Moskiewskie metro to sieć podziemnych linii kolejowych, które tworzą wewnątrzmiejski system transportu publicznego. Jest jednym z największych na świecie. Jest to również najstarsze metro w Rosji i byłym ZSRR. Pojawienie się moskiewskiego metra datuje się na 15 maja 1935 r. Obecnie jego sieć składa się z 14 linii i 222 stacji. Spośród nich 44 to obiekty dziedzictwa kulturowego.
W przyszłości metro zostanie powiększone o kolejne 29 stacji, a łączna długość linii wzrośnie o 55 kilometrów.
Stacja „Troparevo” to jedna ze stacji moskiewskiego metra. Kiedy otworzy się stacja metra Troparevo, a raczej kiedy się otworzy, jest już znane. Z jego usług skorzystało już wielu pasażerów. Tak więc pytanie, kiedy zostanie otwarta stacja metra Troparevo, nie jest już dla nich problemem. Teraz stacja działa normalnie.
BArtykuł odpowiada na pytanie, kiedy zostanie otwarta stacja metra Troparevo?
Moskiewskie linie metra
Metro składa się z 14 linii, które są oznaczone cyframi w wielokolorowych kółkach. Pozwala to wizualnie odróżnić je od siebie. Niektóre linie są nadal dokończone. Są to Bolshaya Koltsevaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya, Solntsevskaya, Zamoskvoretskaya. Jednak plany mogą obejmować dokończenie innych linii. Główna część linii metra przebiega przez centralne dzielnice miasta. Na jego obrzeżach znajdują się tylko Butovskaya i Kakhovskaya.
Większość torów i stacji znajduje się pod ziemią. Jednak część linii Butovskaya i Filevskaya biegnie na powierzchni ziemi lub nad nią.
Pomimo rozwoju metra ruch pasażerski stopniowo się zmniejsza. Tak więc od 2000 do 2005 roku metro przepuszczało ponad 3200 milionów pasażerów rocznie. Teraz - do 2300-2500 milionów ludzi.
Linia metra Sokolnicheskaya
Stacja „Troparevo” znajduje się na linii Butovskaya moskiewskiego metra. To najstarsza linia, która kiedyś nazywała się Kirovsko-Frunzenskaya. Przebiega przez centrum Moskwy i ma kierunek południowo-wschodni. Na mapie metra jest czerwony i oznaczony numerem 1 w czerwonym kółku.
Całkowita długość linii wynosi 32,5 km. Posiada 22 stacje. Pociąg metra kursuje z jednego końca na drugi w 51 minut. Linia jest dość zróżnicowana. Są zarówno głębokie, jak i płytkie obszary. Na powierzchni znajduje się również niewielki obszar.
Stacja metra Troparevo
Lokalizacja stacji: dawna stacja końcowa na południowo-zachodnim krańcu linii Sokolnicheskaya. Teraz jest w przerwie między przystankami „Rumyantsevo” i „Yugo-Zapadnaya”. Data otwarcia stacji metra „Troparevo” to 8.12.2014. W tym czasie stał się 196. stacją moskiewskiego metra. Była to pierwsza rozbudowa linii Sokolnicheskaya od 1990 roku.
Do 18.01.2016 był to terminal, ale potem stacja Rumyantsevo stała się terminalem. Tak więc „Troparevo” to nowa stacja metra. Przystanek znajduje się między Troparevo-Nikulino i Teply Stan.
Projekt stacji Troparevo
Do niedawna tylko projektanci mogli odpowiedzieć na pytanie, gdzie będzie stacja metra Troparevo. Do listopada 2011 roku prace nad projektem prowadziła firma Metrogiprotrans JSC. Po tym wydarzeniu projekt i dekoracja stacji została wykonana przez PKB Inzhproekt LLC. Przy wyborze lokalizacji musiałem wziąć pod uwagę ograniczenia związane z zagospodarowaniem części podziemnego terenu wzdłuż Leninsky Prospekt, w pobliżu domu nr 123.
Ze względu na złożoność systemu uzbrojenia podziemnego prace projektowe trwały długo. Nie potrafili odpowiedzieć na pytanie, kiedy stacja metra Troparevo zostanie otwarta nawet podczas prac budowlanych, co było spowodowane zmianą projektu w okresie budowy.
Dekoracja stacji
„Troparevo” odnosi się do płytkich stacji. Znajduje się na głębokości 12 metrów pod ziemią. Projekt stacjidość niezwykłe. Pociągi kursują z obu stron, skrajem szerokiej strefy wsiadania ze złotą półlustrzaną powierzchnią. W jego centrum znajdują się metalowe konstrukcje w postaci drzew, na których zainstalowano podwójny metalowy pierścień z dużymi lampami LED w kształcie rombu. Od góry konstrukcja jest wzmocniona specjalnymi podporami.
