Sad pojawiło się graffiti z portretem pilota.
