Największe porty Morza Ochockiego – krótki opis

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-12 11:49

Najgłębszym i największym morzem w Rosji jest Morze Ochockie. Znana jest z surowego klimatu i oddalenia od dużych miast. Jednak na jego brzegach do dziś zachowała się nieskazitelna przyroda. Znajdują się tutaj rzadkie i dziwaczne rośliny. Kamienne brzegi są ulubionym miejscem odpoczynku fok. Klify przybrzeżne są siedliskiem rzadkich ptaków. A tundra u wybrzeży Morza Ochockiego tętni życiem.

Cechy Morza Ochockiego

Zlokalizowany między Morzem Japońskim a Morzem Beringa. Na jej obszarze wodnym znajdują się również duże wyspy - Grzbiet Kurylski. Obszar, na którym znajduje się Morze Ochockie, znany jest z dużej aktywności sejsmicznej. Sejsmolodzy liczą w tych częściach ponad 30 aktywnych wulkanów i około 70 wygasłych. Z tego powodu na Morzu Ochockim regularnie występują tsunami. Brzegi morskie obejmują kilka dużych zatok: Sachalin, Aniva, Tugursky, Ayan. Rzeźba wybrzeża Ochockiego uderza swoim pięknem. Są to imponujące, wysokie, strome zbocza.

Największe porty Morza Ochockiego

Jest ich niewielu na wybrzeżu. Największe to: port Magadan, położony nad brzegiem Zatoki Tauiskaya; port Moskalvo w Zatoce Sachalińskiej; w Zatoce Cierpliwości, porcie Poronaysk. Pozostałe porty i punkty portowe Morza Ochockiego to porty pochodzenia sztucznego i naturalnego, które charakteryzują się operacjami ładunkowymi na redzie.

Okhotsk (port morski, terytorium Chabarowska)

Zlokalizowany na północy Morza Ochockiego, przy ujściu rzeki. Kuhtuy. Do początku XIX wieku był głównym wschodnim portem Rosji. Prawnie uważany za protoplastę rosyjskiej Floty Pacyfiku. Stąd w pierwszej połowie XVIII wieku wysłano ekspedycje w celu zbadania północnych szerokości geograficznych Pacyfiku i zachodniego wybrzeża Ameryki.

Nawigacja - od maja do listopada. Posiada 5 koi. Na redzie rozładowywane są duże statki. Ten port na wybrzeżu Morza Ochockiego specjalizuje się w przeładunku materiałów budowlanych, żywności i różnych ładunków drobnicowych. W ostatnim czasie znacznie wzrosła wielkość przewozów rud złota i srebra.

Poronajsk (port morski, wyspa Sachalin)

Zbudowany na wybrzeżu Morza Ochockiego w Zatoce Cierpliwości, w mieście Poronaysk (obwód sachaliński). Japończycy zaczęli go budować w 1934 roku. Nawigacja od kwietnia do końca listopada. Port szturmowy, gdyż głębokość przy nabrzeżu nie jest duża. Głównym ładunkiem przeładunkowym jest drewno. Port jest częścią sieci kolejowej Sachalin.

Szachtersk (port morski, Sachalin)

Zbudowany na wybrzeżu Cieśniny Tatarskiej Morza Japońskiego. W Zatoce Gavrilov. Nawigacjaprzeprowadzane od wczesnej wiosny do grudnia. Posiada 28 miejsc do spania. Znajduje się na terenie miasta Szachtersk, obwód sachaliński.

Uglegorsk (port morski, Sachalin)

Zlokalizowany w mieście Uglegorsk, na wybrzeżu Cieśniny Tatarskiej. Ten port Morza Ochockiego jest terminalem morskim portu Szachtersk. Posiada 14 koi. Obsługuje zapalniczki. Głównym obrotem ładunków jest przeładunek węgla i drewna.

Nikolaevsky-on-Amur (morski port handlowy, terytorium Chabarowska)

Stoi na lewym brzegu rzeki. Amur, przy ujściu rzeki Amur. W odległości 23 mil morskich od ujścia. W granicach miasta Nikolaevsk-on-Amur. Posiada 17 miejsc do obsługi statków rzecznych i morskich. Obsługuje ładunki drobnicowe, materiały dla osad położonych nad brzegiem Morza Ochockiego.

Moskalvo (port morski, Sachalin)

Zlokalizowany na północy Zatoki Bajkał (wybrzeże Morza Ochockiego). To duży kompleks portowy. W okresie żeglugi może zabrać do stu dużych statków morskich. Specjalizuje się w przeładunkach różnego rodzaju ładunków (kontenery, metale, drewno, drobnica). Za jego pośrednictwem odbywa się również transport pasażerski. W porcie wybudowano 13 koi.

Magadan (port morski, miasto Magadan)

Zlokalizowany nad brzegiem Zatoki Nagaev w zatoce Tuiskaya, w pobliżu miasta Magadan. Wyposażony w 13 koi. Jest uważany za duży, z rozwiniętą infrastrukturą. Przechodzi przez nią znaczna ilość towarów przeznaczonych dla całej Kołymy.

Cechy struktur portowych Ochockamorza

W razie potrzeby duże statki dokonują napraw w porcie Magadan. Małe są naprawiane w porcie w Ochockim i punkcie portowym North Kuryl. Zwykle uzupełniane są tam zapasy paliwa i wody.

Porty Moskalvo, Magadan, port Ochocki, port Siewiero-Kurylsk mają struktury pilotażowe.

Wszystkie porty Morza Ochockiego są połączone drogą lotniczą i morską. Port Nikolaevsky-on-Amur jest połączony lotami rzecznymi z portami w górę rzeki Amur, a także drogą morską z portami na Sachalinie. Z portu Magadan nawiązano połączenie z portami Ochocka, Nachodki i Władywostoku. Porty Severo-Kurilsk i Kurilsk obsługują loty statków towarowych-pasażerskich do portu Korsakov i portu Władywostok.

Wniosek

Ze względu na swoje położenie prawie wszystkie porty Morza Ochockiego nie są przeznaczone do kotwiczenia, jeśli wieje silny wiatr lub morze jest bardzo wzburzone.

Na Morzu Ochockim nie ma też wystarczającej liczby miejsc do zakotwiczenia. Dlatego duże statki podczas złej pogody sztormują na morzu. Statki o płytkim zanurzeniu zwykle znajdują schronienie w lagunach wyspy. Sachalin, w ujściach rzek na jej północnych i wschodnich krańcach, na zachodnim wybrzeżu Kamczatki, także w ujściach rzek lokalnych. Wyspy Kurylskie są jeszcze uboższe w miejscach z dogodnym kotwicowiskiem. Tutaj szukają schronienia po zawietrznej stronie wysp.