Światła dają prawie białe (z bardzo słabym żółtawym odcieniem) światło, jednak ze względu na złocisty kolor podłogi oświetlenie ogólne stacji również ma złoty kolor. Na ścianie za torami kolejowymi, na znacznej wysokości, znajduje się pas lustrzanych płytek, które odbijają światło do stacji. Drewniane ławki o misternych kształtach są instalowane w pobliżu każdej innej metalowej konstrukcji.
Jednak pierwotnie planowano realizację bardziej egzotycznego i złożonego projektu: z wieloma małymi diodami LED, które miały wisieć na drutach oplatających sufit stacji, jak pajęczyna. Pod nimi powinny znajdować się te same metalowe konstrukcje w kształcie drzew. Jednak realizacja tego projektu nie była możliwa, ponieważ spowodował dużą liczbę skarg specjalistów. Przede wszystkim chodziło o względy dotyczące komfortu i bezpieczeństwa. W rezultacie fani moskiewskiego metra po raz kolejny stanęli przed pytaniem, kiedy zostanie otwarta stacja metra Troparevo.
Lobby i pawilony
Stacja zawiera 2 podziemne przedsionki połączone z ziemiąpawilony przez przejścia podziemne. Przejścia znajdują się pod Leninsky Prospekt. Są skromnych rozmiarów. Istnieją również wyjścia dla wind.
Metody budowania
Podczas prac betonowych zastosowano mobilne systemy szalunkowe konstrukcji radzieckiej. Stacja została zbudowana jako jedno sklepienie; podjęto działania w celu zainstalowania sklepienia żelbetowego. Do jego betonowania wykorzystano kompleks szalunków zmechanizowanych, który został dostosowany do parametrów tego stanowiska.
Historia budowy stacji metra Troparevo
Budowa stacji została przeprowadzona w sposób otwarty przez firmę Mosmetrostroy. Proces ten składał się z wielu etapów:
- Najpierw ogrodzono teren w parku Nikulino, gdzie na początku 2012 r. rozpoczęły się prace przedprojektowe.
- Ponadto, w drugim miesiącu 2012 roku rozpoczęto prace nad montażem ściany w warstwie gruntu. Uważa się, że prace te trwały do III kwartału 2013 r.
- W październiku 2012 r. z art. „Yugo-Zapadnaya” rozpoczął prace nad tunelowaniem tarczy.
- Od 11 miesiąca 2012 roku do 5 miesiąca 2013 roku formowanie lewego tunelu międzystacyjnego odbywało się z prędkością około 13 m/dobę. Łącznie przeszło 1363 m.
- W sierpniu 2012 r. rozpoczęto kopanie prawego tunelu w kierunku św. Rumiancewo.
- W grudniu 2012 r. rozpoczęto drążenie wykopu niezbędnego do budowy stacji.
- W październiku 2013 byłozakończono monolityczne prace i rozpoczęto dostosowywanie systemów technicznych.
- W styczniu 2014 r. między stacjami „Troparevo” i „Jugo-Zapadnaya” zakończono kopanie tunelu przez kompleks techniczny „Eva”. Jednocześnie na stacji trwają prace przy wykańczaniu lokalu i układaniu łączności. Ten ostatni trwał do lutego 2014 r.
- W marcu 2014 roku pojawiły się problemy z kompleksem przeznaczonym do budowania ślepych uliczek poza stacją. Ze względu na przeszkodę pod ziemią postanowiono rozebrać ten kompleks. Nie miało to jednak prawie żadnego wpływu na termin uruchomienia stacji.
- W kwietniu i maju tego samego roku wykopywany jest dół fundamentowy i układana jest hydroizolacja. Trwa montaż pierwszej części wykańczania stacji.
- W sierpniu 2014 r. stacja jest wykańczana według nowego projektu. A pod koniec tego miesiąca – montaż kopuł nad schodami.
- We wrześniu 2014 r. trwa montaż konstrukcji sufitowych, a prace w holach dobiegają końca. Przejazd pociągu testowego jest opóźniony.
- W październiku 2014 roku na stacji dobiegają końca prace wykończeniowe. Prace z kopułami dobiegają końca, zaczynają się prace nad ulepszaniem terenu. Trwają prace nad wypełnieniem podziemnych budowli ziemią. Elektryczność jest podłączana.
- Kolej jest testowany w listopadzie. Na początku grudnia przejeżdża przez nią pociąg testowy.
Godziny pracy
Stacja otwiera się o 5:30 i zamyka o 1:00. Ostatni pociąg na torze 1 odjeżdża o 1:48, a na torze 2 o 1:08. Numer utworu jest podany na specjalnej tablicy informacyjnej na peronachmetro. Platforma ma 162 metry długości i 12 metrów szerokości.
Wniosek
Tak więc artykuł odpowiadał na pytanie, kiedy zostanie otwarta stacja metra Troparevo. Dokładniej, kiedy została odkryta, ponieważ jest to już fakt dokonany. Data otwarcia stacji metra Troparevo to 8 grudnia 2014 r.
