Nagroda w nominacji „Najdłuższy pociąg drogowy na świecie” zasługuje na kilka pojazdów. Większość słynnych projektów samochodów jest przeznaczona do pokazów. Krajem, w którym takie demonstracje stały się możliwe, jest Australia.
Giganci kontynentu australijskiego
W 2006 roku pociąg drogowy Mack Titan został uruchomiony w Queensland, ciągnąc 112 przyczep. Masa całego pociągu drogowego wynosiła 1300 ton, a długość 14 km 743 m.
John Atkinson, kierowca ciężarówki, dał pewnego rodzaju publiczny pokaz. Przygotowanie ciężarówki na trasie zajęło specjalistom 6 godzin. Odległość przejazdu wynosiła 140 metrów. Ta ciężarówka jest najdłuższym pociągiem drogowym na świecie. Pojemność zbiornika takiego giganta może pomieścić do 2 ton paliwa.
W 2003 roku w Mangindi, który zajmuje drugie miejsce w tabeli rekordów, zbudowano najdłuższy pociąg drogowy na świecie. Jej skład składał się z 87 przyczep o łącznej długości 1 km 235 m.
Prawie 20 lat temu wKalguri został zdominowany przez Kenworth C501T. Najdłuższa ciężarówka na świecie ma 1 km długości i jest prowadzona przez kierowcę Stephena Matthewsa. W rzeczywistości długość pociągu drogowego wynosiła 1 km 18 metrów, ale dla wygody ludność zaokrągliła tę liczbę do 1 kilometra. Na spektakl przyszło około 5000 osób. Ciężarówka w towarzystwie 79 przyczep przejechała 8 km.
Prekursorem kilometrowego giganta jest K100G (Meridin, 1999). Greg Marley pokonał dystans 8 km z prędkością 12 km/h. Długość pociągu z 45 przyczepami osiągnęła 610 metrów.
Regulamin
Poruszanie się po autostradach za kierownicą ogromnych pociągów drogowych jest dozwolone tylko zgodnie z normami i standardami ustanowionymi przez każdy kraj z osobna.
Wygląda to na przykład tak:
- Dwa typy ciężarówek są dozwolone w Australii - z naczepami 38m lub 53m.
- W Kanadzie skład pociągu drogowego nie może przekraczać 35 m, jeżeli ciężarówka z kilkoma naczepami na 3 tylnych osiach jednocześnie, to długość takiej ciężarówki wynosi do 38 m.
- W Chinach istnieją inne metody tworzenia gigantycznych maszyn. Upewnij się, że masz dużą liczbę kół, aby równomiernie rozłożyć obciążenie osi. Pomaga to zachować nawierzchnię asf altową. Przykładem takiego ciągnika był 73-metrowy gigant na 88 kołach.
W przypadku napotkania takiej kompozycji na torze, kierowcy powinni zachować czujność podczas pokonywania zakrętów i ostrożność podczas wyprzedzania. Manewr jest zalecany, jeśli na kilometr przed nami nie ma żadnych nadjeżdżających pojazdów.
Unikalna technikaprzeszłość
Najdłuższy na świecie supersamochód do pociągów drogowych - LeTourneau TC-497. Został stworzony przez Amerykanów w latach 50. ubiegłego wieku. Funkcje ogólne:
- wymiary (w metrach): długość - 173, wysokość kabiny - 9; opona - 3, 5;
- maksymalne obciążenie powyżej 400 ton;
- liczba kół - 54 sztuki;
- silnik: ilość - 4 sztuki, całkowita pojemność - 5 tysięcy litrów. p.;
Każde koło jest wyposażone w silnik elektryczny napędzany silnikiem turbinowym.
Skład pociągu drogowego - 8 - 12 przyczep, który służył jako narzędzie transportowe dla sprzętu o wadze do 150 ton. Załadowany pociąg ważył około 450 ton.
Oprócz ładunku były przyczepy do celów mieszkalnych, które mogły swobodnie pomieścić do 6 osób. Kamper został wyposażony w pomieszczenie sypialne, kanalizację, jadalnię oraz samodzielną pralnię.
Wymiary pociągu samochodowego utrudniały zarządzanie. Twórcy rozwiązali ten problem, instalując w pojeździe elektroniczny system sterowania. Dzięki temu super traktor mógł z łatwością pokonywać różnego rodzaju przeszkody.
Pustynia w Arizonie od 1962 do 1969 była poligonem doświadczalnym. Pociąg drogowy wykazał zasięg 600 km. Ciężarówkę można było rozpędzić do 35 km na godzinę.
Gigant mógł poruszać się zarówno po autostradzie, jak iw terenie w każdych warunkach klimatycznych. Po zakończeniu testów projekt został zamknięty ze względów finansowych. Teraz ciągnik został odrestaurowany i zmontowanyekspozycja.
Gigant naszych czasów
Najdłuższy KAMAZ na świecie powstał w Słowenii. ETF Mining opracowała górniczą ciężarówkę według innowacyjnego schematu modułowego. Cechą giganta było wyposażenie w koła silnikowe i dodatkowe akumulatory. Zajmie to tylko 15 minut. Kabinę kierowcy można przekształcić w przyczepę.
Charakterystyka KamAZ:
- Udźwig - 760 ton.
- Długość waha się od 12,5 do 29 metrów.
- Szerokość drogi wymagana do ruchu wynosi 24 m.
- Liczba osi: 2 - 8 sztuk; sekcja dwuosiowa o promieniu skrętu - 20,7 m, na 8 osi - 40,9 m.
Wniosek
Najdłuższy pociąg drogowy na świecie pozostaje dziełem technologów z australijskich firm. Linie kolejowe w tym kraju są praktycznie niezabudowane. Dlatego pociągi drogowe zastąpiły pociągi towarowe do eksportu masywnych materiałów budowlanych.
W innych krajach stworzenie ogromnych nowoczesnych pojazdów rozwiązuje szereg innych zadań o znaczeniu krajowym. Na przykład są to te same wywrotki, które są niezbędne w branży budowlanej.
Ta technika zwiększa wydajność. Dzięki temu infrastruktura kraju rozwija się szybciej, nawiązywane są relacje gospodarcze między poszczególnymi państwami.
